说一说我选择智己LS7的心路历程

很早就接触新能源了，19年的时候买了进口model3，那时候比较小众，路上也没几台，回头率杠杠滴。很多人都会有这种感受，就是习惯了电车，很难回到油车，就像从诺基亚换到了iPhone，不知不觉model3已经开了四年，现在已经变成街车了，追求个性化的我，基本上把国产新能源都试了一遍，以前是选择太少了，现在是看得眼花缭乱，包括BBA的电车，我也试驾过宝马i4，颜值很高，价格也在预算内，M50的版本真的非常喜欢，当时下了三万块的定金，但是一直等了三个月都没有配额，然后就退了，听说现在不加价了，反而有优惠。2022年去看了蔚来ES7和ET7，外型和内饰的设计我觉得都不错的，当时也下了定金，不过首批交付的车友反馈有很多BUG，车辆的品控不稳定，就想先等等吧，等的时候又去试驾了极氪001的U版，感觉底盘确实不错，销售上门试驾服务也不错就下了五千的定金，后来仔细了解过，觉得音响和车机没有达到预期，然后就一直搁置了。还有去试驾其他品牌就不一一陈述了，说回智己，很早就知道L7了，不过当时完全没考虑过，一个是品牌知名度，另一个是那个车标太大，第一印象感觉一般，没有深入了解的欲望，直到今年智己发布了这款LS7，身边有特斯拉的车友直接定了一台，提车后在群里面发了一些图片和视频，我也慢慢种草了，广州有两家经销商，去的第一家，完全没啥体验，在车内自己捣鼓了十分钟，销售在一旁玩手机，完全没有搭理我的想法，回去后自己上微信小程序看了一下车辆参数，可能注册的时候用了手机号，另一家经销商就打电话过来约我试驾了，想想车友说的那么好，还是去试试吧。这一次体验就很不错，主理人非常专业，把车辆的亮点都介绍了一遍，试驾总体还是挺满意的，开起来底盘韧性不错，不像理想的那么软，侧倾抑制的不错，刹车调校也很好，运动模式和舒适模式区别明显。因为智己还是经销商模式，所以决定回去做下功课，再去谈优惠。在网上花了一点时间了解全国各地的政策，大概心中有数了，然后带上太太去约了第二次试驾，总体还是满意的，选了次顶配，100度四驱，选装激光雷达，莫奈青车漆，感觉这个配置和价格都比较合适，从下定到提车用了差不多一个月的时间，是4月份出厂的现车，目前开了一个多星期五百公里，暂时没遇到什么问题，感觉LS7还是比较适合我的，作为一台家用车，还有一点驾驶乐趣，半幅方向盘和全景大玻璃，视野是真的好，晒也是真的晒，约了这周去贴玻璃膜。@车主真心话 @创作者小助手 

顺便把车标改改，熏黑处理