凡尔赛车主用车感受
- 吻你左耳钉
- 0浏览 · 2022-07-29 23:25· 发布于山东
去年年底定的凡尔赛享不凡车型,到现在已经半年多了,十二年驾龄的我对这台车很满意。第一辆车是台日系车,这次选择法系接替上一辆车原因有多个,今天简单说说对法系凡尔赛的感受。
买车之前也有几个备选方案,像日产的逍客和天籁本田的XRV,还有法系刚推出的凡尔赛,经过试驾感受,和了解的的各项配置用料,毫无悬念的凡尔赛绝对胜出。外观前卫时尚,用料扎实环保,空间足够宽大,作为家庭用车绝对首选。
买车之前也有几个备选方案,像日产的逍客和天籁本田的XRV,还有法系刚推出的凡尔赛,经过试驾感受,和了解的的各项配置用料,毫无悬念的凡尔赛绝对胜出。外观前卫时尚,用料扎实环保,空间足够宽大,作为家庭用车绝对首选。



目标确定凡尔赛后直接去4S店预定了,网上排名一万三千,等了一个月才拿到的车。裸车143700,然后店里送的倒车雷达大包围脚垫和贴膜,加上购置税保险一共落地162000上路了。后来优惠政策也多了店里送的也多了,早买早享受吧。



到现在半年时间,跑了八千六百多公里,前一阵刚做了首保,感觉凡尔赛这款车还是很好开的。座椅的舒适度太好了,软硬适中,包裹性和支撑性都恰到好处,感觉比我小舅子的天籁座椅还舒服,平时主要是我自己开,每天上下班距离比较远,来回五十公里路况还算可以,一半外环路一半市区通勤,整个过程舒舒服服的让开车变成了一种享受,很赞。这半年和家里人出门玩了三次,济南威海青州,最远的威海单程450公里,长途跑起来也不累,得益于凡尔赛的底盘悬架座椅一系列的法系设计。





最喜欢凡尔赛的设计亮点
1.法系的底盘技术不用过多描述,业界内的领先水平,凡尔赛的PHC自适应调节悬挂系统值得称赞,魔毯悬挂提供了舒适性的必要保证。
2.19寸的超大轮毂,才用了固特异专门的设计,205的胎宽保证了36米优秀刹车距离安全性,还非常的大气。
3.整体车内用料环保,丝毫没有刺鼻的的味道。纯白的隔音棉相信只有少量的车才会有,法系就是这么良心。
4.油耗表现超级满意,目前八千六百公里平均油耗只有6.8,这可是一吨半车重1.6T的车,能做到这个油耗除了驾驶习惯,最主要的就是升级后的1.6T发动机和8AT变速箱,开起来感觉非常的顺滑。

当然人无完人车无完车,感觉有几个小缺点,1轮拱的塑料材质导致跑起来小石子子打在轮拱的声音很明显,过小水洼声音也是。
2凡尔赛一级车的车机有点过于简单,导航功能成本不大,要是添加上就好了。
3没有配备备胎,俗话说有备无患嘛,补胎液解决不了时就傻眼了,后备箱备胎槽看来应该是原先有设计备胎,可能出于成本因素后来砍掉了。
经过半年多的驾驶,出于自己的需求,陆续加装了VR行车记录仪,全尺寸备胎,改装过程都是自己动手,想自己改装的小伙伴可以看看我之前的帖子。
总而言之,凡尔赛确实是一款很不错的车,安全性舒适性操控性通过性都很值得称赞👍赞👍颜值爆表实力担当👍👍👍好车值得你拥有!




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