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Maya94
0浏览 · 2025-02-13 14:36· 发布于浙江
服务区作为公共设施,应该是需要具备一定的安全性,是否安排定期巡逻,监控设备是否能正常使用,服务区与周边修理厂是否存在相关利益链都需要考证。如果管理措施不到位,那可能服务区是存在一定的责任的。那如果是外部人员的恶意行为并且服务区不存在疏忽,那可能就没办法归咎于服务区。但是也好在车主有先见之明开了哨兵模式才能将整个作案过程拍得清清楚楚。如果车子不具备这个模式的遇见这个情况,只能认栽吃闷亏了。
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爱吃猫的X鱼儿 关禁闭 已屏蔽
标致408X
0
感觉有责任,这么嚣张还有动作一看就不是第一次这么做了,而且不是随便一个人就能服务区开个修车店的
2025-02-14 15:01 来自北京 回复
远山云舟渡 关禁闭 已屏蔽
传祺M6
0
如果没有实质证据证明服务区跟破坏者有关联,是找不上服务区的,服务区也是要完善硬件设施,基本的广场视频监控还是要有的。对于切割轮胎的破坏者,应该得到法律的审判,他的这一个破坏举动,赚取不义之财,很可能就导致出行者车毁人亡的惨剧。碰到这事的车主也不要害怕,应该理直气壮揭露,不要私聊,一定要报警,不能让他们逍遥法外。
2025-02-14 15:17 来自湖南 回复
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