一年5万公里告诉你id6x最真实用车成本

       从去年9月底喜提ID6X以来不知不觉已经过了整整一年，在这一年里ID6X也带我走了53873公里，可以说是走遍了上海的角角落落。而且我相信这一年的里程数很少有ID6X能够超越吧，哈哈。对于电车，大家普遍的一个认知就是用车成本便宜，开的越多省的越多。那像我这种一年5万多公里的，在ID6X的第一年到底用了多少钱呢？是不是真的开的越多省的越多呢？这里就为大家做一个全面总结供大家参考。
        用车成本我觉得主要分为几大类，分别是固定开支及灵活开支。固定开支主要指即使用车辆过程中不可避免的费用，比如车辆保险、保养费用及充电费用。灵活开支是指车辆使用过程中产生的可能费用，比如停车费、过路费及汽车饰品等。下面我们就按照这分类逐项统计。
车辆保险
        第一年ID6X的保险是通过4S店购买，三折买到300万元，保险公司为平安保险，保费合计6728.56元。另外说到保险，满一年要续保的时候产生了一些小意外。由于车辆存在两次违章，分别是临牌上高架及变道未打转向灯，导致被平安及太平洋拒保，最终通过人保投保，但保险折扣并不理想。后来咨询了下，目前保险公司对于新能源车辆的投保要比油车严格好多，所以大家一定要谨以为戒，驾车严格遵守交通规则。

保养费用
       本人的保养习惯是无论车辆出没出保，始终选择4S店进行保养。刚好常去的4S店对ID6X的保养有团购3000元10次，折300元每次，相对也比较划算，于是就屯了一个。在第一个整年里ID6X共行驶53873公里保养5次，分别是5000公里、15000公里、25000公里、35000公里及45000公里。首次5000公里保养免费，其余4次保养均使用团购券，所以折300元每次合计1200元。

充电费用
        由于本人有固定车位，所以ID6X的日常补电均通过家桩进行。并且大部分时间采用晚10点到早6点的谷店充电。通过国家电网APP查询，ID6X提车一年的时间内共计充电9253堵，合计费用3164.1元。

车辆通行费
        一年跑5万多公里就可想而知高速肯定开的多，可以说是不是在开车就是在去开车的路，所以通行费也是一笔不小的开支。ID6X第一年跑的里程共计产生过路费11818.97元。