#冬夏油耗PK#凡尔赛冬季油耗增多的原因
- 叶星辰88
- 0浏览 · 2023-12-07 21:55· 发布于山东
当初凡尔赛提车是元旦后，那时候就是冬天，天空时不时飘下雪花，气温已经到了零下，记忆深刻的是还没上牌就被雪覆盖了，开始的时候特别注意不同场景下油耗的变化，随着时间推移也感受到车辆油耗一些变化，根据个人情况把冬季油耗及与夏家的区别分享给大家。
北方的冬天成了白雪的世界，走在雪地上 ，踩出不一样声音，万物等待明年的复苏，雪化的时候是最冷的时候，这个时候启动车辆会明显感觉到发动机力不从心，老长一段时间机油才能到正常的状态，这个时候最耗油。
用车区域：山东沿海某沿海城市，夏天最高温度35度，冬天最低温度零下10度左右。
不一样的风景，不一样的用车
用车场景：夏天温度高，用车主要是在周末外出或回村，走部分城区、国道、高速。冬天温度低，北风吹的生冷，有时候还会有雪，平常上下班开的也多了，但是路况很差非常堵，距离不足两公里，三个红绿灯，周末如夏天一样定期回村或外出。
上下班途中的美景，这是另外一条路
高速经常跑，周末回村很快 ，节省时间。
冬天与夏天用车明显感受不同，北方的冬天温度比较低，对油车的影响比较大，发动机需要机油润滑，而机油的粘稠度、温度等需要一定的热量达到发动机的需求，这样发动机需要燃烧更多的汽油来提供热量，而夏季常温一般都在20度以上，白天温度高，启动车辆不需要更多热量就能达到需求。最直接的变化就是发动机的转速降下来的时间冬天时间更长，而且出发后踩油门发动机声音大，干踩不走。加上上班路况差、里程很短，我冬季的油耗增加比较多。
冬季的油耗，平均速度低 ，油耗很高了，偶尔还走走高速
冬天早晨刚出发，33的速度转速到了1700转踩油门到1900转，正常高速100以上才1800转，早晨踩油门发动机声音大，还不怎么加速
冬天城区、高速、村里、省道走的100公里的油耗
走了上下班一趟的里程，油耗增加很多，速度也降下来了
冬天需要开暖风，水温没上来开暖风不热同时增加油耗，水温上来后靠发动机多余的热量取暖，几乎不影响油耗，夏天开空调比较多，空调需要发动机做更多的功来支持压缩机的工作，同样的路能增加1个左右的油耗，也跟设置的温度高低也有关系。
水温上来，暖风基本不多耗油
这是走夜路，主要以省道为主 ，气温在零度左右，路况好 ，有几个路段没有路灯，单程的油耗，基本和夏天一样
这个就是多种场景都跑过，奈何上下班距离很短，路况很差，一天四次，油耗就很高。
冬天开车一般是关车窗，夏天除非走高速或很热的时候，开窗的时间比较多，开窗会提升汽车的阻力，需要更多的汽油达到同样的速度。冬天气温降低，上路的汽车增多，同样的路比夏天油耗高，路况也是影响油耗的原因。
走高速一般开空调
夏天一半高速下的油耗
国道的油耗
夏天的末尾，走的这样国道
冬天比夏天的用车成本增加主要是上下班用车多，短途次数多，水温还没升上来就到单位了，油耗高从而油费增加，再有就是冬季需要专用的玻璃水，零下35度比零度以上的贵多了。
夏天可以就这样，可以用矿泉水加上一滴洗洁精
北方的冬天必须用这样玻璃水，增加一些支出
节省油耗建议
1、上下班很近的时候，除非雨雪天或大风或很冷的时候不开车。
2、提前注意前方路况，根据情况提前松油门，不急加速或急减速。
3、按时做好保养，更换机油（标号一定要加对），加错机油容易导致发动机故障或烧机油的现象，保养及时油耗不会增加。
4、冬天需要转速降下来再出发，气温对发动机影响很大。
5、及时检查胎压，冬天胎压会降低，胎压降低油耗也会增高。
点击展开剩余87%
加载中