#新能源用车心得#秦Plus安静平顺、节能省油改变我的生活！
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- 0浏览 · 2023-07-03 16:19· 发布于内蒙古
今天和大家分享这个帖子的主要原因，是因为后台好多朋友问我秦Plus dmi这车能不能入手，我在使用过程中的体验，有没有问题等等！说实话，看的出来好多朋友对于秦Plus dmi还是有着各种担心，担心车子质量问题，担心混动工况下油耗问题，担心电池衰减问题！今天我就作为一个用车两年的老车主，来和大家分享一下我自己的真实用车感受，帮助大家在选车的过程中打消某些顾虑！
我居住的城市坐标内蒙古包头市，相对于南方城市，北方这边的新能源覆盖率还是很保守的，因为冬天动辄零下20多度的寒冷气温，导致电池续航打折是主要痛点。所以身边的好多朋友并不看好新能源。但是以我自身的感受，我觉得有些片面，虽然冬天天气冷，但是混动新能源车型就可以完美解决这个问题，极端冷的天气下可以使用燃油！其余季节纯电的选择就更多一些！整体的用车费用也会低至少一半！
接下来我就和大家说说我是如何用好秦Plus这台插电混动车的！要想最合适的工况用最佳的模式，还要对车子的性能和自己的需求有一个详细的了解！我的这台秦Plus 是55公里旗舰版，纯电续航55公里，可以应付上下班代步和绝大多数的城市内需求，而且我个人充电比较方便有车库可以用随车充补能！所以短途行驶我更趋向于使用纯电模式！而长途行驶选择混动模式，然后保电70%，就可以当做燃油车使用了，没有续航焦虑也是一个优点！
另外，为了应对北方冬天太冷续航打折的情况，冬季我通常使用混动模式，保电50%，每个月定期充满1-2次，保证电池的性能。冬天测试下来，纯电续航大约在40公里左右，但是如果用空调的话，续航可能损耗更大，但是混动模式下发动机可以给空调提供热量，一举两得！而天气暖和之后，就可以使用纯电模式，毕竟纯电模式开起来更舒服，而且更省钱！所以我觉的当下插电混动是北方地区新能源的最佳选择！
给大家分享一下秦Plus的优点，车机功能很多流畅度很高，满足日常用车需求。驾驶质感很好，提速很平顺，动力也很足起步快是优点，尤其是纯电模式，车内行驶非常安静，和电车的驾驶质感相同！所以这也是秦Plus最大的优点！
另外给大家分享一下秦Plus dmi是如何节省用车费用的，夏季满电续航大约50公里，如果用随车充的话一公里不到1毛钱，毕竟家里的电价仅仅0.5元/度，还是很合适的。只不过随车充最大功率仅仅1.5kw/h，充电速度比较慢！
即便是用外面的充电桩，55公里版本最大功率3.3Kw/h，相比随车充充电时间快了一倍，充满需要2个小时，但是充电桩一度电费用是1元，比家里贵了一倍，即便这样，一公里的费用仅仅0.15元，还是比较经济实用的！我觉得新能源车是一种新的尝试，对于我们北方地区来讲，插电混动灵活的使用方式，可以完美的规避天气因素的限制，让用车体验更好！好了今天的分享就到这里了，欢迎车友们评论区讨论！
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