分享分体360改一体机，真正与多功能车联解码器完美兼容

【之前的情况】
简单和大家介绍一下之前的一些情况，想了解详细情况的可以看之前的帖子。最开始，我用的是一体机360，显示效果很好，很多车友也和我一起上车，评价都很好。后面，想给一级车的大蓝屏加点功能，于是我加装了多功能解码器，能够实现CarPlay、hicar等多功能车联，这样一来，开发人员给出的方案就是拆掉360上面的小小的解码器，改为串联的方式挂在多功能车联解码器后面，功能上没有区别，两个产品都可以互不干扰，但是此情况下，360主机就变成了分体机，虽然能正常使用，但是也有一些问题。这个是和大家详细说的，也是此次改造的重点。

此次要做的就是把1变成2，大家拭目以待吧!
【改造思路】
中间多次和老板商量办法，因为每次看到都不是滋味，所以最后考虑了2种解决办法；
1.有舍有得，人生之道。
将分辨率等比例降低，这样一来会损失分辨率，但是车模会恢复到修长的状态，只是清晰度没有原来的好，但是相比于原车倒车影像还是清晰的，相比于胖胖的车模，我还是能接受的。
2.无舍有得，人之本性。
将多功能解码器和360主机并联，在360现实画面结束后，多功能解码器扮演主机身份参与显示，这样是一种两全其美的办法，但是不知道能不能实现。
【最终方案及操作方式】
最终，人之本性成功了，完美兼容，下面说一下操作步骤。
1、找到多功能车联解码器的电源线，破线，将GND、B+、CAN-L、CAN-H四根线接到对应的线上，这样电源线就可以同时给车联解码器和一体机360主机供电。