周末农村的耍，说说我的亚洲狮
- 上海车友1476574
- 0浏览 · 2022-08-11 13:14· 发布于上海
手机可以两三年换一部，但汽车却是个长久使用的物品，所以我在选车的时候，尽量选择一款各方面表现都可以的，性价比又高的年轻车型。我当初看了很多车，最后把目标锁定在亚洲狮，去试乘试驾的确惊艳到我了，很容易操控，动力输出也平顺，而且功能配置也不少，当时我就决定购买了。购买以后使用至今，每天上下班大概30km的路程，所以对用车的各方面还是非常有感悟，特来和大家分享一下。
而到目前为止，这车跑了8000公里了，目前只做了首保，对这车也算了解了，也分享一下我个人对这车的一些感受。
动力：应该很多车友都比较关注，甚至在买车的时候也犹豫过，但是试驾下来感觉还不错，油耗还比较的低，于是就果断选择了这个排量的车。
动力：应该很多车友都比较关注，甚至在买车的时候也犹豫过，但是试驾下来感觉还不错，油耗还比较的低，于是就果断选择了这个排量的车。
2.0L发动机的动力表现我还是很满意的，起步一点也不肉，夏天开空调对动力表现基本没有削弱，应对不同的路段动力表现也都很不错，开市中心路段很平顺，超车也很轻松，高速路上驾驶只要肯给油门爆发力还是有的，就我个人来说，相比涡轮，我还是更喜欢自吸的，毕竟涡轮机，需要转数达到了，才能体现出快感，但是自吸的，就比较平顺，前期能带来更好的驾乘体验。
我所在的地方是小城市，拥堵没有大城市那么严重，上下班最多也就是红绿灯等待，这车也的确很能省油，我这车现在油耗是6.2L，我觉得油耗还是挺不错的吧，加92号汽油，中石化每升降4毛，算下来一公里4毛多点，不到5毛的水平，而且这还是我经常开运动模式的情况下，我觉得还可以接受。
犀利的尾灯，透明玻璃部分，是倒车警示灯，提示的效果很亮
亚洲狮这款车的用油方面我也还算比较满意，平时我也不怎么开快车，现在的综合油耗在6.5左右，换算一下的话，一公里也就4毛多的样子。
不得不说丰田的TNGA架构很给力，让这台偏家用的亚洲狮也有不错的操控感受。方向盘转向手感很扎实也很精准，没什么虚位，而且因为助力很有质感，开起来还显得很高级，特别是在转向之后跑直道，你松手方向盘会自动匀速地回正，这一点我觉得非常舒服。至于底盘，确实侧倾支撑很到位，也很扎实，过减速带的时候基本上没有多余的弹跳。
前排座椅包裹性很好，软硬也比较适中，长途驾驶也不会特别累
车辆有自动驻车功能，相比手刹来说，好用太多了
采用模拟10速带起步齿轮的D-CVT变速箱，相当于10速的变速能力，优化发动机运行状态，提高传动效率，有效利用发动机高效率区，变速时快速响应。
内部的设计也挺用心的，手能摸到的地方，手感都挺细腻，中控的区域，有一块大屏和一些功能按键，通过手机互联，平时听歌，上百度还是非常方便的，空调保留了两个实体的旋钮，这个用着特别的方便，我喜欢。
方向盘指向准，刹车也很灵敏，点一下就有感觉，开一段时间刹车用多了之后就比较线性了，慢慢地踩下去，减速也会慢慢地下来，等红绿灯的时候，停车很稳。
功能按键触感都还不错，这里我重点说一下PM2.5空气净化的功能，这个我感觉很好用，现在城市污染大，空气质量也不好，有这个功能，呼吸都比较清新。
十几万的家用级别轿车，其实空间都差不了多少，只是内部内饰构造的问题，这款车空间不小，后备厢和后座空间都很实用。坐满人的情况下也是可以的。
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