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秦puls dmi 冬季深踩油门无力，自动跳转HEV模式

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EV模式油门深踩下去就会滴一声然后仪表盘油耗消失，然后车速上不去，然后会自动跳到HEV模式，之后速度才会慢慢上去，请问大家有遇到这种情况吗

这个油耗是怎么算的，1.2L 15kw＝5.6L100km 难道百公里耗油能达到快6升油了？

2023-11-26 16:26 回复

沙发

这个设置超过75迈数表发动机会介入吧 75迈以下应该可以用ev纯电模式你长按ev模式几秒应该就是只用纯电模式而发动机在电池耗电量低至20％会强制启动发动机用油跑

2023-11-26 16:31 回复

板凳

楼主身处新疆，气温渐低，如果提的55km版，就克制一些踩油门，不难为小电池输出大功率为好。

猜想：油门到底加速时电池输出功率大，当速度到达75km/h，系统启动发动机。插混专用发动机启动需要的能量较大，与正在驱动车辆的高功率叠加，超出小容量电池的放电能力，车子自己保护了.....

2023-11-26 22:44 来自河北回复

地板

温度太低，电池放电功率受限，强制启动发动机供电，正常吧。

2023-11-27 09:17 来自湖南回复

我山东的，最近也遇到过这种情况，而且发动机介入时候明显顿挫感，速度会降低。。

2023-11-27 12:11 回复

咱家一个情况，我刚给4 s店回来，啥也没查出来，那技术总监试车也试出来了，后来就ev一深踩就跳hev,发动机嗷嗷的，动力能上去也是费劲，我也是70多ev急加速上80多就费劲，你得解决了吗？去检查了吗？

2023-11-28 18:29 来自辽宁回复

这个车低温下用油跑感觉能耗还低些，有发动机热量给车内供暖，减少了用电池制热的功率，昨晚跑个百公里的路，油耗只有3.5，温度2度。

2023-12-24 16:27 来自湖南回复

我的120公里也是这样，去年冬天就没有，今年就出现了深踩油门强制HEV

2024-01-23 22:13 回复

系统故障

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