略谈酷威，有车有模，试驾有感

做为某报社的汽车专栏作者和奔驰SLS的车主，对于车的追求，也是我的事业，我爱车，也爱好车，论经济有人建议我入ML和陆巡，论品味有人建议我入凯宴，但对酷威是真爱。

在留意红裤子和试驾的时候，有个更重要的原因是因为妻子怀上了我第二个宝宝，我是个懒散的人，安全座椅的安装对我是件极大的考验。当我在美国的时候，道奇这个品牌一直吸引着我，象征着自由和责任的兼顾。而道奇酷威与传统意义的Sport Utility Vehicle运动型多用途汽车不同的是，酷威更倾向于家庭，两个内置安全座椅，后排显示屏和空调调解，硕大的驾驶舱和储物空间，以及厚重的钢板，给人的安全感不言而喻。

在论坛里，常见有人聊他的动力还有通过性，我想问这些朋友，当你的车后坐着自己孩子或者父母的时候，你还会去追求推背吗？当你选酷威的时候，我相信绝大多数车主都早已过了浮躁的年龄，有家庭有孩子，期望安安稳稳得看着孩子长大，也想给孩子做一个榜样。所谓的动力，都是过眼云烟，酷威何时令你上不了坡或超不了车了。

关于通过性，相信说酷威通过性差的，都是试驾的朋友，当熟悉一辆车后，他就是你身体的延伸，即便是胖子也能很灵敏得穿梭在人群中，更何况酷威论长度上有GL8，论宽度上有胜达，仅仅因为其看上去大，而断然得说其通过性差，确实说不过去。

不过，不得不说在油耗方面，酷威确实比CRV RAV等日系车来得高，在我们媒体圈里曾经算过，百公里11油比9油高了2个油也就是2*7.82约为15元，按上班远距离路程20公里计算，一周2*5天*20=200公里，一周也就节省30元，一月120元，相比120元/月，忍受拥挤的日系车和薄钢板以及宝宝的舒适，我宁愿选择少抽包烟。

关于记者，其实是件苦差事，不过也有一些不错的照片就和各位分享下，内含多组车模。也希望能与酷威坛子的朋友成为兄弟。

第一章  上海赛车场篇

第二章  奔驰活动篇（该章无车模，可略过）

第三章  广州车展篇

车模没拍好，抱歉

第四章  酷威篇

从广州回到上海，正职雾霾那几天，车完全是不能看了

相信很多人都拿自己的爱车做桌面。。

第四章  保时捷公益活动篇

这张照片我觉得很讽刺

第五章  【乱入】家里的爱车篇——甲壳虫R

喜欢动力，爱飚车，还是选轿跑或者RACE版的车。

甲壳虫R的起步确实不及酷威，100码以下提速也不及酷威，真正的提速和推背是车速高于100码后的事，百米起步多少秒那都是电影里唬人的。

前挡外是红裤子

第六章  乱入_5车追尾事故，造成侧面道路狭小。红裤子通过无压力

第七章  红裤子担当搬家重任

谢谢，观看