市场空白中国车企要解决家庭露营车(自驾游车)的3大需求与痛点

重庆车友2278658
0浏览 · 2021-08-06 18:26
市场空白,中国车企要解决家庭露营车(自驾游车)的3大需求与痛点:
      看了很多房车和国内外露营车解决方案,国内在露营车与房车的边界上过于分明,多数家庭对实用的露营车(或房车)有3个关键需求:平时能通勤使用率高低调不像房车(看起来就是普通MPV,可自由城市行)、驻车有空调体验感好安全有保障(30万的车不能驱车时安全地睡觉,大通RG20开什么玩笑?)、升顶有空间(站立感舒适,能睡4人的二娃家庭)。至于用水 做饭 厕所对于一辆车来说,不一定是刚需,大家都能发挥智慧有自己的替代解决方案,目前市面上没有一家车企的产品能填补这一巨大需求(升顶MPV 升顶SUV 一定是广大家庭自驾游首选车,大房车利用率低,用户相对少很多)。途酷V362总体不错,车略大但没有MPV的驾驶感,总价也略高,还不是原厂车。大通RG20如果不能解决驻车空调的关键问题,也不会有很多人考虑。
       要满足这3个关键需求,大通RG20还差2步:一是走差异化发展路线,一方面可以保持走高端商务路线,但一方面要大胆走适合中国家庭的露营车(自驾游车)的实用方案,能升顶、有驻车空调(混动、不要水箱等能否解决驻车空调问题?填补市场空白);二是总价低最好控制在20-30万之间,价格能亲民。 
      如果有一款新车,不管是MPV还是SUV,能升顶,有驻车空调,总价不太高,这样的车,应该才是广大老百姓最实用的露营车、自驾游首选车。供水、做饭、上厕所的不一定都能保障,肯定需要取舍和平衡。期盼五菱神车、途酷、大通 等能看到这个巨大的市场空白。老百姓需要一款平时能开、能升顶、偶尔能舒服睡觉的自驾游车,要求真心不高。 
       盼广大车友顶贴。

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