凡尔赛C5X在L2级驾驶辅助加持下爱车节能心得

        凡尔赛C5X二级以上车都装配了L2级驾驶辅助，可实现前向行驶方向的自动驾驶。这个配置很好使用，能够有效降低油耗、减轻驾驶员疲劳。在道路允许的情况下，我都会开启L2级驾驶辅助。

         下面分享一下我在开启L2级驾驶辅助情况下爱车节油几点心得：
          一、实际车速与设定巡航车速相差太大时，应人工平顺加油提速至巡航车速时再开启L2级驾驶辅助。如果在实际车速与设定巡航车速相差大时开启L2级驾驶辅助，车机会快速连降三挡，突然猛加速，发动机转速瞬间飙升到4000转以上，这样对发动机不友好，也很费油，还会丧失乘坐的舒适性。
        适用场景：
1、刚上高速路时，应人工平顺提速（暴力驾驶伤车耗电），然后开启自动驾驶。
2、巡航跟车，因堵车或等红绿灯，前车减速后又突然加速，此时应暂停巡航功能，采用人工管控车辆，平顺加速，防上车机跟随前车暴力加油。
3、高速公路上开启L2级驾驶辅助，因前车速度慢而减速后，需要变道超车时，应先暂停自动驾驶，变道后人工提速，否则车机会猛加油提速，不利爱车节能。
        二、根据前方道路情况需要减速时，适时暂停或退出L2级驾驶辅助，利用车辆惯性滑行，以减轻发动机负荷，节省燃油。
       例如：前方遇红灯、堵车、龟速行驶的车，应在适当距离提前暂停或退出L2级驾驶辅助；在进服务区或下高速时，可根据导航播报距匝道500∽800米时暂停或退出L2级驾驶辅助（下坡路可选择在1000米左右暂停），车滑行至匝道车速还大于匝道限速，可用换挡拨片降挡，利用发动机制动，尽量不踩或少踩刹车。
          总之，要人机结合控制车速，尽量做到避免车机急加速，少刹车，以减轻发动机负荷，减少刹车片磨损，就可以达到爱车节油之目的。