极氪001与智己L7
- 东哥贼皮
- 0浏览 · 2023-02-28 02:59· 发布于重庆
作为极氪001和智己L7双车主，私底下也经常拿两款车作对比，接下来我就把对两台车的用车感受给大家做一个分享
外观来说仁者见仁，都是中大型车，一个猎装一个轿跑各有千秋
智己L7的后排空间是很大败笔，座椅靠背直，而且座椅长度明显不足，坐久了很难受
腿部空间同样不足
极氪001的后排座椅长度和高度明显好过智己L7
腿部空间离前排距离也明显优于智己L7（忽略一下我儿子的玩具）
智己L7的内饰三联屏加内饰的皮质（座椅为半苯胺）非常上档次
极氪001的座椅虽然是nappa 但容易鼓包（我的才6000km已经鼓包了）
极氪001的屏幕清晰度比较低
智己L7的屏幕清晰度很高，两车的车机流畅度都不错
接下来就是
电耗方面（均为舒适模式）：极氪001 平均电耗在16kw/100km 智己L7平均电耗在18kw/100km
动力感受（均为运动模式）：极氪001动力感受更强，电门踩到1/3推背感让人头晕；而智己L7动力感受更为线性，除非深踩到底。
悬架方面（均为舒适模式）：极氪001在隔音方面与智己L7不相上下，不过极氪001悬架比智己L7稍软
音响系统：智己L7的音响甩极氪001几条街，极氪001的音响（包括6000选装的雅马哈）只能叫能发出响声，智己L7的音响中高低音表现都不错。
操控方面（均为运动模式）：极氪001在高速变道、过弯下对于车身的支撑不足，侧倾比较明显。相比之下智己L7就要好很多，这跟低趴的车身带来更低的重心以及后轮转向都有很大的帮助。极氪001在智己L7面前只能叫傻快。
综上就是我对这两款车的感受，目前两台车都还没出现过大毛病，不知道各位看官更喜欢哪台![]()
![]()
电耗方面（均为舒适模式）：极氪001 平均电耗在16kw/100km 智己L7平均电耗在18kw/100km
动力感受（均为运动模式）：极氪001动力感受更强，电门踩到1/3推背感让人头晕；而智己L7动力感受更为线性，除非深踩到底。
悬架方面（均为舒适模式）：极氪001在隔音方面与智己L7不相上下，不过极氪001悬架比智己L7稍软
音响系统：智己L7的音响甩极氪001几条街，极氪001的音响（包括6000选装的雅马哈）只能叫能发出响声，智己L7的音响中高低音表现都不错。
操控方面（均为运动模式）：极氪001在高速变道、过弯下对于车身的支撑不足，侧倾比较明显。相比之下智己L7就要好很多，这跟低趴的车身带来更低的重心以及后轮转向都有很大的帮助。极氪001在智己L7面前只能叫傻快。
综上就是我对这两款车的感受，目前两台车都还没出现过大毛病，不知道各位看官更喜欢哪台
点击展开剩余68%
加载中