#选车# 瓦罐生活周周记_30_童心奶爸喜提豪华纯电猎装轿跑 （下）
- 开瓦罐的江大船
- 0浏览 · 2022-01-29 23:46
# 一波三折的下定-锁单-排产-提车
简单说下，我一个月的时间，从决定开始换车到提车的 重要事件时间点吧。
以后再开个帖子，详细描述下过程，毕竟人生最重要的一次购车，可能是购置的最后一辆新车了
** 六小时决策 **
去年年底25号晚上11点，我决定开始评估是否立刻用 宝马 置换成 新能源，
通过六个小时的连续考察和评估，到次日凌晨五点钟，
最终结论出来了，立刻更换新能源，
极氪001是唯一的备选车型，我眼中没有竞品，
哎！偏执狂的路走的就是窄！！！
** 一小时付定金 **
次日周日送完女儿上课，直奔南京交付中心，1个小时内，领导试驾完，被我催促着交钱了，
并且我家的领导就是领导，轻松白嫖了800元的吸尘器，而我只能白嫖两个极值共300元的帽子两顶......^-^
** 半个月后锁单 **
锁单来的还是比较快，遇到贵人加点钱喽，毕竟快1-2个月呢
重要的是，可以在享受国补的前提下，多花1万块买两个配置，马牌自修复+静音，以及三区空调
我觉得非常非常非常值！当然了，要是交易失败了，我就和老婆说，咱们省下一万块钱，我给你升级iPhone
最终，凭借我的魅力，以及836的高芝麻信用度，交易在一波三折中，还是搞定了！
** 两天后订单确认 **
交付人员开始操作，确认配置后，明确你Y有钱年前提车吗？
我答曰：小散早早股市提前避险，大把现金，就等提车了，确定年前能提？不能的话，我可能就买蔚来了，5k不要了
交付说：正常情况下，年前可以交付，但是不能100%确定，就这样，年前提车的期待开始提上议程，莫非真能年前？
本来是打算过年，和燃油瓦罐再叙叙旧的，毕竟一年跑了不到3000公里，火花塞，空气滤，18年买的机油都没有更换
反正我老婆表示怀疑态度年前提车，我要时不时提醒她，不要像开宝马一样蹂躏我的进口大众瓦罐，它可是没有车损险！！！！！！
** 排产后开始安装电表和充电桩 **
国家电网效率杠杠的，承包极氪的充电桩安装公司的师傅也很给力，
但是无奈我的车位在中间，两头不靠柱子，所以煞费苦心，折腾了好久好久，最终安装到了房梁顶上，
后面我会自己进行二次改造，想办法用 低成本方案 来解决这个问题，既要美观，又要方便。
** 8天后确认配车 **
开始生产到质检完成，匹配客户只用了8天，交付人员恨不得赶快直接快递给你，免得占用他们的停车场，
** 2天后验车和提车 **
验车一天，提车一天，验车的经历不太愉快，发了一个长长的吐槽帖子，
大家没看到那是因为被和谐了呗，不过次日销售部负责人高总亲自电话来致歉，并说明了删帖的原因。
我还有什么可以说的呢？倒也不是 吃人嘴短，拿人手短，下面谈谈我的态度
1. 极氪的销售和支付团队，这种态度是让人满意的。
其实吧，看了闫闯发布的提车吐槽，我大概也就清楚个一二了，说实话，极氪这货给我的兴奋劲，交付再糟心，也难以浇灭的！
之前提的四辆车都是现车，然后直接去杀价（其实人家都知道你肯定买，这点就败了，杀价空间不大，当然根据资源公司报价，心里大致有个数啦）
当初购买速腾，迈腾都是 上午一个电话后决定买，下午立刻去交钱，次日提走；
飞度和宝马 的购买时间都跨了三天，头天晚上决定买，次日去几个店看车交钱，第三天才提走；
