非原厂前雾灯改装

   由于我购买的车是一级车享不凡，所以原车不带前雾灯和转向辅助照明功能，而对于我们经常在山区里面跑山路的车主来说在没有路灯和弯道特别大的地方，会有部分视觉盲区。
   也许厂家也发现了这个对于某些特定环境下的不足，所以推出了二级车以上配置可以加装前雾灯和前雷达的配置。遗憾的是一级车加装不了。
    

    原车前大灯其实挺亮的，但是前车窗贴了膜以后车侧的亮度确实不够。
   进入6月份以后，阴雨的天气越来越多，前天晚上11点左右，天气不好，下着濛濛细雨，我忙完了工作，驾车回家休息，来到了一个十字路口，我准备右转，由于下雨，窗子我是关着的，虽然开了大灯，但视线还是不太好。待我把车头右转，我才看到一个拾荒老人已经来到了我的车头左侧，差一点就撞到他了。吓得我后背发凉。
    经过这个事情，我想能不能想办法自己加装一套侧灯呢，在照明条件不好的时候可以手动打开，不需要的时候可以关闭它，这样可以更好的保护电瓶。
   找了个周末，我仔细看了一下车子的底盘，找了找有没有合适的射灯固定位置，顺便看看怎么排线，怎么取电。
   由于车子是新车，我不想破坏原车线路，因为破坏原车线路会有很多的安全隐患。所以取电我就决定采用点烟器位置取电。
  由于凡尔赛底盘高度为19厘米，我查了一下，网上射灯的型号和大小有很多，但如果灯的尺寸太大，就会减小车子地盘离地间隙，从而改变车子的通过性。于是我选择了三个小型方型射灯，灯泡的功率是5瓦，额定电压为12伏。

   选好灯，我就开始组装和排线了，灯泡采用串联方式，因为考虑到实用性，我最后决定还是安装两个灯泡，这样走线的距离会缩短很多。开关我选了一个带5米线，并且带有独立控制开关的点烟器取电器。

   接好线，我把取电器插好了，测试了一下，灯亮了，剩余的问题就是怎么排线了，我先把灯拆了，把线从方向盘下面的预留孔固定好，然后从主驾驶车门限位器位置向下固定在底盘上。
   将射灯用螺丝固定在底盘护板上。后将电线与灯泡接好，在连接处做好防水，将线路从新整理，在摩擦的地方做好保护。

  下面来看看改装后的实车照明效果