北美提 2014 DURANGO R/T

做了很久的研究，满足7人，马力大，四驱，价格又合适的车。

买车前选择：

1： 2015 MDX  3.5L  HP：290    7人座    实话是第三排太太太。。。。小了。  老婆去坐了一下就否定了，第三排只能坐小孩，如果要强坐大人，只能不超过1小时的车程。但是，实话，北美市场MDX太火了，MDX SWD TECH PACKAGE 5万刀含税，如果不是因为第三排太小，不用考虑就提MDX。

2：奥德赛   北美都是3.5 排量的，坐8人没问题，但是，可但是，不是四驱。 PASS  

3：TOYOTA  SIENNA 3.5L， 8坐  北美市场MINIVAN里面唯一一款带AWD，BUT，最高配置下来也快5万了，空间是大，考虑到底盘低，做工不如奥德赛，PASS。

4： FORD EXPLORER SPORTS   ECOBOOST 发动机，考虑的原因是配置最新款TWIN TURBO 发动机，马力和HEMI差不多大，油耗低一些，BUT 因为第一次米帝租车就是 EXPLORER BASE，总是感觉做工很粗糙，而且价格稍微比DURANGO R/T高一点，（其实也高不了太多，1000-2000刀）。 PASS。 该车比DURANGO R/T好的地方时，有地形选择系统，发动机马力大，油耗低，当然声浪远远不如DURANGO 的HEMI发动机，有人说，没开过HEMI发动机的人，就没算正正体会美式车的魅力。

4：DURANGO    3.6L   5.7L  V8 HEMI发动机   最终选择了后者，原因：第三排1.82米高的个子进去做起来也不错，马力大，360HP，ZF8速变速器，四驱。

选择的高配，自动刹车，盲点提示，运动包围，脚踏板，自动跟车等配置。当然选择5.7L HEMI 就不用太在意油耗，官方给出的油耗 14/23 MPG  14非高速，23高速  综合16-18。 为啥差别那么大，就是因为配置了ZF 8速变速器，据说此款变速器在宾利慕尚上面也在用。

DURANGO R/T的价格嘛，完税 5.1万刀，由于考虑到克莱斯勒家族的车品质问题，买了多2年的延长保险（2000刀），总共5年/7.5万麦。  原厂是3年3.6万麦，发动机 5年 10万麦保修。总体感觉，地地道道的美式车，马力大，声浪大，不敢猛踩油门，空间比较宽阔，价格嘛，还算合适吧，品质嘛，新款的才出来，要过1-2年才知道到底该车品质如何。

内饰：方向盘  仪表盘  液晶显示   和大切的一样吧

中控  触摸屏

等一会儿再发外面的照片