三万公里620之换火花塞··求精
- 我是桂J的
- 0浏览 · 2016-03-13 22:18
三万了·从去年12月底换的全合成机油到现在两个多月跑了六千多公里·年初5的时候连续开了三十多个小时{包括吃饭休息谈事情}跑了两千公里·就我一个人开全程只睡了三个小时{不提倡啊不提倡}·两千公里下来我胡子都长了一大节··
最烦下毛毛雨的天气·车又是停树下的·雨水把树叶洗干净了脏水往车上滴··特别特别脏
主角上··换火花塞只需这16的加长套筒扳手·买火花塞卖家送的·
铱金·不懂是真还是假![]()
四个·全家福
因为车开了一会·打开引擎盖·让发动机冷下来先·
让发动机冷的同时检查车子状况·看看机油尺·对焦对半天对不上··能看个大概吧··我清楚的记得机油是刚刚到上限标志的·现在居然少了四分之一··![]()
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想想应该是热车后机油还没有全部留进油底壳··这个要多注意观察了·
年前加的冷却水·跑了六千公里·还是耗损了一点点
620的高压包比较简单·没有螺丝锁死·直接抓稳胶头拔出来就行了·
套筒直接伸下去套稳·逆时针，用力一扭就行了·
旁边刚好有火车经过
原车火花塞·火炬的·燃烧得很好·前几天我检查发动机舱时发现右边第一个火花塞高压包附近有油渍，我就在担心是不是气门油封漏了·拆了这个右边第一个火花塞下来看见火花塞上没有油渍我就放心了·
火花塞一定要拆一个·装一个·防止有灰尘或杂物进入燃烧室·因为之前担心右边第一个有问题·所以先拆右边第一个·拆下来就装新的进去·第二第三四个同上·
新旧对比·
套筒里面有个胶套的·可以套住火花塞
扭的时候要特别注意·不能蛮力·只需很轻的顺时针扭·火花塞自己就进去了·蛮力扭的话你就感觉不到到底螺纹对不对了·
细心的车友会发现新的较旧的螺纹短一点·其实不然·注意看螺纹下面的两个垫片就明白了·新的垫片是凸的·旧的是平了·所以显得旧的螺纹长·看之家帖子里很多车友都用扭矩扳手看着扭矩来扭·我觉哪有这么麻烦·火花塞扭进去感觉到垫片的阻力了·再扭个三分之二圈就够了·一样·靠自己来感觉·
四个原车火花塞全家福·其实看样子还是使用状况不错·燃烧良好·难怪这么省油![]()
启动·一次点火成功·顺便说一下·337公里这个是加了160块钱93号油跑到还有两格·纯纯纯市区·
还不错·怠速很稳定·我这车·水温上到第三个以后怠速才会降到7百·![]()
机舱全貌·买了这么久·没洗过·我承认我懒··
换火花塞的所有工具·白色塑料袋装检查机油尺机油啊抹气门盖的灰尘啊的垃圾用·两瓶矿泉水是洗手用·套筒就不用说了·新火花塞的盒子是装旧火花塞用·搞掂·
之前发帖的图片·有日期·可以大概看到才两万四千多公里·
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