第一次市区用ACC，仿佛发现了等红绿灯的新大陆！

打开ACC自适应巡航之前，先开启车道偏离预警，这样就算是车偏离也会自动修正，在放开控制的状态下，能给自己多一份安全保障。

打开ACC自适应巡航分为几步：
1、先按下方向盘右侧下方区域按键的右上角ACC自适应巡航功能。
2、设置车距（方向盘右侧下方区域按键的左侧横杠，上下为加/减跟车距离）。
3、设置车速（“RES+”按键就是速度设定，这里初始保持在42km/h）
4、启动（“SET-”按键）

启动完成后就会看到屏幕上显示的字样，表示激活成功了。

除了速度会同步变化外，屏幕上还会显示与前车跟进的距离。

随着车距的不断跟进，车速会自动下降，同时屏幕上的车距颜色也会变化，变成黄色。

此时的双脚是处于放开的状态，全程由车辆自己控制。

自动刹停后，屏幕上的车距变成了灰色，当时自己还以为ACC自适应巡航保持开启，结果等前车开走了，车还没有启动的迹象，自己只好主动介入。后来在网上查阅，发现是因为主动刹车介入，所以ACC自适应巡航取消了，此时需要重启，对应按下“RES+”按键即可。

就这次城市路况体验ACC自适应巡航的感受来说，觉得在不拥堵的情况下可以使用，如果是在拥堵的情况下，建议还是取消，毕竟主动刹车介入后，需要自己去主动启动ACC自适应巡航，相对操作会比较复杂点。

原本我是想着顺带回去休息下，结果等我把车停好，在收拾行李的时候，遇上了一对热心的老两口。阿姨看着我收拾东西，估计是怕我拿不过来吧，想着一个小区的就帮点忙，然后就聊上了。

老爷子说他们家两个孙子，现在就缺一台大车，觉得我这车7座空间很大，品牌是福特的，外观看着也气派。我说别看气派，价格其实就20多万~一旁的阿姨听了价格，能看出来觉得挺不错的，而且老爷子之后也表示赞同。然后老爷子接着说家里有台沃尔沃，还有一台马自达，但就是每次出去心惊胆战，因为怕查超载，就觉得我这7座出门就刚刚好，特别是价格才20多万，比之前他们家买的沃尔沃便宜。我带夸赞的说老爷子过奖了，您那毕竟是豪华车，但老爷子摇摇头，觉得没啥。之后三个人笑笑，又简单了聊到了动力和油耗，期间在得知我车加92#，油耗是10个左右时，能感觉出来老爷子还挺心动的。

大概也就是聊了10来分钟，过程文采有限，没办法给大家全部说出来，但就是聊完后内心的那种喜悦与自豪感，这是我作为一位领裕车主内心由衷而发的，也是我想要分享给各位的感受。我觉得买一款车就要爱一款车，这是也是我一直与大家分享所见所感的初衷。