人生第一台车，纠结过，最终还是选择了你。

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我的小小的愿望: 0浏览 · 2022-06-23 23:27

这是我人生的第一台车，坐标武汉，主要用车场景为上下班通勤代步，偶尔节假日会开车去周边地区参加亲子游活动。提车时间2022年2月25日，车型凡尔赛C5X一级车享不凡，颜色鎏金绿，提车地点武汉南湖。这是我第一次真正意义参与买车，在家人的陪同下，懵懵懂懂的就入手凡尔赛C5X。
费用明细
车型：一级车享不凡
落地价：166482元
裸车价：143700元
黑色车顶：2000元
行李架：600元
购置税：12946元
上牌费：600元
保险费：4636元
金融服务费：2000元
贷款：8万2年免息
吐槽一下，裸车价就是指导价，没有半毛钱的优惠。好说歹说，才答应赠送了原厂大包围脚垫，原厂备箱垫，凡尔赛行车记仪，3M 隔热膜。

开心，喜提凡尔赛C5X啦

雪铁龙原厂大包围脚垫

开箱，原厂大包围脚垫没有任何不适的味道

雪铁龙原厂后备箱垫

原厂隐藏式行车记录仪

雪铁龙原厂3M太阳隔热膜

选车对比
看车选车路上，主要考察并亲自试驾了以车型克君威、吉利星越 L 、雪铁龙凡尔赛C5X。
(1）别克君威
别克君威算是市面上性价比很高的合资中型车，整个内饰的用料比较良心。我和哥哥分别试驾后，都一致认为君威座椅偏硬，乘坐舒适性不高，可能是底盘调教避震有点硬，坐在后排尤其不舒服。低速顿挫，时轻时重，动力响应速度不够快，有明显的涡轮迟滞。试驾完，就不想不考虑
了。

别克君威也合资B级车里性价比还不错的车了

2）吉利星越 L
知道吉利星越 L 还是通过小区电梯里张贴的广告海报，不得不说星越 L 的配置真心高。无奈身边长辈们暂时都信不过国产车，最后还是顺从长辈，放弃了。

吉利星越L配置真心哇塞

(3）雪铁龙凡尔赛C5X
在驾校训练场学车，所有的教练车都是清一色的雪铁龙汽车，驾校教练自己的爱车也是雪铁龙世嘉。教练算是一枚法粉，准备置换凡尔赛C5X，特意给我介绍过凡尔赛C5X，外观真心好看，特别吸晴，三大件也是给力，当时就很心动，合资车也符合长辈们的要求。

凡尔赛C5X外观设计真的很帅气

主动进气格栅，LED日间行车灯，主动进气轮毂……

新车初体验
截至目前使用3个月，行驶里程2536公
里。
驾驶感受：
目前开着我的凡尔赛C5X上下班通勤，平时开出去，感觉路上的回头率还是挺高的。驾驶感觉很舒服的，上班必经道路上有不少凸起的井盖，车辆快速通过，人坐在车里也不会感觉太颠簸，这和雪铁龙的底盘调教好息息相关。凡尔赛C5X更多是偏舒适性，车型定位为家用。

行驶在道路上，凡尔赛C5X回头率很高哟

动力方面：
凡尔赛c5x搭载的是THP1.6T涡轮增压发动机，加上爱信8AT手自一体变速箱。凡尔赛C5X的动力整体表现还是比较给力的，虽然谈不上推背感，但给我感觉还是够用的。平时上班早高峰和下班晚高峰，走最堵车的二环线高架，超车的时候需要动力的时候，8AT变速箱也能非常快的响应。变速箱低档升档过程中，略微有点顿挫，速度上来后，就平顺很多了。

配备的是换挡拨片，不占位置，很nice

空间方面：
本人身高1.76米，体重146斤，主驾和副驾空间挺不错的，后排整体空间就差点意思的，也够用吧。后排比起前排头部空间也相对差一点，也不是没有富余的空间，还有半拳的距离。车后备箱的储物空间十分给力，后备箱常规尺寸545L，将后排座椅放倒后，最大可扩展至1640L。采用掀背式的开口，放取物品都很方便。

主副驾空间都还不错

后排空间相对于前排稍微差一点，不过翘个二郎腿也没有问题。

主副驾配备电动座椅

内饰方面：
凡尔赛C5X整体内饰都彰显潮流时尚，采用水平延展环绕座舱，搭载悬浮式仪表盘台，中间是无框中控屏幕和悬浮式仪表。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹。木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。中控区域有不少实体按钮，特别是空调按键区是一个实体的按键，利于经常操作。

以下是我对凡尔赛C5X不得不吐槽的缺
点：
(1）车辆起步有点肉，轻轻踩下，车辆感觉几乎纹丝不动，加大力度踩深又会窜。
(2)主驾车内后视镜有点偏小，可视范围不大，毕竟关乎行车安全，希望可以改进。
(3）没有选装18寸的轮穀，而是选的标配的19寸的轮穀，有一部分会凸出一点，很容易剐蹭轮穀，影响美观。
(4）凡尔赛C5X轮子内衬为塑料件，泥沙石头打击的声音太难受，后期很有必要做隔音棉覆盖处理。
温馨提醒各位老铁在提车的时候，一定要
让4S店检测一下四个轮胎的胎压。现在夏天温度太高，一定要适当调整胎压后再提
车。
最后也希望各位车友都可以买到自己心仪的座驾，欢迎一起探讨凡尔赛C5X用车改车心得。

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