不拆仪表台更换暖风水箱成功

不拆仪表台更换暖风水箱成功，好像620的水箱还没人换过吧？
年前暖风水箱堵了半边，正研究怎么通开呢，结果前一阵开暖风又有防冻液味了。所以干脆研究怎么换水箱。通常都是拆仪表台更换，人工费就要500，加上防冻液和水箱，需要800.。我的2009年的车已经11年了，开不了几年了，卖又不值钱，但有问题还是要修。以前看过小水箱的位置，感觉能抽出来，看F3论坛有人就能抽出更换，于是坚定信心，网购了胶皮管连接的620水箱。

老车难拆，机舱里面拔管子就是一个难关，必须用钩子一边勾着管子头一边拔。拔下来后，直接安上了4分+皮接的管件，构成回路。车子就可以跑了，就是没有暖风。用洗涤灵的泵抽出小水箱的防冻液。告一段落。

小水箱直接是拿不出来的，要拿出来，必须把管子锯断，想用角磨机但找不到220电源，去修理厂只锯个这东西人家也不愿意干，想来想去，用锯条试试吧，锯弓用不上，直接用硬毛巾裹锯条***，没想到铝管这么好锯，功夫不大两根就锯开了。抽出还有一个障碍，驾驶位出风口的一半挡住了小水箱，用钳子夹断破坏，终于可以抽出来了。旧水箱有两处不大的漏点，但是在高温下味道非常难闻，而且乙二醇有毒。
难点在于这个位置施工是最难受的，腿受不了。想把座椅拆了躺着干，结果找不到比T40大的螺丝刀，我只有T40的，放弃。
新水箱管子是两段的，管子可以弯曲，就好装了，新水箱粘一圈泡沫双面胶做密封，这东西会不会有毒？有点后悔。顺利插进去了，管子紧固，上好固定块。
考虑要夏天了，用不着热风，干脆发动机舱里暂时没有接，堵好管口，等秋天在接。
总结：防冻液还是该换就换，至少3年一换。我就是有4年没换，就腐蚀开始堵，堵了1年就开始漏。最好还是加水箱宝延长寿命吧，换水箱太折腾人了，得不偿失。
图就几张，过几天再上