#车主选车建议#ID.6 CROZZ和特斯拉Model Y

①车机对比
德国大众车机工程师的思路和美国特斯拉车机工程师思路完全不一样，
当然最牛的还是华为的鸿蒙车机工程师思路，
最接近国人的移动互联网使用感官和感受！
车机效果，
一汽-大众ID.6CROZZ是12英寸中控屏，
特斯拉Model Y是15.4英寸大尺寸中控屏，
都是悬浮式设计，
但Y的屏幕完胜，
又大效果又好。

车机效果和智能方面，
一汽-大众ID.6CROZZ辅助驾驶等都是自带，免费的。
特斯拉Model Y怎么说那，
老李试驾感觉空间也挺大，
开起来驾驶感不错，
自动辅助驾驶软件也很强，
但是当时看车，
增强版自动辅助驾驶功能加32000元，
完全自动驾驶能力是加64000元。
太贵了，
但也说明了，
特斯拉的车机软件确实很强。
综合对比，特斯拉胜出！
②空间表现对比
ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，采用2+3+2的七座及2+2+2的六座布局。
特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，采用的是大五座布局。
空间来说，ID.6 CROZZ胜出！
③舒适性功能对比
ID.6 CROZZ拥有驾驶模式调节功能以及D/B/N换挡拨片，
有经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式驾驶模式，
ID.6 CROZZ空间更大，更舒服一些。

④试驾感受对比
ID.6 CROZZ是油车的驾驶感受，更适合家庭用车，老人、孩子乘坐不会晕车！
特斯拉Model Y的B挡需要适应一下，更适合一个人或者两口之家。

①价格与配置权衡
在动力方面，
特斯拉Model Y搭载后置单电机和双电机四驱版，
最大功率分别为194kW和331kW/357kW，
峰值扭矩分别为340N·m和559N·m/659N·m，
纯电续航里程545km、660km和615km。
ID.6 CROZZ搭载后置单电机和双电机四驱版，
最大功率分别为132kW/150kW和230kW，
峰值扭矩分别为310N·m和472N·m，
纯电续航里程460km、565km和550km。
老李的首发版ID.6 CROZZ是565km。
比对后，
特斯拉Model Y数据更加出众些，续航更长些。
但后来2023年初，ID.6 CROZZ做了车机系统升级，续航从565km已经升级到601km。
②保养、油/电耗成本
都是电车，保养费用很低。
电耗，综合对比，特斯拉Model Y胜出，因为6是7座，车身更大更费电！
③金融政策差异
北京各4S店差距不大！
Y当时谈的购车福利是7000元保险补贴以及5年贷款利息12%的低息贷款活动，优惠是“二选一”。

①选哪个型号及原因
ID.6 CROZZ选定，
原因很简单，
7座家庭用车的硬性需求指标！
当然，价格也更低一些！
Y当时北京购车，福利送45天EAP体验，就是增强版的自动驾驶，体验期过后需要就得加钱购买了。
所以后期软件收费，没有6后续都免费香啊！
②根据自身需求值得加装的配置
老李的ID.6 CROZZ，
全国限量888台的首发版，
无法选配，
这是遗憾啊！
如果可以，
建议选择加5000元换哈曼卡顿音响，
超值！
Y可以各种选装，
这一点Y胜出！