配件国产化是民族自强自力的一种表现

       很多人最近在论坛，在车友群，在抖音一直讨论老款的凡尔赛跟新款的凡尔赛配件上有一定差异化，主要就是差在涡轮增压器上有一定差异。

      老款的凡尔赛涡轮增压器供应商是博格华纳的，属于世界上涡轮增压器生产厂家里面数一数二的。是美国汽车零部件供应商，总部位于密歇根州的奥本山。公司在全球22个国家的92个地区 [6] 拥有制造和技术中心，在全球拥有约52,700名员工 [29] 博格华纳是全球最大汽车零件供应商之一，位列全球汽车行业供应商前25名。

       新款凡尔赛涡轮增压器供应商是国产的宁波威孚，而这家涡轮增压器是宁波市政府与中国兵器工业集团合作组建的高科技公司。现母公司无锡威孚集团，是中国汽车零部件三十强企业，是业绩优良的A、B股上市公司、中国主板上市公司价值100强企业。是问界、比亚迪、上汽、东风等厂家的涡轮增压器供应商。

       从以上对比来看，其实并无多大的区别，无非一家是老牌汽车配件供应商，另一家是国产新贵。并不一定代表外国的月亮就一定比中国的圆。而且凡尔赛的涡轮增压器属于法规项，在工信部门的法规公告页，公众可以查询法规部件的相关供应商信息。23款凡尔赛涡轮增压器经过一年的时间开发验证，通过了25项机械验证，800小时（相当于24万公里）的台架验证，以及12万公里的整车验证，全部试验指标通过，性能合格。没有经历过测试与考验的车子，就敢匆忙上市的，所以大家还是可以放心的，至少对我们中国工业可以放一百个心，我们的飞机“芯”都可以造的出来，这小小的涡轮更不在话下。

         相反，恰恰配件国产化更加能够体现出我们中国制造的硬实力，更加能体现出我们工业发展的一个缩影，更是民族自强自力的一种体现。