星越L四万公里保养小记
各位车友们好，我的星越L不知不觉已经跑了四万公里，前阵子刚做完第四次保养。之前三次都是基础小保养，不额外花钱（除了更换空气滤芯和空调滤芯）也没什么好说的，这次四万公里保养算是一次大保养，也算真正的节点——既在免费政策范围内，又有不少自费项目。趁热乎把整个过程和花费详细记录下来，给各位车友一个参考。
爱车镇楼
一、政策科普：4.5年/12万公里免费保养到底保哪些内容？
先说说星越L的保养政策。购车时销售总喜欢强调“4.5年或12万公里免费基础保养”，听起来很香，但实际操作中有个关键点需要搞清楚——免费的内容是“基础保养”，不含易损件。
具体来说，免费部分只包含：机油、机滤以及车辆检查相应的工时费。空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车油、防冻液等这些项目，都需要咱们车主自己掏钱。我在前三次保养的时候，每次自费换空滤和空调滤，两件加起来含工时约160元。网上买一套自己换的话三四十就能搞定，动手能力强的车友可以试试。
这次四万公里保养（也就是第四次保养，或叫“四保”），触发条件一般是距第三次保养满1年或者行驶1万公里，以先到者为准。四保通常是一次“大保养”，因为除基础机油机滤免费外，还需要更换火花塞、制动液、防冻液以及空气和空调滤芯。
进维护站了
二、保养项目：这次到底要换啥？
趁着这次进店，我提前做了不少功课，也仔细观察了师傅的操作全过程，下面逐项细说。
1. 免费部分
机油机滤这部分厂家包了。机油用的是吉利原厂推荐的SN级0W-20全合成机油（量大概6L左右），这也是星越L 2.0T发动机一直用的标准配置。拆旧机油滤清器的时候我看了一下，四万公里下来油滤上吸附的细小杂质并不算夸张，说明发动机工况还是不错。
2. 火花塞
官方手册建议四万公里更换火花塞。师傅拆下来后我特地看了一下旧件，四个火花塞的电极都有不同程度的烧蚀和磨损痕迹，其中两个间隙已经明显变大。火花塞到了一定公里数不换的话，不仅影响发动机性能，油耗也会明显升高。
这次我用了一个小技巧：在吉利APP商城用积分兑换了原厂火花塞（4个，原价260元），兑换时直接选择我常去的4S店作为核销门店。到店后和售后顾问一说，系统里就能查到订单，4S店直接从仓库拿货给我换上，全程不需要我自己提前收货带着跑。实际现金支出0元。
3. 制动液（刹车油）
刹车油正常更换含工时约150元。我同样在吉利APP商城用积分兑换了原厂刹车油（1L装，原价69元），选择同一家4S店核销。到店后店里直接出库，师傅现场更换。换制动液需要把车升起来，先将旧刹车油放干净，再加注新的。这个操作自己在家很难完成，建议在4S店做。虽然有些观点认为六万公里换也可以，但刹车关乎安全，四万公里换一次心里踏实。
4. 防冻液（发动机冷却液）
防冻液正常更换含工时约300元。我继续用APP积分兑换了原厂防冻液（1.5L装共4瓶，原价51元/瓶，合计204元），同样核销到店、4S店直接拿货。
这里多说一句：其实并非每位车主在四万公里都必须换防冻液。有个判定方法：检查防冻液有没有发黑变质，再测一下PH值，如果在7到11之间，跑到六万公里再换也没问题。平时只需每隔半年看看液面高度，缺了就自己加一点。我这次图个安心，而且积分兑换不用花钱，就全套换了。
5. 空气滤芯和空调滤芯
这两个小件每1万公里或每年就需要换一次。4S店一套两个加工时费大概160元。这次我选择在某宝自购国际大牌套装（曼牌/马勒这类），只花了94元。到店后师傅很痛快地免费帮忙安装了，没收额外工时费。如果自己动手换，网上大把教程视频，十分钟也能搞定。
三、费用明细：这次到底花了多少？
