往前看吧，雪铁龙。。。明天会更好

翻开雪铁龙的履历，是厚重的，打开来看，是悲喜交加的，百年企业，到今天是无限荣耀的，与福特交相辉映，然后再看看现在，咱们不说欧洲市场，咱就说中国市场，为什么国人对雪铁龙会有两种极端的认知：艺术品----垃圾。甚至部分年轻人未曾听说雪铁龙。。。而我们这些人为什么会喜欢而他们甚至不知道雪铁龙的存在呢？
这就不得不说是雪铁龙自己造成的，我接触最早的是雪铁龙是1996年富康汽车，自己开的第一辆车就是由他改款的爱丽舍，这也是一种缘分吧。。。我从未质疑过雪铁龙的质量问题，外观设计更是独具匠心，这也是我的朋友，同事雪铁龙车主的统一共识，当然，小毛病还是有的哈。
前边说过见识过在进入21世纪初的这10年左右的时间里，雪铁龙的飞速发展，迅速在中国汽车消费市场攻城略地，与此同时打出了，当时很让消费者认可的各种售后服务模式，并且更注重用户体验，细节的管理和处理更是很完善，这在当时是很领先的，全国各地4S.3S遍地开花，而销量自然成正比的增长，这种甜蜜其实让雪铁龙死于安乐，在日系，德系，美系，甚至国产开始主打售前多优惠，售后多保证，质量配置其次，先把你领进店里这种攻势下，雪铁龙继续在整体销售政策上固步自封，不进行自我改变，导致不进则退，面对这个随大流，认服务的大环境下，迷茫了，加上高层连续调整，多年低估随之而来，整体呈现一片颓势，让人唏嘘不已啊。。。