#新春自驾行 年味在路上#自驾用车感受
作为一位北方的理工男，更多是在工作之余照顾家庭，没有多余的时间来陶冶自己，放松自我，更多的是责任，有了车之后生活有了一丝变化，不再是一成不变的生活，新春之前来一次自驾之行。多出去走走转转，看看外面的世界，丰富自己的认知，不是偏安一方，呆在自己狭小的世界容易满足，不求上进，看不到更多精彩的瞬间，祖国的大好河山，对人生来说不完美。
自驾出行，需要合适的车 ，凡尔赛高底盘通过性满足多数用车场景，低油耗满足长途旅行，后备箱满足生活所需。
自驾离不开车，新车已经经历两年多点时光的抚摸，风里来雨里去的，时不时有些沙尘暴，冬季时不时飘落鹅毛版的雪花，两年的时光经历很多，现在介绍一下爱车的大体情况—2021款凡尔赛享不凡c5x，行驶1.5万公里，目前保养三次。
出发之前有些必要的工作必须进行，检查轮胎有没有裂纹、扎钉子（胎压显示比较直接）胎压不足等情况，胎压不足及时补充（车辆配置的点烟器充电充气）。有些液油也要检查一下，冬天外出防冻的玻璃水必须加上，很多情况会有影响视野情况发生，不是夏天可以用矿泉水直接倒在前玻璃上，防冻液的液面也顺便检查一下，这是都是关乎行车安全的事项。出发前最好用保护罩套在前玻璃上，这样出发的时候早晨前玻璃上不会结霜等，清理起来冻手，水迹还能模糊前档视线影响行车安全。
玻璃水冬季必须添加防冻的，冬季太需要玻璃水了
早晨外出必备
早晨不到6点出发，选择以跑高速为主的道路，下雪导致部分高速封闭，需要行驶十几公里的国道再上高速，目的地离高速路出口不远，单次行程81公里，虽然纯国道距离近但是红绿灯多，尤其是进入市区会更堵。
天还没亮就早早出发了
国道红绿灯多，喜欢走高速
路线的选择，回来的路线
欣赏一下高速早晨的美景
进入市区
凡尔赛动力组合是1.6t发动机和爱信8at手自一体变速箱，发动机涡轮介入是1000转以上，冬天的早晨对发动机影响很大，气温低机油和水温一时半会上不来，最大的感受就是踩油门发动机声音变大，动力输出不足，等行驶一段距离后动力输出正常，国道上加速和变道操作不似家用车，底盘调教加上4轮phc悬挂比较软行驶起来很舒适，尤其中后段更加能感受到动力的输出。
phc带来舒适感觉 ，低速幅度大频率小支撑软走高低不平的路会晃，高速幅度小频率高支撑力强
高速上行驶到120后A柱感觉有风噪，因为我加装了前后双层隔音玻璃，总体上的噪音控制比以前好，19寸的固特异轮胎挑路面，个别路面胎噪会变大，凡尔赛总体噪音控制还好。
冬天油车用的最多的是暖风，水温上来之后打开暖风，可以调节风向与风速，如果打开内循环前玻璃很容易起雾，起雾后使用一键吹风可以快速除雾，但是一会还是容易起雾，就算只吹前玻璃也是容易起雾，使用外循环就可以保持不起雾，但是脚底可能会有漏风。
空调是否使用正确影响行车感受 ，可以车机屏幕和实体按键来调节
空间是国人选车时候重点关注的地方，一米八的我坐在驾驶位喜欢把座椅调至最低，后背向后倾斜，前后排的乘坐空间还有很大余地，不会感受到急催，尤其后排中间隆起不高，不像某个车企中间隆起很高，对坐在中间人不舒服，本次行程一共三个成人。
中间的隆起不高
油耗是否适用家用车重要的指标，很多人买车就是冲着省油去买的，凡尔赛的油耗在国道上和高速上差不多，国道上路况好表显油耗一般在6，路况差就在6.5，高速上120的速度油耗在6个左右（定速巡航还要低），综合表显油耗在6.7
来回行程内大部分是高速，国道也有四十公里 ，少部分城区路，综合油耗表现6.7
部分国道路况好 ，行驶质感很好 ，这样的路油耗不高
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