我把这次四万公里大保养的真实开销整理成表格（坐标重庆某吉利4S店），大家一看就明白：
· 项目：机油+机滤+基础保养工时；来源/支付方式：厂家免费政策；实际支付现金：0元
· 项目：火花塞（4个，原价260元）；来源/支付方式：吉利APP积分兑换，4S店核销拿货；实际支付现金：0元
· 项目：防冻液（1.5L×4瓶，原价204元）；来源/支付方式：吉利APP积分兑换，4S店核销拿货；实际支付现金：0元
· 项目：刹车油（1L，原价69元）；来源/支付方式：吉利APP积分兑换，4S店核销拿货；实际支付现金：0元
· 项目：空气滤芯+空调滤芯套装；来源/支付方式：某宝自购（国际大牌）；实际支付现金：94元
· 项目：更换两滤安装费；来源/支付方式：4S店免费帮忙安装；实际支付现金：0元
· 项目：更换火花塞+刹车油+防冻液的工时费；来源/支付方式：4S店收取；实际支付现金：300元
· 总计自费支出：—— 394元
对比很多车友四保被收的800-1000元，我这次只花了394元现金，省了不少。核心就是两点：平时多攒吉利APP积分，用来兑换火花塞、刹车油、防冻液这些贵价耗材，到店核销、直接拿货，省心又划算；两滤自己网购大牌，比4S店便宜一半。
四、进店避坑指南
四万公里大保养这种重要节点，4S店的售后顾问难免会多“推荐”几个保养项目。要看各位车友如何选择了：
1. 发动机深度清洗：四万公里的发动机积碳基本可忽略不计，尤其是经常在市区和高速交替跑的，加大油站合规95号汽油的，完全不需要，划掉。
2. 空调系统杀菌：天冷的时候基本没用空调制冷，管路里面还没怎么积攒霉菌，四保的时候做完全浪费。
3. 燃油路养护和喷油嘴清洗：也是典型的创收项目，平常用正规加油站加油，四万公里远不到需要清洗的时候。
4. 其他增值项目：像积碳清理、悬挂部件养护等没有实质必要性的项目，全都可以拒绝。对照官方保养手册一项项核对就行。
到店之后，建议在维修车间现场略微看一下，尤其是旧机油排放是否彻底、新加注的机油量是否达标等。另外要提醒技师帮车子把保养提醒复位。
五、总账估算和养车小建议
把这次保养的投入摊进整个用车周期里，看看长期开销。
在4.5年的免费保养期内，如果所有项目都在4S店做且不使用积分，四保自费约890元（火花塞260+防冻液204+刹车油69+两滤160+工时费约200？这里按之前市场价估算）。但像我这样操作：两滤自购94元 + 积分换火花塞/刹车油/防冻液（0元）+ 只付工时费300元，四保只花了394元。前三次每次只花几十块（自购两滤自己换或带店装）。就算你积分暂时不够，火花塞+刹车油+防冻液自费在4S店买（533元），两滤自购（94元），工时费（300元），也才927元，依然比全在4S店做（约1100-1300元）省几百块。
免费期过后，单次小保养（机油+机滤+工时）在4S店约600-800元。
六、几点实用小技巧
最后再啰嗦几句总结建议：
· 合理利用4.5年免费政策：免费部分只包括机油、机滤和工时。其他项目想省钱，多攒吉利APP积分，兑换火花塞、刹车油、防冻液，到4S店核销拿货，一分现金不用花。
· 空气滤芯、空调滤芯自己买更划算：4S店一套加工时160元，网上买国际大牌套装90元左右。动手能力强的自己换，不想动手的带去4S店通常愿意免费帮装。
· 火花塞、刹车油、防冻液建议在4S店更换（技术和安全有保障），但材料用积分兑换，只付工时费。
· 勤看车辆手册的保养表，在4S店面对推销时有底气。
· APP保养提示有时是营销引导，以官方手册和实际车况为准。
· 轮胎维护：每2万公里做一次四轮换位和动平衡，胎压保持2.3-2.5Bar。
· 刹车油厂家建议一般三年换一次，也可根据含水率决定。
点击展开剩余75%
加载中