从别克君越换到岚图FREE+，提车10天真实感受

【选买历程】家里之前的车是别克君越，主要日常通勤偶尔长途回老家（车程8-10小时），总共8年一共跑了8万多公里，虽然也能用，但是一来现在新能源车的智能化程度越来越高，老燃油车的使用体验已经落后了，二来别克的车子油耗确实高，现在家里又可以装充电桩，所以综合考虑还是换辆车吧。既然换车的理由说了，那么选车的目标也很明确了，再结合平时在各种自媒体上看到的关于华为智驾的内容，直接就把目标车型确定了：SUV+华为智驾+冰箱彩电大沙发（毕竟咱买车也是用来享受的）。后来陆续看了智界R7、问界M7、深蓝S09、岚图FREE+，但考虑到鸿蒙智行的品牌溢价有点高，而且车子毕竟是消费品，现在更新换代又那么快，所以最终就在符合我换车需求的基础上，选了最便宜的一款：岚图FREE+两驱版。
【购车价格】我是江苏南京的，在4S买的感觉也没优惠多少：厂家官方价21.99万，官方优惠3000+置换补贴5000，4S店说开票价一分也少不了，只能送点东西，后来谈了送了个充电桩+贴膜。不过4S店保险有套路，提车时竟然给我报价8000，还好我提前做了攻略，砍到了6500（最低应该只要6000，看在销售面子没再砍了）。
【初体验】8月12号提车上牌，到今天快两周了，新车开起来还是很爽的，一是智能化水平确实和老车不是一个层级的，现在新车就像是一个大玩具，可以远程遥控开窗、开空调，大夏天的车子也不怕停在户外，只要上车前提前5分钟开窗通风+开启空调就好了，避免了临时上车一身汗的狼狈。二是新车全身都是摄像头，行驶、转向和倒车的时候都会自动展现合适的视角或者调出360全景图，老婆之前开车总是小心翼翼，这次也直呼新车的功能太贴心。
【空间感受】之前君越是轿车，现在岚图FREE+是SUV，虽然君越的车长更长，但从实际乘坐体验上，SUV确实感觉更宽敞，尤其是高度更高，视角更好，同时纵向空间也更大，不会有“猫”在驾驶位或者“半躺着”开车的感觉，再加上副驾有零重力座椅，日常午休或长途休息的场景也都能满足了。后排座位也很宽敞，家人身高都没有超过175cm的，而且后排座椅也可以微调角度，所以也足够日常使用了。
【驾驶感受】有一说一，电车开起来是真舒服啊，提速快、提速/降速丝滑无顿挫、无发动机噪音，再加上FREE+四窗都是夹胶双层玻璃，所以感觉不论是正常行驶还是加速超车，都特别安静。底盘这块，网上都说这款车的底盘如何如何好，但说实话，我平时都是城市道路开，没有特别感受（所以也只买了两驱版），不过在过小区车库的减速带时，家里人也确实感觉颠簸感比以前要轻。辅助驾驶这块，FREE+全系标配了华为乾崑智驾3.3（据说9月份会OTA到4.0），支持城市NOA和VPD等高级智驾功能，我是在第7天左右就开通了城市NOA，目前还在人机共驾磨合过程中，哈哈，尤其是有些需要变道的路口还是要人工接管。此外，我还在在小区地下车库里试用过了VPD（让它自己从车位开到单元电梯口），感觉还挺方便的。
【续航电耗】FREE+两驱版的CLTC好像是300KM？但我10天开下来，一直使用的是纯电，实际续航大约在190KM吧，表显电耗大约在19kWh/百公里左右（有车友戏称为快乐表）。由于家里后面会装充电桩，而且日常使用以市内通勤为主，所以这个续航足够了，等国庆出远门的时候再去加满95号汽油，哈哈。
【优缺点总结】优点：智能化程度高，鸿蒙座舱+华为乾崑智驾不是吹的，冰箱彩电大沙发也基本配齐了，满足了我换车的所有需求，而且我要求不高，应该至少能持续满足至少5年吧。缺点：1.车机和APP还是有些小BUG，例如座椅记忆和调节就会出问题（我和我老婆的座椅位置经常调不对）、APP经常卡顿或无响应等；2.哨兵模式耗电有点高，实测开一晚上（12小时）哨兵模式，大概要掉5%的电，希望后续能OTA优化；3.转向灯和雨刮器都集成在了左拨杆上，但控制行程和阻尼感设计的不够好，导致无法通过手感确认转向灯是否拨动成功，并且有时还会误开启雨刮器，略显尴尬。4.HUD显示很清晰，但显示内容有点鸡肋（AR增强模式有点名不符实），不过听说厂家已经接纳建议，后续OTA版本会优化显示内容了。5.座椅通风开启后噪音有点大，但是通风效果不行（尤其是后背这块，感觉比不开还热），导致我现在一般都不用座椅通风了。