开着大K逛大同古城,从天宫阁到四牌楼,把古城里的老建筑逛一遍

闹闹哇
0浏览 · 2026-03-05 01:57· 发布于内蒙古
上次去希拉木伦庙,回来发了帖子,有车友说想看古城里的老建筑。正好最近不忙,我又拉着媳妇跑了一趟,这回哪儿也不去,就专门在古城里头转悠。



天宫阁、瑞丰楼、魁星楼、古楼、福星门、四牌楼……把这些名字念一遍都觉得有味儿。开着我的大K,一个一个去打卡。先说这个天宫阁。我之前看攻略,以为天宫阁是个单独的楼,结果到了华严寺才知道,它藏在薄伽教藏殿里头。




华严寺分上下寺,薄伽教藏殿在下寺,是辽代留下的老房子。进殿之后光线挺暗,眼睛适应了好一会儿才看清。殿中央是一排佛像,背后靠墙的位置,整整齐齐排着一圈像小楼阁一样的木柜子,有两层高,上头还有飞桥连接着空中楼阁。




旁边有个导游在讲解,我凑过去听了两句。原来这叫“壁藏”,就是存放经书的柜子,整个大殿四周一共38间。最绝的是后墙正中间,用一座拱桥把两边的柜子连起来,桥上建了五间小楼阁,这就是“天宫楼阁”。导游说,这个被梁思成先生称为“海内孤品”。




我站在那儿仰着脖子看了好久,木头雕刻得特别精细,栏杆的花纹、屋檐的弧度,跟真楼阁一模一样。一千年前的工匠,没有电锯没有图纸,愣是用手工刻出这么精细的东西,不得不服。




媳妇说,你这车里的那些缝线、按键做工也挺细的。我说那能比吗,人家这是国宝,咱们那是工业品。不过说实话,UNI-K内饰的做工确实不赖,开了这么久,没哪儿松垮没哪儿异响,也算对得起咱们这些车主。




从天宫阁出来,我绕着车转了一圈,心想,千年之后,咱们这车也就是一堆废铁,可人家那木头楼阁还在。这么一想,更觉得古人了不起。



从华严寺出来,往北走几步就到了瑞丰楼。这地方就在清远街北侧,挨着华严寺。一开始我以为瑞丰楼也是老古董,结果一打听,是2025年新开业的,属于红旗大饭店的新店。不过这楼修得挺讲究,说是以北魏建筑为基调,还借鉴了云冈石窟的肌理。灰砖青瓦,看着敦敦实实的,跟旁边的老房子挺搭。




门口停了不少车,看来生意不错。我没进去吃饭,就在门口拍了几张照片。媳妇说这楼看着挺气派,下次来可以进去尝尝。我把车停在路边,给大K和瑞丰楼合了个影。UNI-K这无边界前脸,配着后面这北魏风格的建筑,竟然还挺搭。一个现代工业设计,一个仿古建筑,放在一块儿有种说不出的和谐感。




从瑞丰楼往北开,没多远就到了魁星楼。这楼在武定街与大十字街交会处,老远就能看见。魁星楼挺高,说是31米。样子也特别,是八边形的,顶上像个头盔。楼底下是十字穿心,四面都能过车。我开着车从底下穿过,抬头看了一眼,觉得这设计挺有意思,中间是空的,车能从楼底下走。




停好车进去逛,一楼供着魁星像。金身青面,面目狰狞,一手拿笔一手拿银子,脚踩大鳌鱼。导游说这叫“必定独占鳌头”,笔和银子谐音“必定”,鳌鱼就是“独占鳌头”。二楼是壁画,画的是闻鸡起舞之类的劝学故事。三楼有科举制度的介绍和文房四宝。




我在里头转了一圈,心想古时候的读书人可真不容易,拜这么个面目狰狞的神仙,求个功名。现在咱们考驾照都紧张,人家那科举可是一辈子的营生。出来的时候,媳妇说这楼修得挺新,我问了下才知道,这是2012年复建的,原楼早没了。不过修得用心,样子跟老照片差不多,也算给古城添了个景儿。




