世界设计之都大会，飞凡R7为何能杀入会场？

我是一个念旧的人，因为经典的设计代表了一个时代，也见证了一段历史；但同时我又是一个与潮流接轨的，会跟着技术的进步一起朝前看。所以，设计美学的观众从来都不空缺。

虽然台风来袭，但还是挡不住大家对设计向往的热情，正在上海举办的世界设计之都大会非常热闹。
汽车设计、建筑设计、时尚设计、数字设计，各种行业的设计交融在一起。作为品牌设计方，公司都会安排前往，而参加这样的展会还是第一次，学习机会十分难得。况且还有像菲利普·斯塔克等国际知名的设计大师到场，给人启蒙与灵感。说到斯塔克，他的设计理念用8个字概括就是减少繁复、回归简约。他认为现代设计大师的作用就是用最少的材料创造更多的“快乐”。斯塔克继承了现代主义的几何美感和前辈设计师们对有机形的探索成果，成为简约设计风格的代表性人物之一。

有伯牙便有子期，在汽车行业，而同样喜欢简约不繁的设计师Martin，他们拥有着近乎相似的设计追求——追求极简、奉行实用主义，并坚决拥护用户体验至上。Martin于2019年正式加入上汽，担任飞凡汽车首席设计师。他喜爱简约但不失精致的事物，不喜繁复无用的设计。也将这样独有的设计信条融入了飞凡包括自己的作品。
本次大会上R7这款车正是出自他的手笔，大家有没有发现自从2020年以后汽车的设计思路变得越来越简约化，我本人是飞凡R7的小订车主，当初被R7的设计美学所震感，有腔调的简约设计，直击心灵的极简风格，只看一眼就令人惊喜万分。虽然我不是专业的汽车设计，但是从设计的角度，我看到了R7背后深厚的设计功力。

其实人类对于“美”的理解和定义，如同是一场“中午吃啥”式的思考与折磨，现代人对“美”的理解更多的来源于设计中，时至今日，设计美学包罗万象，但对于“美学”的具体定义，它像《达芬奇手稿》、《蒙娜丽莎的微笑》一样神秘，亦如早餐铺里的葱花饼和油条一样充斥着我们的生活。