电车会终结油车市场么？

今年的冬天似乎来得更早更猛烈一些，这是我一个南方人的感觉。很久没试过寒风刺骨的滋味，也很久没打开车子的暖气，幸好开的是内燃机，能做到几乎无损供暖。

在冬季电车可没那么好受，续航应该要折半了吧，对于一些有续航焦虑、或者北方地区的人来说，开电车真需要一定的勇气。看看最近大街上明显油车的占比要比往常要高一点点。
买车的时候，有的朋友都劝我买电车，省钱、智能，确实，电车通勤的性价比无敌，但也仅仅体现在短途出行，市区用车的情况下，如果按我这种性格，剩一格油都想加满油的人来说，开电车可能会是一个煎熬，去远点的地方都要看看剩余电量。
现在新势力造车对油车市场冲击非常大，但我仍然相信油车仍会占半壁江山。像我，我选车的时候是要兼具通勤，长途出行，诗和远方，而且为家庭唯一用车，所以很自然把电车排除了。我相信像我这情况的在不少数，选一辆稳定，省油，皮实的油车是很多人的心中所想。
像凡尔赛，综合油耗7个油左右，通勤用车压力也不算很大，相应少了续航焦虑，多了更多的用车场景，能带你去向往的318，岂不美哉。