商务运动集于一身的A7L
- kk飞飞张
- 0浏览 · 2024-07-02 13:07· 发布于山东
购车经历:
打算买车的时候只知道56E,都不知道还有A7L这款车型,因为那时候刚出这款车,我也是无意之间看到的,在没看到这款车之前,一直纠结于56E之中,感觉要么太老气,要么太稳重,要么不够运动,。偶然的机会看到A7L这款车之后,我立马确定要这款了
这不就是既可以商务又可以运动,又年轻,又不烂大街,综合条件都不错的车型吗,所以我从看到这个车到购买它总共不到一个月。
最满意:
最满意的就是它既可以商务和家用,又可以圆小时候的运动梦,是二三十岁的年轻人不错的一款车型
最不满意:
就是减震稍微有点偏硬,毕竟是轿跑也可以接受。可以再来个全景天窗就好了
提车价格:
我买的比较早,属于上汽第二批车主,裸车46,落地50左右。不过现在受大环境影响,据说不到40就可以落地,现在价格还是很不错的
驾驶感受:
开了两年了,操控总体不错,还有车道偏离辅助功能,还有防碰撞预警,在高速上,时速120的时候油门踩到底还有很强的推背感,市区起步超车都游刃有余,刹车制动也很灵敏
油耗情况:
作为一款C级车,平均8个左右的油耗还是相当不错了,市区一般在12-14左右上下,城市高架不堵车的情况下7-9个左右,高速上行驶6-8个左右,有一次我开了定速巡航时速125,油耗降到了5.8震惊我了,这可是C+级的车,这个油耗,在同级别里很能打了
空间表现:
因为本人身高182,所以还是选择L加长的舒服,在前排都调成我舒适的位置后,后排空间我做着可以敲二郎腿,对于一米八以上的朋友这款非常合适,因为考虑到车还要家用所以选择了A7L,后排给给家人和孩子更大的活动空间
动力表现:
我的是2.0的,个人感觉完全够用,都是标配高功率的,驾驶模式在D档的情况下舒适又运动,不过我一般都是调到S档,个人更喜欢追求动力,S档情况下加减档会有明显的顿挫,如果是D档和其他模式下没有顿挫感,这个根据每个人习惯来就行,不过对于我
个人来说,现在有点后悔没买3.0了,我比较喜欢追求速度,动力嘛可以不用,但不能没有
配置;
全系标配的2.0T高功率发动机,标配矩阵式LED大灯,驾驶辅助,车道偏离,定速巡航,防碰撞系统,通通都是标配,安全这一块奥迪做的还是可以的
打算买车的时候只知道56E,都不知道还有A7L这款车型,因为那时候刚出这款车,我也是无意之间看到的,在没看到这款车之前,一直纠结于56E之中,感觉要么太老气,要么太稳重,要么不够运动,。偶然的机会看到A7L这款车之后,我立马确定要这款了
这不就是既可以商务又可以运动,又年轻,又不烂大街,综合条件都不错的车型吗,所以我从看到这个车到购买它总共不到一个月。
最满意:
最满意的就是它既可以商务和家用,又可以圆小时候的运动梦,是二三十岁的年轻人不错的一款车型
最不满意:
就是减震稍微有点偏硬,毕竟是轿跑也可以接受。可以再来个全景天窗就好了
提车价格:
我买的比较早,属于上汽第二批车主,裸车46,落地50左右。不过现在受大环境影响,据说不到40就可以落地,现在价格还是很不错的
驾驶感受:
开了两年了,操控总体不错,还有车道偏离辅助功能,还有防碰撞预警,在高速上,时速120的时候油门踩到底还有很强的推背感,市区起步超车都游刃有余,刹车制动也很灵敏
油耗情况:
作为一款C级车,平均8个左右的油耗还是相当不错了,市区一般在12-14左右上下,城市高架不堵车的情况下7-9个左右,高速上行驶6-8个左右,有一次我开了定速巡航时速125,油耗降到了5.8震惊我了,这可是C+级的车,这个油耗,在同级别里很能打了
空间表现:
因为本人身高182,所以还是选择L加长的舒服,在前排都调成我舒适的位置后,后排空间我做着可以敲二郎腿,对于一米八以上的朋友这款非常合适,因为考虑到车还要家用所以选择了A7L,后排给给家人和孩子更大的活动空间
动力表现:
我的是2.0的,个人感觉完全够用,都是标配高功率的,驾驶模式在D档的情况下舒适又运动,不过我一般都是调到S档,个人更喜欢追求动力,S档情况下加减档会有明显的顿挫,如果是D档和其他模式下没有顿挫感,这个根据每个人习惯来就行,不过对于我
个人来说,现在有点后悔没买3.0了,我比较喜欢追求速度,动力嘛可以不用,但不能没有
配置;
全系标配的2.0T高功率发动机,标配矩阵式LED大灯,驾驶辅助,车道偏离,定速巡航,防碰撞系统,通通都是标配,安全这一块奥迪做的还是可以的









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