XC40纯电适合哪些人入手？
- 弱点心理学
- 0浏览 · 2023-01-15 22:01· 发布于山东
最近被车友们经常问起，XC40纯电版本适合自己吗？能不能买？想了想决定写一篇帖子，分享一下自己的观点。
电动汽车是趋势，这是我的观点，无论大家喜不喜欢，以后电车会越来越多，油车会越来越少。现在大家看大街上的车是不是电车越来越多了。
当然电车在续航方面一直被大家所不理解，总觉得会有续航焦虑，会不会半路没电了啊！我觉得大家有机会可以租一辆体验一下，一圈跑下来之后可能就会有不同的感受了。
电车也有自己很明显的优点，直接的动力输出，简单的动力结构和极低的养车成本。我见过很多人在体验或者购买纯电车之后还想换回燃油车的。
那么XC40纯电适合哪些人和家庭购入呢？
首先，我觉得纯电版的XC40作为一辆日常的代步工具是完全没有问题的，单程续航在100公里以内的都没有问题。
为啥说单程100公里以内都没有问题呢，因为无论什么季节，无论什么路况，40纯电的续航使劲压榨，续航也是没有问题的。
而且大家可以想一想自己日常的用车场景，短途驾驶是不是占据了日常用车的80%以上，还有10%也就是日常周边出行，只有不到10%的用车才是长途驾驶。
所以如果为了解决日常上下班通勤，偶尔的郊区出游，或者接送孩子上下学都是没有问题的。
其次，一线限牌的城市，家里能够安装充电桩，选择新能源是最佳方案，尤其是对汽车品牌和安全又有一定要求，那这台车就很合适了。
据我所知，很多一线城市，对与新能源汽车，只要家里能够安装充电桩，有固定的停车位，就可以获得免费使用的新能源牌照，这样相比油车牌照的摇号和竞拍，既省钱又省事。
第三，刚拿到驾照不久的新司机，XC40的上手难度极低，车身尺寸又不大，十分适合新手驾驶，关键是操作起来也比传统的油车暖度低了不少，
之所以上手难度低，原因是没有启动按钮，只有三个档位，所以几分钟就可以上手了。上车关门、挂档起步一气呵成，这种操作和大家经常看到的儿童车有点类似。
还有就那些是对电车有一定的了解，家里有一辆燃油车的车友，也可以考虑再添置一辆电车作为家用的日常代步工具。
长途自驾用油车，日常出行用电车，这个组合是我认为两车家庭最好的选择，目前算下来，这个成本真的省下了不少钱。
还有就是不喜欢经常去4S店保养的车主也可以考虑，电车保养相比油车而言是非常简单的，并且机械结构简单许多，故障率也要少学多。
所以，XC40纯电这款车适合的人群范围很宽泛， 从新手到老司机都可以考虑，当然那种经常需要出差跑长途的车友，我觉得可以考虑混动的T8车型，短途用电，长途用油。
总结：如果家里油两辆车，并且一辆是燃油车的家庭，闭眼买就行，体验不同驾驶感受的同时，还能省下一笔油钱。
如果家里只买一台车，且绝大多数用车场景在单程150公里以内，这辆车不管怎么开，都能够满足日常的驾驶需要，每年除了保险费用以外，其他费用几乎忽略不计。
限牌和摇号的城市，如果现在着急用车，它也是一个不错的选择，尤其是品牌形象和安全性，都可以兼顾到。
至于那些要买一台车，并且有长期自驾出行计划的车友，我觉得燃油的B5或者T8更适合大家。
ENJOY VOLVO LIFE
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