然而，极氪001的购买过程，是人生中最难忘的经历，目前提车一周，还是相当的兴奋，有些恍惚！
一句话，感觉幸福来得太过突然了，一夜之间的感觉！
补充一下，我是个急性子，但是涉及车辆大额家庭资产配置，我当然会慎之又慎！
但是自己本身就是一个喜欢汽车，天天关注汽车的半个汽车行业从业人员，
并且对当下新能源趋势和各个国内外车企推出的车型，尤其是旅行车和两厢小车非常关注，
所以说是六小时决策，其实大致方向心里有谱，简单透漏下吧。
我每个季度都会统计家庭各类资产，比如汽车资产的残值减少，迈腾每月减1500，宝马每个月减2200，等等吧，
虽然我是个高度计划的人，比如幻想着 宝马开上十年，大众开上十万公里，可最后呢？？？
过去三年，飞度折腾不到一年卖了，三系折腾不到三年卖了，这部极氪001，立下FLAG，开上至少五年！
言而总之，总而言之，汽车可以不换，但不可以不看，一旦马路上看到心仪的老车，立马车300掏出来翻翻行情价，
这叫时刻准备着！如同炒股一样，自从和A股死磕后，几乎每日要复盘统计各类板块和权重的均线状态，
比如20日线上比例看看是不是吃饭行情来啦？是不是低位高位啦？外围咋样啦？起床第一件事情看全球股市风向标：美股！
跑题啦！懂的人都知道我说的价值十万！（喜马斌粉有没有？来交个朋友呗！同门师兄弟 承让承让）
# 提车一周的初体验
** 插一句 **
本人思维混乱，语言啰里吧唧，写到这里，万字感觉会超，剩下的简略写吧，后续再慢慢道来，不急不急，至少用上五年呢！
因为提车比较仓促，并且公司年前确实杂事太多，帖子写的比较赶，图片都来不及处理，
好不容易请了一天假，原本以为南京会下雪，正好拍摄雪景做提车日记用，没想到小雨+小风嗖嗖，冻死了，无人机也飞不了了。
反正临时拍了点图片，凑活用吧，以后抽空再来拍，反正开电车电费很少，南京各大外拍地没事就出来溜达下吧。
** 主要优点 **
【机械素质】
三电（宁王+电产），悬挂（双叉臂+轻质铝合金组件+液压衬套），制造流程工艺和品控
【环保标准】
毫不客气地说，欧系和日系垫底，美系排前面，但有个怪诞就是沃尔沃，吉利汽车肯定和沃尔沃的车内空气污染物一个标准。
大家自己去闻闻大众的车，闻闻宝马的车，就明白我的意思了！
当然啦，我买的进口大众，全球统一质量标准，相对好很多！这就是进口车最大的优点（全球统一生产标准），但是吧售后并不是全球统一对待，比如召回策略！
** 主要问题 **
这里概括一下，不展开了，网上满天飞吧
1. 交付死慢 2. 车机死慢 3. 产品定义不人性化，尤其是自动门
以后慢慢聊吧。
看看我的小笔记上，分了五个等级，
1 主要优点 +++++
2 细节小惊喜 +++
3 主要缺点 -----
4 细节需改进 ---
5 细节需更加完美 -
从目前仅仅使用了180公里一个周的时间，3-5减分项目已经远远超过了1-2加分项目
** 最大痛点 **
被伟世通坑了的吉利面临是否免费给首批交付车主来更换8155板子，决定权当然会考虑我们这些团结的兄弟姐妹们，大家懂的吧？
** 极氪车主的风险 **
极氪001的第一批车主，存在很大的风险，一旦极氪这个品牌失败，三年后淡出一线品牌阵营，那么这个车就砸你手里了
第一批车的设计缺陷和零部件质量，以及装配磨合度都是或多或少存在问题，小毛病和缺陷不可避免啦
新能源车的三电技术和科技的硬件配置 更新换代速度快，比如3年后，很多电车都超过一千公里续航，加速4秒5秒
