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「混能超跑」这是我写给迈凯伦ARTURA的一封情书
- 晋中车友7794669
- 0播放 · 2025-06-03 23:44· 发布于广东
感谢迈凯伦上海浦东?
虽说这次试到的是6缸小弟ARTURA，可它的依然是超跑。
120度夹角双涡轮增压V6发动机的混合动力系统和8速SSG双离合变速箱均为全新打造，为简化构造和减重这款变速箱甚至用电机完成倒车。协助减重的还有全新打造的轻量化碳纤维架构（MCLA）。
它的宝华韦健音响不仅音色醇和，转弯半径也没有同门LT师兄那么大，底盘更不需要等半分多钟才升起。
它也有迈凯伦的金字招牌：蝴蝶门！
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感谢迈凯伦上海浦东?
虽说这次试到的是6缸小弟ARTURA，可它的依然是超跑。
120度夹角双涡轮增压V6发动机的混合动力系统和8速SSG双离合变速箱均为全新打造，为简化构造和减重这款变速箱甚至用电机完成倒车。协助减重的还有全新打造的轻量化碳纤维架构（MCLA）。
它的宝华韦健音响不仅音色醇和，转弯半径也没有同门LT师兄那么大，底盘更不需要等半分多钟才升起。
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120度夹角双涡轮增压V6发动机的混合动力系统和8速SSG双离合变速箱均为全新打造，为简化构造和减重这款变速箱甚至用电机完成倒车。协助减重的还有全新打造的轻量化碳纤维架构（MCLA）。
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