热 大片来袭---上海浦东2018款S350L提车作业
-------------------------序-------------------
4月22号上海车展看车，就相中了S350L，决定：等！
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9月刚过，4S来电话说S350车已到店了，可以去看车了。当时心情挺激动，因为原来查了奔驰中国的生产线计划，都显示要在10月初才在德国下生产线，所以估计一路漂洋过海车到国内也要12月份了。当时经销商也说，一般新车出来，厂家都会多订一些样车，样车多了，就有可能派发给经销商销售。
车当时在上海车展上都看过了，也没啥可再看的，只是把销售条件谈了一下，当时奔驰在成都车展期间给出了预销售价格115万，经销商承诺不加价，但也不会有优惠。
9月20号，奔驰S级北京发布会，公布售价110.8万。第二天马上跟4S确认，按奔驰公布价格销售，不加价！于是告诉销售车要了，销售说去向公司申请，因为之前有交定金预定的，不知道公司会不会先给交定金的人。过两天来信说可以卖给我了（可见，交定金没用！）。于是，派人去办理手续，结果是4S不加价，但是要加手续费，真是岂有此理，这时已经有另外三个店通知我车马上到店了。说好的不加价还要手续费，于是，不要了。
10月初，另一个店到货了，谈好了不加价没有手续费，办好了手续10月中旬把车提了回来，经过半个月的使用有一些感受，在后面慢慢讲解。
提回来的车还是临牌，和外地车一个待遇，工作日不能上高架，只能周六周日带出来溜溜，找个没车的地方给靓车拍几张写真照。
4月22号上海车展看车，就相中了S350L，决定：等！
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9月刚过，4S来电话说S350车已到店了，可以去看车了。当时心情挺激动，因为原来查了奔驰中国的生产线计划，都显示要在10月初才在德国下生产线，所以估计一路漂洋过海车到国内也要12月份了。当时经销商也说，一般新车出来，厂家都会多订一些样车，样车多了，就有可能派发给经销商销售。
车当时在上海车展上都看过了，也没啥可再看的，只是把销售条件谈了一下，当时奔驰在成都车展期间给出了预销售价格115万，经销商承诺不加价，但也不会有优惠。
9月20号，奔驰S级北京发布会，公布售价110.8万。第二天马上跟4S确认，按奔驰公布价格销售，不加价！于是告诉销售车要了，销售说去向公司申请，因为之前有交定金预定的，不知道公司会不会先给交定金的人。过两天来信说可以卖给我了（可见，交定金没用！）。于是，派人去办理手续，结果是4S不加价，但是要加手续费，真是岂有此理，这时已经有另外三个店通知我车马上到店了。说好的不加价还要手续费，于是，不要了。
10月初，另一个店到货了，谈好了不加价没有手续费，办好了手续10月中旬把车提了回来，经过半个月的使用有一些感受，在后面慢慢讲解。
提回来的车还是临牌，和外地车一个待遇，工作日不能上高架，只能周六周日带出来溜溜，找个没车的地方给靓车拍几张写真照。
4-22参观上海车展
在车展上被细节打动
首先来一个霸气外漏的正面照。
45度右前照
45度左前照
5门开启，大鹏展翅。
左前斜上方照
右前斜上方照
右后45度，行车灯开启。（不是刹车灯）
左后45度
侧面照
背影
斜上背影
排气尾管
双排气尾管
靓丽的背影。
从公布的预售价115到获知只卖110.8，顿时觉得像占了大便宜一样，再也不去纠结什么加不加装潢了。奔驰这一策略弄晕了好多人，包括我自己。
车只能越开越好这话一点都不假，从两轮轻骑（估计很少有人知道这个东西了）到125感觉是质的飞跃。从125到长江750跨斗又是一起质的飞跃。北京212感觉不冷了，右舵二手蓝鸟感觉不颠了。第一代大众宝来感觉不慢了，然后奥迪感觉安静了，又回到大众不甘心城市道路了，350入手感觉要慢慢开着享受了，慢慢的，轮船一般的感觉。路上看着左突右冲的愣青们，仿佛在看从前的自己。。。。。。
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全部回复 只看楼主
整车好看，细节耐看。工艺精湛之处衬托出德国匠人认真与严谨。本楼展现车内各部分的细节。
立标，最富神韵诱惑，有多少人，就是为了他而来。
梅赛德斯，是他真正的最常用的名字，而不是我们叫惯了的奔驰。
多光束智能大灯，本期改款的黑科技，投射暗影到对方来车的司机位置，保持其余光束不变。
常看见有人担心，对方来了远光没办法给对方信号。实际根本不用瞎操心，和正常的其他任何车辆一样，拉起灯光控制杆，不管在灯光手动还是自动的位置，远光灯都会强行亮起。
前排驾驶室，桃木方向盘，桃木加真皮缝制前仪表台，桃木成了S350L的专有配置。
启动按键，内嵌灯光，一闪一闪的。
大屏幕中控台，1920X720的分辨率，中间镶嵌奔驰指针式时间表。
夜间的中央表更加漂亮
三幅式方向盘，增加了运动感
车道辅助开启与关闭，抬显开启与关闭以及后风挡遮阳帘控制在方向盘左面这三个按钮上。
抬头显示，显示车速，方向，限速，导航等信息。
柏林之声音响，音乐厅般的享受，可惜还没研究明白怎么放DTS音效。
中控快捷键，直接把中控屏幕切换到需要的界面。
底盘悬挂舒适性调节，三档可选，经济、运动、舒适
音量调节，中间扶手上的这个不需要启动发动机，方向盘上的音量调节功能相同，但必须打开点火开关才能用。
前排两只座椅只有座椅加热，没有通风。
触摸屏很灵敏，上面还有一个小盲点（和F、J键盘一样）
驾驶员侧门上的开关，可控制四个电动侧窗升降，侧后排窗帘升降。
后排座椅功能就丰富了很多，座椅加热、座椅通风、座椅记忆，调节前排座椅。还能调节后风挡窗帘、调节后天窗遮阳帘。
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前排音乐接口有三个，一个SD插槽，两个USB插槽，可以播放音乐、视频，以及连接手机carplay
前排音乐接口有三个，一个SD插槽，两个USB插槽，可以播放音乐、视频，以及连接手机carplay
后排中央空调口，下面有个蓝光CD/DVD入口，供后排乘坐者使用。
点烟器旁提供了两个USB充电接口，手机再也不怕抢充电位置了。
后排独立遥控器，可单独用耳机听后排多媒体播放内容，也可用遥控器控制整车音响系统。
车门拉手上的无钥匙进入感应器，共四只，每个车门一只。长按可以关闭车窗。
和我一样
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