保养后，没用完的机油你们怎么处理

从首保到现在年前去店里做了三保，三次保养剩下一共剩下这么多。

我也问过师傅为啥会有剩余，师傅告诉我说由于机油出口角度和油底壳不规则的构造，总有一部分机油是无法被吸出或者自然流出来的。所以每次保养时，由于旧机油放不干净导致新机油总会剩一些，这属于正常现象。
使用容量规格为4L／桶的原厂机油，恰好满足凡尔赛一次基础保养所需。而且技师对车型构造更为熟悉，能较为彻底排出旧机油，保养后机油余量通常不会剩很多。所以大家也不用担心旧机油排放的不够干净。
保养的时候我也问过师傅，说开封后剩余机油的保质期？师傅说密封状态保质期为5年，开封后储存得当情况下，半年左右效力就会大大下降。也问了为什么密封与开封保存时间相差这么大？是什么影响了保质期？
师傅给我举了个例子，这跟饼干、薯片一个道理，开封前保存1年，开封后可能只有几天。饼干怕空气中的湿气，机油则怕的是水、杂质、氧、高温。
正常机油含水量＜0.03%，开封后空气中水份混入，功效就会慢慢减弱。而且空气中的尘埃进入机油里会影响其清洁度和润滑效果，导致发动机异常磨损。还有就是机油中的添加剂遇到空气中的氧气后会导致添加剂变质，若在阳光直晒或长时间处于高温影响的环境下，变质速度会更快。
反正我每次保养前都会让师傅先用上次保养的剩余，最后再把本次保养的剩余带走留着下次用。师傅告诉我说剩余机油不要贪图方便放在后备箱。后备箱在太阳暴晒下温度极高，会加速机油氧化。而且撒的话，不仅容易污染后备箱中的物品，还会产生难以祛除的异味。

大家保养完剩下的机油你们怎么处理了呢？