正是因为产品迭代速度快，如同消费电子一样，新能源车的保值率远低于燃油车
抗拒不保值的车唯一方法就是，长期持有，摊薄每年的残值，计划开个5-8年，同时暴露了车辆资产的流通性差的缺点
不如宝马3系看起来值钱上台面，需要有一定心理落差，这种落差多数人不能接收，所以很多人买了特斯拉，因为品牌技术市场No1+自动驾驶
（如果特斯拉出个旅行车，我大概率会选择特斯拉，我知道汉EV的旅行版要上了，但是看了内饰后 几秒就放弃了）
停车非常非常非常不便，家里有一个是机械车位，宽度好像是2.2米，停起来很费劲的，上下车也很费劲
LP信心满满的说有360环景，我肯定后面有她成天抱怨的时候，当然我把车库两侧的钢板全面加上胶皮保护，不然45扁平比的21寸轮圈要遭殃了
上下班通勤肯定相比宝马3系来的费劲，驾驶位视野不好引擎盖两侧凸起过高，车距感觉较大，到了公司更加不好找停车位
里程焦虑肯定是有的，不过过去12年，所有车的加油都是我加，她连油箱盖怎么开都不知道，我保证她的车每天至少200公里续航，市区够用了
其他：21寸轮毂很难打理，轮胎又贵又难买（后期长途要放个备胎在后备箱或者顶箱），后备箱的高度相比迈旅，车机芯片落伍等等吧
# 未来改装项目
欢迎南京车友互粉交流，一起捣鼓啊，以下都是自己施工，有同行的加好友哈
车身钢琴漆塑料件的TPU贴膜
单电机的后备箱隔板改造
加装后备箱灯条
防撞前唇
加装通风座椅
** 关于我 **
热爱生活、汽车和旅行，特爱瞎折腾的老男孩儿
拥有车辆：大众迈腾旅行版，吉利极氪001
向往车型：福特全顺，迈特威，高尔夫，2.5代途锐
关于用车经验和养护心得，欢迎大家互相交流，玩车，拍车，坐标南京
简单说下，我一个月的时间，从决定开始换车到提车的 重要事件时间点吧。
以后再开个帖子，详细描述下过程，毕竟人生最重要的一次购车，可能是购置的最后一辆新车了
** 六小时决策 **
去年年底25号晚上11点，我决定开始评估是否立刻用 宝马 置换成 新能源，
通过六个小时的连续考察和评估，到次日凌晨五点钟，
最终结论出来了，立刻更换新能源，
极氪001是唯一的备选车型，我眼中没有竞品，
哎！偏执狂的路走的就是窄！！！
** 一小时付定金 **
次日周日送完女儿上课，直奔南京交付中心，1个小时内，领导试驾完，被我催促着交钱了，
并且我家的领导就是领导，轻松白嫖了800元的吸尘器，而我只能白嫖两个极值共300元的帽子两顶......^-^
** 半个月后锁单 **
锁单来的还是比较快，遇到贵人加点钱喽，毕竟快1-2个月呢
重要的是，可以在享受国补的前提下，多花1万块买两个配置，马牌自修复+静音，以及三区空调
我觉得非常非常非常值！当然了，要是交易失败了，我就和老婆说，咱们省下一万块钱，我给你升级iPhone
最终，凭借我的魅力，以及836的高芝麻信用度，交易在一波三折中，还是搞定了！
** 两天后订单确认 **
交付人员开始操作，确认配置后，明确你Y有钱年前提车吗？
我答曰：小散早早股市提前避险，大把现金，就等提车了，确定年前能提？不能的话，我可能就买蔚来了，5k不要了
交付说：正常情况下，年前可以交付，但是不能100%确定，就这样，年前提车的期待开始提上议程，莫非真能年前？
本来是打算过年，和燃油瓦罐再叙叙旧的，毕竟一年跑了不到3000公里，火花塞，空气滤，18年买的机油都没有更换
