26款星越L体验分享

我是21款盲订用户，新款发布后，用21款四驱翠羽蓝置换了26款四驱望月。新款3000公里了，聊聊新老款开起来到底差别多少。

先上图吧。

驾驶体验：

○刚提车时启动低速动力表现不太满意，初段加速感觉不出强，上下高架坡道低速时容易出现顿挫。低速急加速时油门轰鸣明显，但动力没跟上，体感有些脱节。

○最近升级了一次，换挡逻辑略有变化，第一脚油门有种一下串出低速调教还有优化空间。

○超过一定速度以后，动力响应比较满意，随叫随到。

○刹车比以前线性了。

○可变阻尼悬架和老款相比进步明显，山路弯道支撑性感觉不输老款。过坑洼路的时候，不会像之前那样硬了，兼顾舒适和运动了。

○智能模式和舒适模式的体验区别不大，山路的时候我觉得智能和舒适的动力响应都偏慢，且容易有顿挫，切换为运动模式后体验感比以前好多了，之前运动模式松油门的拖拽感没有了。

○新款取消了启停。

车机和舒适性配置：

○FlymeAuto车机进步大，导航大屏效果好，悬窗模式方便。

○宣传的Carplay到底有没有，什么时候有不知道。

○仪表盘的切换不如老款方便，老款可以按Reset按钮切换，现在要两步操作，影响注意力。且启动默认显示音乐页面而不是车辆信息。仪表盘没有多余的样式或背景！

○每次打开空调或风扇都默认五、六档风，这个逻辑完全不理解，早点优化吧。

○水晶档把有点割手的感觉，不够丝滑。

○钥匙没有翠羽蓝钥匙质感好，也没翠羽蓝好看。想打开钥匙壳也很难。自己买了白色款钥匙壳替换了。

○远光效果好像更好了，照射区域变成三角形了，近光远光的分界线比较明显。

○黑暗环境下的倒车灯更亮了。

○座椅按摩有了，但力度比较小。

○副驾有腿托后不能调座椅高低了，腿托的意义不大。

○设置了加油重置里程，经常没有加油就重置，更新系统后好像这个问题没了。

○疲劳驾驶提醒很烦人，误报多，反而干扰驾驶，用方向盘震动比用声音更好，这个功能我已经关闭。

○现在自动大灯开启逻辑不好，需要先开启一次远光，像是在给别人闪灯。

○后备箱盖底部拉绳没有，还得自己买绳子安装。

○快捷键打开360影像后，不会自动关闭，需要优化。

○新款的油耗不欢乐表了，表显基本没超过600km的时候。85%以上的油量，9.1L油耗，表显只有450km，我甚至怀疑是不是给我装的55L油箱。

○ 新款的油耗不是欢乐表了，我的表显基本没超过600km的时候。85%以上的油量，9.1L油耗，表显只有450km，我甚至怀疑是不是给我装的55L油箱。