看车日记，星越L i-HEV初体验！

这段时间一直在蹲适合我们家的家用SUV，前前后后对比了好多车型，看起要么价格偏高，要么配置空间差一点点，纠结了很久，今天专门抽时间跑到吉利4S店，好好看了这款星越L i-HEV，看完加上简单试驾之后，心头真的有底了，来跟各位车友分享一下我的真实感受。

先说大家最关心的价格，12.97万起步，这个价位我真的觉得很惊喜。现在好多同尺寸的混动SUV，随便都要十五六万往上走，对比下来它的价格友好太多。我们普通老百姓买车，预算都是卡的紧紧的，既要车子大气、配置又拉满，又不想背太重的压力，这个价格刚好在我的预期范围以内。而且它是混动版本，不是纯油车，加油就能跑，不用专门找充电桩，对于我们小区安不了家充的人来说，这点直接解决了最大的顾虑，相当于花十多万，拿到一台空间大、质感好、还省油的混动SUV，性价比这块真的拿得出手。

再来说车子的外观，我看的这台黑色，第一眼就很大气，竖条的进气格栅稳重耐看，车身线条舒展，停在展厅里头，气场一点不输更贵的合资车。不管是平时开起上下班，还是周末一家人自驾出门，外观不浮夸，耐看不容易过时，家用商用兼顾，不会显得小家子气。

拉开车门坐到车内，第一感受就是质感在线，完全没得廉价感。座椅是带绗缝工艺的皮质，摸起软乎乎的，打孔设计透气性很好，夏天长时间开车，背和屁股不会闷得发烫。我一米七五的个子，主驾调好合适位置之后，肩膀、腰杆都能被座椅托住，不像有些车子，坐久了腰悬空，跑个几十公里就酸得遭不住。中控布局清爽，大屏显示清晰，各种功能按键位置顺手，不用低头到处摸，开车的时候操作起来更安全。

重点夸下后排空间，这个是家用车的重中之重。我坐到后排，膝盖离前排靠背还有两拳多的距离，头部也不顶。平时一家人出门，老人坐到后头，腿可以放开，不会蜷起难受；带上两个小朋友，安上安全座椅之后，旁边还能再坐一个大人，完全不挤。后排单独配了出风口、USB充电口，小朋友在后头看动画片、刷手机，随时可以充电，长途坐车的时候，后排乘客也能有舒服的体验，细节考虑得很贴心。后备箱空间也够用，周末去超市采购、拉婴儿车，或者节假日收拾行李箱出门耍，东西随便放，不用纠结哪样东西要不要舍弃。

今天试驾跑了一段城市道路，这套i-HEV混动开起真的平顺，起步的时候电机介入，安静又柔和，不会猛地往前窜，城里早晚高峰慢慢挪车，脚不用一直绷起，开起不累。遇到要超车，深踩油门，动力来得也很干脆，高速上提速也不得肉。而且混动最大的好处就是省油，市区走走停停本来是最耗油的，它能靠电机帮忙，长期算下来，每个月油费能省下一笔。举个例子，我之前看的燃油SUV，市区跑大概九、十个油，这台混动日常通勤大概五个多油，我每天来回通勤六十公里，一个月下来油钱差距就很明显，一年节约的油费，都是实实在在的开销。

还有很多不起眼但是很加分的小优点。车内隔音做得不错，市区正常开，风噪胎噪控制得很好，放点歌、跟家人摆龙门阵，不用提高音量。底盘调校偏向舒适，遇到路面的小坑、减速带，过滤得很柔和，不会硬邦邦地颠起来，老人娃儿坐起不容易晕车。整车的做工接缝这些也规整，看得出来不是草草组装的。

当然买车我也不是盲目上头，十多万的车子，我也反复在权衡。综合算下来，这个价格，给到这么大的空间、混动省油的优势、不错的内饰质感和舒适的驾乘感受，对于我们这种上有老下有小、追求省心实用的家庭来说，真的很合适。

我现在还在和销售慢慢沟通优惠、提车相关的细节，在这个价位里头，星越L i-HEV算是我这段时间看下来，综合实力排在前头的选手。有没有和我一样，正在看家用混动SUV的朋友？