反正我老婆表示怀疑态度年前提车，我要时不时提醒她，不要像开宝马一样蹂躏我的进口大众瓦罐，它可是没有车损险！！！！！！
** 排产后开始安装电表和充电桩 **
国家电网效率杠杠的，承包极氪的充电桩安装公司的师傅也很给力，
但是无奈我的车位在中间，两头不靠柱子，所以煞费苦心，折腾了好久好久，最终安装到了房梁顶上，
后面我会自己进行二次改造，想办法用 低成本方案 来解决这个问题，既要美观，又要方便。
** 8天后确认配车 **
开始生产到质检完成，匹配客户只用了8天，交付人员恨不得赶快直接快递给你，免得占用他们的停车场，
** 2天后验车和提车 **
验车一天，提车一天，验车的经历不太愉快，发了一个长长的吐槽帖子，
大家没看到那是因为被和谐了呗，不过次日销售部负责人高总亲自电话来致歉，并说明了删帖的原因。
我还有什么可以说的呢？倒也不是 吃人嘴短，拿人手短，下面谈谈我的态度
1. 极氪的销售和支付团队，这种态度是让人满意的。
其实吧，看了闫闯发布的提车吐槽，我大概也就清楚个一二了，说实话，极氪这货给我的兴奋劲，交付再糟心，也难以浇灭的！
之前提的四辆车都是现车，然后直接去杀价（其实人家都知道你肯定买，这点就败了，杀价空间不大，当然根据资源公司报价，心里大致有个数啦）
当初购买速腾，迈腾都是 上午一个电话后决定买，下午立刻去交钱，次日提走；
飞度和宝马 的购买时间都跨了三天，头天晚上决定买，次日去几个店看车交钱，第三天才提走；
然而，极氪001的购买过程，是人生中最难忘的经历，目前提车一周，还是相当的兴奋，有些恍惚！
一句话，感觉幸福来得太过突然了，一夜之间的感觉！
补充一下，我是个急性子，但是涉及车辆大额家庭资产配置，我当然会慎之又慎！
但是自己本身就是一个喜欢汽车，天天关注汽车的半个汽车行业从业人员，
并且对当下新能源趋势和各个国内外车企推出的车型，尤其是旅行车和两厢小车非常关注，
所以说是六小时决策，其实大致方向心里有谱，简单透漏下吧。
我每个季度都会统计家庭各类资产，比如汽车资产的残值减少，迈腾每月减1500，宝马每个月减2200，等等吧，
虽然我是个高度计划的人，比如幻想着 宝马开上十年，大众开上十万公里，可最后呢？？？
过去三年，飞度折腾不到一年卖了，三系折腾不到三年卖了，这部极氪001，立下FLAG，开上至少五年！
言而总之，总而言之，汽车可以不换，但不可以不看，一旦马路上看到心仪的老车，立马车300掏出来翻翻行情价，
这叫时刻准备着！如同炒股一样，自从和A股死磕后，几乎每日要复盘统计各类板块和权重的均线状态，
比如20日线上比例看看是不是吃饭行情来啦？是不是低位高位啦？外围咋样啦？起床第一件事情看全球股市风向标：美股！
跑题啦！懂的人都知道我说的价值十万！（喜马斌粉有没有？来交个朋友呗！同门师兄弟 承让承让）
# 提车一周的初体验
** 插一句 **
本人思维混乱，语言啰里吧唧，写到这里，万字感觉会超，剩下的简略写吧，后续再慢慢道来，不急不急，至少用上五年呢！
因为提车比较仓促，并且公司年前确实杂事太多，帖子写的比较赶，图片都来不及处理，
好不容易请了一天假，原本以为南京会下雪，正好拍摄雪景做提车日记用，没想到小雨+小风嗖嗖，冻死了，无人机也飞不了了。
反正临时拍了点图片，凑活用吧，以后抽空再来拍，反正开电车电费很少，南京各大外拍地没事就出来溜达下吧。
