给黑武士补补鞋，又是费钱的一天
早上有事需开小黑出门，刚上车踩刹车，仪表盘就警报右轮胎压偏低，打开一开才1.3，如此一出肯定是轮胎被扎了。遂下车检查一圈但没发现那里被扎，一整夜气未泄完说明扎在轮胎中间某位置，是被压住了看不到，应该不影响短距离行车。
车停家中位置，出去补胎店得一段距离，就拿出后备箱常备的充气泵将气补上，补到胎压显示2.9就开出去了，一路上胎压很稳定，没有持续漏气。
车开到专业补胎店，咨询了下补胎费用，小哥回复要40元子，就让他检查一番。给黑武士补胎，但鉴于空悬结构，拆轮胎前我将空气悬挂调整到了维修模式。
车停家中位置，出去补胎店得一段距离，就拿出后备箱常备的充气泵将气补上，补到胎压显示2.9就开出去了，一路上胎压很稳定，没有持续漏气。
车开到专业补胎店，咨询了下补胎费用，小哥回复要40元子，就让他检查一番。给黑武士补胎，但鉴于空悬结构，拆轮胎前我将空气悬挂调整到了维修模式。
轮毂外盖是卡扣结构，为避免暴力拆除导致破坏，我提醒了小哥，他很顺利就摘了下来，仔细看罩盖是有定位柱结构。轮胎一拆，果然是正底部被一颗大螺丝深扎，扎得稳稳当地，好家伙。
修车小哥采用的是冷补方式，一整套流程行云流水操作，被扎处刚好是静音棉处，小哥拿工笔刀小心翼翼切割下来，接下来就是打磨、涂胶、贴补胎胶片、滚压、再涂胶、上胎、打气、安装等。
千斤顶得在专门位置顶，不能乱顶噢，位置已经留好，很明显！
螺丝钉扎在正底部，恰好是静音棉胶条处，得局部修割。
专心打磨，不能过度打，控制好范围，打磨好小哥用高压吹气Q清洁处理。
涂上专用补胎胶
用劲压压紧，以免跑气。
压紧操作一番后，再上一遍专用胶。
轮胎周边涂上一圈润滑油脂，尽显丝滑
这店小哥做事挺细心，轮毂装胎前用布擦得干干净净，在轮胎外圈均匀涂抹润滑油脂，打气前还问我平时胎压控制在多少，正常我的车四轮都是2.9，他也就打到2.9。
打好气后，小哥没做动平衡，我让他做下动平衡，小哥表示轮胎原位置拆装不用特意做，行吧，专业的人做专业的事。上好轮胎后，小哥还仔细看了外罩盖，对准位置安装，工作挺到位，避免不小心搞破坏。
补好装上一切恢复如初，又可以开心上路。胎压出现偏低报警一定要注意检查，尽可能及时到专业补胎店检查修补，避免长时间漏气或补气后行驶将被扎处深度破坏，造就更大破坏损失。记得修前开空悬维修模式。
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