一眼认定你——我的摩卡

一眼认定你——我的摩卡
时光飞逝，转眼我的大摩卡已经陪我走过两年时间，行程一万余公里。感谢我的摩卡，在这两年了，是你带着我和我的家人，走过山川，跨过江河，让我们在祖国的南北各地都打上了烙印，带我们品美食，看奇景，感受不同的地域文化。
每一次说走就走的旅行都是摩卡给的底气，它的沉稳大气，宽敞舒适，是我带着全家出行的笃定。要知道我们家2大2小，外加我和孩子爸爸圆润发福的身材，不是什么车都能驾驭的😂😂😂。
回想起当初选车时的情景，记得还是2021年4月份，手握25w＋的预算，当时由于对国产车企“粗制滥造”的认知根深蒂固，我们瞄准的都是合资品牌，对国产自主品牌的车都不屑多看一眼。直到看到“长城wey牌VV7高速翻滚后翻下20米的高架，车内所有驾乘人员均安然生还并且都只是轻伤”的新闻，才开始关注国产车，了解到长城wey牌的车做工扎实，安全性极高。当年这个事件轰动一时，相信很多人对当时的情景还记忆犹新。
长城本可以借助这件事的东风大肆营销一番，以提升wey牌的品牌知名度，可长城一把手魏建军对此只是轻描淡写的回应道“不是十几万的国产VV7救了他们，而是因为车上4人都按规定系了安全带，是他们的安全意识救了他们”，这样的回应让人内心无比温暖，让人对魏总，对长城车企和他的企业文化精神肃然起敬，这也说明wey是一个脚踏实地干实事的企业，借事故刻意营销不是企业追寻的目标，也不符合实干企业传递正能量的精神本质。
再说选车，我之所以选择摩卡，VV7事件只是个契机，只是让我把选车的范围不再仅仅局限在合资品牌上。当然这件事情让我对长城汽车的好感陡然上升。
VV7事件后，我们的备选车型清单变成了这样：长城wey牌 摩卡，别克昂科威，途观L两驱悦享rline旗舰，吉普自由光，林肯冒险家。在相继看了除摩卡外的其他车型后，发现要么车的空间太小，比如林肯冒险家，车身短，轴距小，我爸坐进去就顶头，二排更是小板凳，坐着很憋屈。要么内饰拉胯，尤其途观l万年不变的包皮档把，那叫真心难看。要么外观不够大气，比如吉普自由光前脸眯眯眼，大扁嘴，属实接受不了。。。。
直到看到摩卡，第一眼就被帅气的外观吸引了，蓝山蓝的颜色显得特别沉稳大气，前脸超大格栅虽然开始很多人吐槽，但是我却从第一眼就很喜欢，拉开车门看看内饰，简直让我大呼满意，相当宽敞的空间，精致的座椅，纳帕打孔真皮工艺，后排隐私玻璃，遮阳帘，水晶档把，超大的屏幕，宽大的后排中央扶手，一样样印入眼中，目不暇接。
接着销售人员为我一一介绍了车内的智能科技配置，更是让我惊喜，窃喜前面没有盲目下定，否则我就错过这么好的一台车了。当天试乘试驾后，感觉乘坐特别舒适，静谧性特别好，我爸试乘后连连称赞，说这车比前面试乘过的几款车都要舒服的多，我自己试驾后也相当满意，无论是底盘的扎实程度还是车辆的操作灵活性都不其他备选车辆好，于是我果断下了订。在经过漫长的105天的等待后终于把摩卡提回家，实际用车体验和也证明了我当初的决定是完全正确的。摩卡的智能系统庞大，功能强大，很多功能我还在摸索阶段，相信未来我的摩卡会带给我更多惊喜。