** 主要优点 **
【机械素质】
三电（宁王+电产），悬挂（双叉臂+轻质铝合金组件+液压衬套），制造流程工艺和品控
【环保标准】
毫不客气地说，欧系和日系垫底，美系排前面，但有个怪诞就是沃尔沃，吉利汽车肯定和沃尔沃的车内空气污染物一个标准。
大家自己去闻闻大众的车，闻闻宝马的车，就明白我的意思了！
当然啦，我买的进口大众，全球统一质量标准，相对好很多！这就是进口车最大的优点（全球统一生产标准），但是吧售后并不是全球统一对待，比如召回策略！
** 主要问题 **
这里概括一下，不展开了，网上满天飞吧
1. 交付死慢 2. 车机死慢 3. 产品定义不人性化，尤其是自动门
以后慢慢聊吧。
看看我的小笔记上，分了五个等级，
1 主要优点 +++++
2 细节小惊喜 +++
3 主要缺点 -----
4 细节需改进 ---
5 细节需更加完美 -
从目前仅仅使用了180公里一个周的时间，3-5减分项目已经远远超过了1-2加分项目
** 最大痛点 **
被伟世通坑了的吉利面临是否免费给首批交付车主来更换8155板子，决定权当然会考虑我们这些团结的兄弟姐妹们，大家懂的吧？
** 极氪车主的风险 **
极氪001的第一批车主，存在很大的风险，一旦极氪这个品牌失败，三年后淡出一线品牌阵营，那么这个车就砸你手里了
第一批车的设计缺陷和零部件质量，以及装配磨合度都是或多或少存在问题，小毛病和缺陷不可避免啦
新能源车的三电技术和科技的硬件配置 更新换代速度快，比如3年后，很多电车都超过一千公里续航，加速4秒5秒
正是因为产品迭代速度快，如同消费电子一样，新能源车的保值率远低于燃油车
抗拒不保值的车唯一方法就是，长期持有，摊薄每年的残值，计划开个5-8年，同时暴露了车辆资产的流通性差的缺点
不如宝马3系看起来值钱上台面，需要有一定心理落差，这种落差多数人不能接收，所以很多人买了特斯拉，因为品牌技术市场No1+自动驾驶
（如果特斯拉出个旅行车，我大概率会选择特斯拉，我知道汉EV的旅行版要上了，但是看了内饰后 几秒就放弃了）
停车非常非常非常不便，家里有一个是机械车位，宽度好像是2.2米，停起来很费劲的，上下车也很费劲
LP信心满满的说有360环景，我肯定后面有她成天抱怨的时候，当然我把车库两侧的钢板全面加上胶皮保护，不然45扁平比的21寸轮圈要遭殃了
上下班通勤肯定相比宝马3系来的费劲，驾驶位视野不好引擎盖两侧凸起过高，车距感觉较大，到了公司更加不好找停车位
里程焦虑肯定是有的，不过过去12年，所有车的加油都是我加，她连油箱盖怎么开都不知道，我保证她的车每天至少200公里续航，市区够用了
其他：21寸轮毂很难打理，轮胎又贵又难买（后期长途要放个备胎在后备箱或者顶箱），后备箱的高度相比迈旅，车机芯片落伍等等吧
# 未来改装项目
欢迎南京车友互粉交流，一起捣鼓啊，以下都是自己施工，有同行的加好友哈
车身钢琴漆塑料件的TPU贴膜
单电机的后备箱隔板改造
加装后备箱灯条
防撞前唇
加装通风座椅
** 关于我 **
热爱生活、汽车和旅行，特爱瞎折腾的老男孩儿
拥有车辆：大众迈腾旅行版，吉利极氪001
向往车型：福特全顺，迈特威，高尔夫，2.5代途锐
关于用车经验和养护心得，欢迎大家互相交流，玩车，拍车，坐标南京
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