2025暑期青藏新甘大环线（2）

书接上回，到达拉萨休整了一天，期间去拉萨的4S店检查了一下车辆的快充系统。主要表现就是插上快充枪以后没有显示准备中那三个字了。毕竟之后再往西就没有埃安的4s店了。这里要吐槽一下，即使是在拉萨，也是用广汽传祺的4s店兼用给埃安做保养的。这也从另外一个侧面反映出纯电车在这边卖的真的不好。埃安还要努力啊！
D7：拉萨→日喀则
在拉萨那天，早上去的昆仑网电汽车充电站(中石油拉萨功德林加油充电站)补电，充电的同时去布达拉宫打了个卡。下午出发继续西行，在星星充电汽车充电站(318国道日喀则市环城路曲美交叉口新能源快充站)补电，西藏的高速免费，这点要点个赞。
D8：日喀则→萨嘎县
去萨嘎县的路上要先路过拉孜县，在昆仑网电汽车充电站(中石油日喀则拉孜中心加油充电站)补电。
从拉孜出发，选择走南线的318。到达珠峰北大门，在理想汽车超级充电站(理想5C超充站珠峰站)补电。从珠峰北大门向萨嘎县行进的过程，这是一段震撼人心的旅程，我们能看到n座8千米以上的雪山。还能路过佩估错，就像一颗蓝宝石嵌在群山之中。晚上在萨嘎县驴充充极速充电（萨嘎县219国道与支路三交叉口东400米)补电。
D9：萨嘎县→噶尔县
早上先在云快充汽车充电站(仲巴天圣假日酒店站)补电，之后在云快充汽车充电站(仲巴帕羊镇川渝酒店站)补电，这是镇上唯一一个30千瓦的直流快充。之后就一锅电干到驴充充汽车充电站(噶尔县地区河北路与文化中路交叉路口往西北约140米仁和欣城)补电。
D10：噶尔县→三十里营房
早上先开了一百来公里到达充充有电充电桩（西藏自治区阿里地区日土县扶贫楼）补电，之后又开一百来公里到达多玛乡通疆连藏驿站20kw快充（西藏自治区阿里地区日土县219国道通疆连藏驿站内），一定要在这里补满电，因为之后是470多公里的无人区。YP很给力，一口气干到了三十里营房，还剩30%的电。晚上在那里路边随便找一个7千瓦的慢充，补了一夜。
D11：三十里营房→新疆叶城县
这段路是出发以来走过的最烂的。尤其是到了大红柳滩以后，路过一个叫中国矿都壮美和安的地方，那叫一个脏，整个山谷都被沙尘笼罩着，像是世界末日一样。而且路面坑洼不平，各种炮弹坑。大家走的时候一定要小心。晚上夜宿叶城县，在云快充汽车充电站(叶城县团结中路水利局对面停车场)充电。
D12：叶城县→塔什库尔干县
中午从叶城县出发，先在云快充汽车充电站(阿克陶县桢中古城)补电，之后沿G314南向朝红旗拉甫方向进发，中途在汽车充电站(中石油白沙湖站)补电，补电的同时可以去看看白沙湖。晚上在塔县帕米尔旅游区游客服务中心充电站补电。
D13：塔县一日游
早上从塔县出发，向红旗拉甫方向进发。路上的车可真不少，大家都想一睹海拔5千米国门的风采。到达红其拉甫国门景区停车场后，才发现还是来晚了。乌泱泱那叫一个人多。从景区停车场到国门还有个两三公里的路，必须要坐他的景交车。价钱不贵，5块5一个人。但实在是效率太低了。最终排了快一个半小时的队才到达国门。讲真的，看到红旗拉甫国门的那一刻，反而很平静。
回塔县的路上，先去瓦罕走廊打了个卡，之后感受盘龙古道几百个弯的神奇，路过瓦恰乡，再往前走感受班迪尔蓝湖，晚上夜宿塔县。
D14：喀什塔县→克州乌恰县
今天准备去中国的西极打卡。昨晚在塔县充满电后，一口气干到昆仑网电汽车充电站(中石油克州乌恰北充电站)补电，到西级打完卡后，在昆仑网电汽车充电站(中石油克州乌恰南充电站)补电。
至此，到达本次大环线的最西端，从洛阳出发，跑了七千两百多公里，绕了一大圈到达中国西极点，小目标达成！明天开始返程回家了。