冬季自驾川西，心花"陆放"。

落地租车10天，2400。

出成都

三星堆

三星堆

方向盘

毕棚沟

路过雪山附近

毕棚沟滑雪

达古冰川

达古冰川下大雪，南方小土豆喜欢，就是太冷了。

男主

淡季的达古冰川，丁点人。

达古冰川最孤独的咖啡厅

途径折多山，下大雪。陆放的四驱还是很很稳。虽然带了防滑链，但是一直没有用上。

红原县。很多店铺都没有开门，只能在加油站吃泡面。

木雅垭口，要坐摩托车上去，惊险刺激。

住在甲根坝镇，客栈都不开门。找了几间才找到。

返回的时候经过卧龙熊猫谷。

返回的时候住在都江堰附近的客栈。

都江堰的古城

蓝眼泪

对于广东人来说这里吃鸡，味道一般。

红原的某个乡

首先声明一下，我本人并不是陆放的车主，平时开的是雷克萨斯ES300h和特斯拉Model Y。这次去川西，因为是第一次自驾，也想节省路上的时间，就直接在成都租了一辆四驱版本的陆放。年前租车确实划算，租了10天，加上异地还车到广东，再配上300万的保险，总共才花了2400元，性价比非常高。

这次路线主要去了毕棚沟、四姑娘山、达古冰川，然后走318国道翻越了折多山，途经康定、新都桥、甲根坝，之后原路返回，又顺路去了乐山、贵州、桂林等地，最后回到广东。全程跑下来超过4000公里，经历了大雾、大雨、大雪和大风等各种复杂天气，陆放的表现一直很稳，甚至让我有点心动，考虑要不要置换一台。

简单聊几点感受：

油电混合系统的优势：这套系统和我的ES300h很接近，但感觉陆放新款开起来更有劲儿，不知道是不是心理作用。满油状态续航很扎实，完全不用担心充电问题。这次正好赶上淡季，很多饭店没开门，就算想充电也挺麻烦的，10天的行程本来就紧，如果还要花时间充电，确实会打乱节奏。另外，即便是上山路段超车，陆放也表现得很轻盈，完全没有笨重的感觉。

空间表现出色：这次是全家四口出行，后备箱放了三个大行李箱，后来还买了很多特产，把第三排也塞得满满当当。平时第三排放倒的状态下，空间完全够用。至于第三排座椅，应急坐人还可以，真要长时间坐的话，估计会有些局促。

底盘高就是信心足：相比我那两台轿车和城市取向的车，陆放的底盘优势太明显了。平时开自己车过坑洼都得小心翼翼，这次在川西遇到不少炮弹坑路段，陆放都能轻松应付。印象最深的是去甲根坝村的路，烂得不行，开轿车去的话估计心疼死。后来想上木雅措垭口，虽然因为暗冰没能登顶，但开到山脚下那段坑洼路也够呛，好在陆放的底盘和轮胎应付得来，基本没压力。

后续还有更多行程细节，我慢慢整理再补上。总的来说，这次川西之行体验相当不错。