备胎取消的影响看用车环境吧。如果一直都是城区使用，玩意扎了可

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备胎取消的影响看用车环境吧。如果一直都是城区使用，玩意扎了可以叫救援，郊区就比较麻烦。有个备胎至少可以开到修理店。不过现在还有多少人会换备胎😂……取消备胎无非就是想进一步压缩成本。但是，属于那种平时用不上，一遇到要用了就必须要有的东西。

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现在新车一般的都没有备胎了，我去年提的408z也没有，目前扎过一次胎，小区，打满气直接去了修理店，过年感觉还是有隐患，买了一套备胎装车里了

2025-03-06 13:44 来自北京回复

沙发

也不尽然，电车没有备胎我经常跑山里，主要是看用途如果要是经常性野路，没有修理店的地方备一条也是对的，现在基本上多观察轮胎气压也没啥事带着钉子跑几百公里也是有的。

2025-03-06 14:36 来自河北回复

板凳

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2025-03-06 15:55 来自河北

地板

很多人说不影响因为用不上，但其实这就是车企省成本的做法，被人忽悠了还不知道，备胎这东西百年不用一次，但是一次就能要你付出大代价，我朋友就试过大年三十被刮了胎又没有备胎，全世界都放假了，只能找人高价来补，花了平时8倍的价格，就是因为车企省了这点备胎钱，让消费者买单了。

2025-03-06 16:37 来自广东回复

有个备胎还是方便的，就算是像我这样的非全尺寸备胎。后备箱里也不在什么空间，而且对我们男司机来说更换备胎也算方便。虽然我也有一套临时的补胎工具，但是感觉这种处理的效果可能还不如换上小备胎实用。如果未来我有长途出行的计划，甚至还想考虑再增加一个全尺寸的轮胎备用。

2025-03-07 10:04 来自上海回复

系统故障

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