皇冠陆放用车2年心得
- metal爸
- 0浏览 · 2025-11-14 08:15· 发布于辽宁
车型：24款陆放旗舰型
购车日期：2023年12月12日
购车地：辽宁大连
购车金额：35W
说说这个车的优劣点：
1、优点：
省油，市内上下班来回40公里，早晚高峰期平均油耗6L。长途高速平均油耗7L。
能拉，7座车型，正常7个人+日常行李，300公里以内出行无压力。
舒适度，座椅软硬适中，内部宽度足够，7座时纵向空间刚好，依然不影响后备箱放书包行李。
逼格，这车和逼格不沾边，就一普通家用车，用家庭用车眼光看待它，很优秀。
2、缺点：
噪音，这车感觉没在NVH上下功夫，基本上没有啥隔音材料，高速噪音主要是底盘和风燥；市内行驶主要是胎噪和发动机，但这些声音并不刺耳。
异响，这就多了去了….天窗，个崩个崩的；B柱，咯吱咯吱的；驾驶位玻璃和密封条之间次啦次啦的；后面座椅哗啦哗啦的
再说说它的故障：
目前行驶5.3万公里，全程4S店保养，无任何换件索赔，但是….
1、喷油嘴故障了，这车有8个喷油嘴，4高压4低压，油品获许会导致低压喷油嘴积炭、工作不良，我是全程中石油，依然中招了….导致结果：每次发动机启动都会异常响动，掉缸的状态。原厂说明书大家一定要看，要求1万公里加一瓶原厂喷油嘴清洗剂，很重要很重要….车友建议直接95号
2、前悬直臂胶套开裂，提车第一天就感觉呼哧呼哧的响，现在已经非常严重了….
3、手刹电机，店家说是通病，2万公里后就变得声音格外大…..就感觉这玩意进水了一样…..
保养：
常规小保400块，大保1500。养车成本优秀啊….
傻缺设计缺陷：
方向盘和仪表盘中间线不对称，导致座椅、方向盘、仪表不在一条线上，开车的时候身体坐姿是斜着的。不仔细品可能不会太在意…….你品你细品…
购车日期：2023年12月12日
购车地：辽宁大连
购车金额：35W
说说这个车的优劣点：
1、优点：
省油，市内上下班来回40公里，早晚高峰期平均油耗6L。长途高速平均油耗7L。
能拉，7座车型，正常7个人+日常行李，300公里以内出行无压力。
舒适度，座椅软硬适中，内部宽度足够，7座时纵向空间刚好，依然不影响后备箱放书包行李。
逼格，这车和逼格不沾边，就一普通家用车，用家庭用车眼光看待它，很优秀。
2、缺点：
噪音，这车感觉没在NVH上下功夫，基本上没有啥隔音材料，高速噪音主要是底盘和风燥；市内行驶主要是胎噪和发动机，但这些声音并不刺耳。
异响，这就多了去了….天窗，个崩个崩的；B柱，咯吱咯吱的；驾驶位玻璃和密封条之间次啦次啦的；后面座椅哗啦哗啦的
再说说它的故障：
目前行驶5.3万公里，全程4S店保养，无任何换件索赔，但是….
1、喷油嘴故障了，这车有8个喷油嘴，4高压4低压，油品获许会导致低压喷油嘴积炭、工作不良，我是全程中石油，依然中招了….导致结果：每次发动机启动都会异常响动，掉缸的状态。原厂说明书大家一定要看，要求1万公里加一瓶原厂喷油嘴清洗剂，很重要很重要….车友建议直接95号
2、前悬直臂胶套开裂，提车第一天就感觉呼哧呼哧的响，现在已经非常严重了….
3、手刹电机，店家说是通病，2万公里后就变得声音格外大…..就感觉这玩意进水了一样…..
保养：
常规小保400块，大保1500。养车成本优秀啊….
傻缺设计缺陷：
方向盘和仪表盘中间线不对称，导致座椅、方向盘、仪表不在一条线上，开车的时候身体坐姿是斜着的。不仔细品可能不会太在意…….你品你细品…
全部回复 只看楼主
。其实这车还有很多反人类的设计，我在与三代对比贴中有提。我还探究了为什么会这样，猜测这代车型不是丰田自己设计的，而是宝马。
我一直小油站，除了去外省，基本上没加过两桶油。补充重要事项：自24年10月份开始，发动机启动时偶发震动抖动，冷车尤为明显，25年3月份开始及其严重，4s店检查两次，无故障反馈….
实在忍不了，自行查找各种资料，最终匹配到可能是喷油嘴故障，遂逼着4s店检查….结果抓取到了故障码，败家***去店里换索赔喷油嘴，我以为高低压总共8个都换了，但其实只换了4个高压。回来后就第一天恢复如初，第二天又完犊一子….我是超级生气的第四次找4s店，直接索赔四个地压，历时一个月索赔之路，今日更换完毕，故障解除。
提醒车友：冷车或低速时，发动机启动有强烈抖动，不一定是棘爪垫，也可能喷油嘴（这个车的设计缺陷，其实就是缺缸的状态）
解决办法：索赔、要日本丰田原厂件为好。
实在忍不了，自行查找各种资料，最终匹配到可能是喷油嘴故障，遂逼着4s店检查….结果抓取到了故障码，败家***去店里换索赔喷油嘴，我以为高低压总共8个都换了，但其实只换了4个高压。回来后就第一天恢复如初，第二天又完犊一子….我是超级生气的第四次找4s店，直接索赔四个地压，历时一个月索赔之路，今日更换完毕，故障解除。
提醒车友：冷车或低速时，发动机启动有强烈抖动，不一定是棘爪垫，也可能喷油嘴（这个车的设计缺陷，其实就是缺缸的状态）
解决办法：索赔、要日本丰田原厂件为好。
我是2024款双擎尊贵版，2025年7月份提车，目前21000公里。刹车盘刹停起步一直有声音，总以为是有水造成的，后来发现不是这个问题，问了4S店说正常咬合的声音就没在意。最近自己试着停车深踩刹车在起步时会好很多，也是醉了。
每次保养都建议加喷油嘴清洗剂，同意了。
最近又发现前胎有过减速带那种咚咚咚的很规律的声音，不是很明显。刚开始以为是轮胎卡石子了，检查了两遍没发现有石子及特殊的情况。开去4S店车间主任试车后说是胎噪的正常声音，我说能不能抬起来看看下面有啥问题，人家说这么新的车不会有啥问题，由于急着接人就想着算了。
副驾后视镜上了80码左右一直有轻微的口哨声，也是去了两次没解决，后来说要拆车看是不是哪地方漏风。还没想好要不要放过去还他们拆，怕越拆越响
每次保养都建议加喷油嘴清洗剂，同意了。
最近又发现前胎有过减速带那种咚咚咚的很规律的声音，不是很明显。刚开始以为是轮胎卡石子了，检查了两遍没发现有石子及特殊的情况。开去4S店车间主任试车后说是胎噪的正常声音，我说能不能抬起来看看下面有啥问题，人家说这么新的车不会有啥问题，由于急着接人就想着算了。
副驾后视镜上了80码左右一直有轻微的口哨声，也是去了两次没解决，后来说要拆车看是不是哪地方漏风。还没想好要不要放过去还他们拆，怕越拆越响
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