说到复建,我这UNI-K也是新款,老款没开过,但新款这车机挺好用。导航直接说去哪儿就行,不用打字。刚才找魁星楼,我就是喊了一声“导航到魁星楼”,路线就出来了,比手机还方便。




从魁星楼往南走,没多远就是四牌楼。这四个牌坊立在十字路口,分别对着东、西、南、北四条大街。每个牌坊上都有字,东边是“和阳街”,西边“清远街”,南边“永泰街”,北边“武定街”。黄底黑字,欧体楷书,看着挺有味道。




我把车停在路边,走到牌楼底下看了看。每个牌楼都是四柱三间,顶上铺着黄色琉璃瓦。据说这是明朝大将徐达修的,1954年拆了,2012年又按原样复建。




站在四牌楼底下,四个方向都能看见远处的城门楼子。东边是太平楼,南边是鼓楼,西边是钟楼,北边是魁星楼。这四条大街把古城分成四大块,牌楼就在正中间。




这时候正好是下午四五点,太阳西斜,阳光从牌楼的缝隙里洒下来,在地上拉出长长的影子。来往的车辆从牌楼下穿过,有本地牌照,也有外地来的旅游大巴。我这UNI-K停在路边,几个路人还多看了两眼,估计是觉得这车样子挺特别。




四牌楼往南走是永泰街,一直走到头就是永泰门,也就是南城门。城门口有个楼,本地人管它叫古楼,其实就是永泰门城楼。




把车停在城墙根下的停车场,我们爬上城墙。从城墙上看古城,又是另一番景象。四四方方的城墙把老城圈在里头,远处太平楼、魁星楼的屋顶都看得见。



城墙上风大,吹得头发乱飞,但站在上面看日落是真漂亮。太阳慢慢落到西山后面,把整片古城都染成金黄色,华严寺的塔尖、四牌楼的屋顶、远处的高楼,全都镀了一层金边。福星门我没找到具体的门楼,问了当地人,说可能是以前城墙上的一个门,现在复建了,但不在主要城门里。我猜大概是古城墙上某个小门吧,这次没找着,留个念想,下次再来。



从城墙上下来,天已经黑了。走到车跟前,按了一下钥匙,大K的车灯亮起来,那个日行灯的样子确实挺科幻。媳妇说,这车白天看也就那样,晚上灯一亮,还挺唬人。



跑了两趟大同,这回专逛古城,对UNI-K在城里的表现又多了点心得。
第一是停车不难。古城里停车场不少,但车位画得挺挤。我这车虽然大,但有360度全景影像,倒车入库一把轮就能进去。屏幕上把车四周看得明明白白,离台阶多远、离后车多近,都标得清清楚楚。这玩意儿对新手绝对是救命神器。
第二是钻胡同挺灵活。古城里有些老巷子挺窄,两边还停着电动车。但UNI-K方向盘轻,指哪打哪。遇到对向来车,稍微往边上一靠,后视镜自动折叠收回来,稳稳当当就过去了。
第三是坐着舒服。逛一天下来腿酸,回到车上把座椅按摩打开,那个气囊在后背上一鼓一鼓的,把紧绷的肌肉都揉开了,跟去按摩店按了半小时似的。媳妇坐后排,把腿伸直了靠着,她说这后排空间大就是好,累了能半躺着歇会儿。



油耗嘛,在古城里走走停停,表显十个出头,我觉得对于这么大个车算正常水平。毕竟又高又重,不能要求它跟小车一样省油。



两天一夜的大同之行,天宫阁看了,瑞丰楼拍了,魁星楼爬了,四牌楼转了,城墙也上了。临走的时候,媳妇说,大同这地方还真有意思,老建筑新建筑混在一块儿,但看着不乱。我说是啊,就像咱们这车,新技术旧技术拼在一块儿,用着顺手就行。其实买这车的时候也没想太多,就觉得好看、空间大。开了这一年多才发现,它带给你的不只是从A点到B点的方便。周末想出门了,说走就走。玩累了,回车里能舒舒服服歇着。这些都是平时不在意,但真用上了才知道好的地方。


点击展开剩余87%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56