刚拿到驾照，还没有实际驾驶经验的准司机上路安全注意事项

这篇***主要是写给刚拿到驾照，还没有实际驾驶经验的准司机。

一、安全理念

1、“一动三分险”，开车是相当相当危险的，必须谨慎再谨慎；

2、行车安全不是靠车辆性能和保险，关键是人；

3、朗观、慎行，行车安全是可以做到的。

二、行车前检查

1、行车前检查天气状况是否适合驾驶，雨雪雾冰都是行车不利因素；

2、车辆的正常保养、维护是行车安全的基础，每次上车前注意检查一下轮胎、是否是漏油漏水现象，上车启动检查是否有异常，听启动声音，观察仪表盘是否有报警；

3、确认自己的状态是否良好，避免过度疲劳、情绪不稳、酒后驾车。

三、行车基本技能与操作注意事项

1、行车基本技能

（1）低速行驶，包括起步、停车、倒车；

（2）直道行驶，包括直行（跟车）、变道（超车）、减速（让车）；

（3）过路口，包括通过、左转（掉头）、右转。

2、各项操作注意事项

（1）起步：如果在路旁起步，需要注意左侧后方（通过左后视镜）、左侧、前方及前方左侧；

（2）停车：如果在路旁停车，需要注意右侧后方（通过右后视镜）、右侧、前方及前方右侧；

（3）倒车：通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧，同时还要注意你准备倒车进入的路线上，是否有车，

（4）直行：主要观察前方及前方两侧，观察上面是否有红绿灯、路标，下面路况是否有坑、井，前方是否有车及障碍物，前方两侧是否有准备抢道的车、横穿马路的人；

（5）变道：主要通过后视镜观察相应车道后方是否有车，侧方是否有车，相应车道前方是否有车，如需超车应注意前车的行动路线，打远光提示，防止其突然变道；

（6）减速：发现前方有路口，有要抢道的车，横穿马路的行人，前方车辆减速，或其他无法预判的情况，应减速行驶；

（7）通过路口：发现路口应该减速，注意通过道路左右两侧是否有车，宽道先看左侧，过一半后看右侧，窄道看两侧，如看不到通过道路两侧情况，应减速，鸣喇叭，然后缓慢通过；

（8）左转：准备左转之前应先变道至最左侧，在有红绿灯的路段，按红绿灯提示，没有红绿灯的路口，注意准备转至道路双向是否有车，然后转至道路的最左侧，掉头时控制速度，防止过快追尾前方车辆，过慢被后车追尾，并且应注意所转至车道是否过窄，过窄转不过去；

（9）右转：准备右转之前应先变道至最右侧，在有红绿灯的路段，一般不限制右转，应注意准备转至车道左侧、右侧是否有车，然后转至道路的最右侧。

四、综合运用

综合运用即指以直道行车为基础，行车时观察范围广阔，并谨慎通行，即朗观、慎行。

1、朗观

（1）大范围观察前方及前方两侧，了解后方及后方两侧、两侧的行车情况，如前方情况不明，必须降速，小心通过；

（2）通过观察判断车辆的运行路线，进行合理的操作；

2、慎行

（1）如需直行、跟车，严格按照直行操作；

（2）如需进行其他操作，早判断，提早准备；

（3）如需接近其他车辆、行人，在判断好后，在接近的同时要防止其突然改变动作路线；

（4）同时，后方及后方两侧的车辆情况要防备。

五、特别注意

1、上车必须系安全带；

2、必须时刻分清楚刹车、油门；

3、行人无处不在，随时有可能出现横穿马路的人，所以应仔细判断前方及前方两侧；

4、大车可以无视交通规则，必须远离其前后左右，必须靠近时要小心；

5/、摩托车（包括三轮）同样无视交通规则，更要小心；

6、雨雪雾冰天气注意减速，能见度差，容易打滑、侧翻、刹不住车；

7、弯道行车超速可能侧滑，急刹车可能翻车；

8、下坡道路不允许空挡滑行，但也要避免刹车过热，应采用发动机制动；

9、郊区公路容易出现不按车道行驶，有可能迎面来车；

10、小区（村庄）路口多，很难判断，应降速，对看不明白的路口要小心，防止突然出现人或车；

11、高速路上行车最重要的是保持车距，距离越大越好，并且不应超速，防止车辆发生意外，高速、收费站停车都要小心后方可能刹车不及；

12、停车场人员较多，防备行人，防备车辆，防止刮增；

13、市里车多，跟车时注意保持距离，如前车遮挡视线，应小心慢行；

14、在路口一定当心，不遵守交通规则的太多，不要盲目相信红绿灯，要多看，多判断，靠自己的眼睛发现危险、并注意后方；

15、前方情况自己掌握，但是后方需要提防。

六、高手

开车不存在高手，即使舒马赫在市里开车照样要看路行车，当高手遇到高手，只能是杯具。

七、总结

朗观：观察路况、判断规律，慎行：按道行驶、提早准备、谨慎通过、提防危险。

路是一步一步走出来的，同样，安全也是在一步一步中得出来的，希望大家朗观、慎行，做到安全行车。

具体驾车必须做到“预判”二字 任何事故都是事前没有做到预判。

假如 因为其它原因（视线不好等） 导致预判不足 或者判断时间缩短，请减速慢性。

我个人认为自己做出预判至少2秒以上，凡是我觉得可能出现文的的地方自己判断没有2秒以上判断时间的时候，我都会减速慢性（我从来不理会我有些同学鄙视我的驾车技术太差）

开车就是一件危险的事情 必须有足够的安全意思， 等到出事以后 哭都哭不出来 就晚了