#车主晒报价#价格屠夫秦Plus，聊聊我爱车的落地价！
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- 0浏览 · 2023-09-22 21:48· 发布于内蒙古
相关车型:秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型
秦Plus dmi这台车是我21年7月份购买的，当时因为是新车上市，所以超级混动也是首次亮相，我觉得秦Plus dmi 3.8L的馈电油耗很不错，所以就果断支持了国产，选择了55公里旗舰版，到现在用车已经2年多的时间了，整体上我觉得秦Plus dmi这款车还是很有特点的！相比于现在起步价99800元的冠军版，我当初买车的时候价格还是比较硬的，不过换句话说回来，早买早享受，晚买享折扣！今天就来和大家分享一下我的提车用车价格！
费用明细
今天和大家分享一下我的爱车秦Plus dmi的价格！
当初我选择的是秦Plus dmi 55公里旗舰版，选择这款车的原因其实主要是预算和经济性！55公里版本我觉得刚好符合我的用车需求！好了废话不多说，分享一下我当时的价格！
【车型】2021款秦Plus dmi 55公里旗舰版
【官方指导价】12.78万
【裸车价】11.98万
【购置税】免购置税
【上牌费】自己上牌140元左右
【保险】5500元
因为当时秦Plus dmi刚上市，所以优惠力度不是很大原价12.78万，只能优惠到11.98万，而且是全款才可以！上路基本上花费大约12.6万。比亚迪有一点比较好，没有所谓的什么出库费，上牌可以自己选择自己上还是4S店上，当然了让人家上牌，收300块也是合情合理的，毕竟自己省了时间！
【车型】2021款秦Plus dmi 55公里旗舰版
【官方指导价】12.78万
【裸车价】11.98万
【购置税】免购置税
【上牌费】自己上牌140元左右
【保险】5500元
因为当时秦Plus dmi刚上市，所以优惠力度不是很大原价12.78万，只能优惠到11.98万，而且是全款才可以！上路基本上花费大约12.6万。比亚迪有一点比较好，没有所谓的什么出库费，上牌可以自己选择自己上还是4S店上，当然了让人家上牌，收300块也是合情合理的，毕竟自己省了时间！
当时有政策，可以置换补贴3000元，因为自己没有旧车，所以当时就没用这个优惠！
优惠信息
整体来说裸车优惠了8000块，优惠力度在当时还凑合，因为我是全款所以没用金融政策。车机流量2年免费，比亚迪自己带了脚垫坐垫，赠送一次保养，而且我自己又多花了800升级了车窗贴膜，优惠说实话还是比较少，给的东西也都是常规的。因为那时候真的是卖方市场，可谓一车难求，我苦苦等了3个月才提到车！
最终落地价
我的这款秦Plus dmi 55公里旗舰版，最终落地价格是12.6万，包含了上牌费和保险费，第一年因为是新车的原因，所以买了全险，200万三者是必须安排的。毕竟买了全险心里有底啊！
另外好多朋友问我55公里怎么充电，因为当时55公里是不会赠送充电桩的，所以只能用随车充充电或者外面的慢充充电桩，随车充时间有些长，但是好在自己有车库，所以充电就不是个事情了。当然自己充电费用真的很低！一公里也就8分钱左右，非常划算！我觉得秦Plus dmi主要的优势就是后期用车成本很低！不管是用电还是用油，都可以把经济性发挥到极致，这也是我选择它的原因！
今年秦Plus dmi 23款冠军版更是将门槛价格降低到9.98万，而且还能优惠5000元，可谓是价格屠夫啦，爆款的销量，加上不断降低的价格，我觉得秦Plus在同级别算是统治型车型了吧！
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