潜在虎八PLUS车主的选车过程
- 抚州车友5336418
- 0浏览 · 2020-11-25 13:35
早起刷到新帖《瑞虎八PLUS—承载我的诗和远方》,楼主写的很用心,虽然我还没有买车,但是基本情定瑞虎八PLUS豪享版,在此也分享下我的选车比较过程,希望可以给还在选车的车友一点参考,毕竟除了车黑等人,大部分人逛论坛还是真的关注这个款车。
选车的原因和诉求:本人三十三,体制内的人,身高183,体重190,但是看起来不胖,比较藏肉。😂之前家中有一辆东本思域9.5代(骚包月光蓝)。今年上半年做了一个腰椎间盘微创摘除手术,小轿车基本开不了,因为坐姿比较低,大长腿要蜷着,开十几分钟就会有点疼痛,所以必须买一辆高坐姿的SUV。上个月家里又迎来二宝,这又必须要空间大的SUV了,必须A加或者B级。
备选的车型和对比过程:先介绍下进入过视野的车型,广汽三菱欧蓝德—雪铁龙C5天逸—长安UNIT—长安CS75PLUS—瑞虎虎八—红旗HS5—五菱凯捷—比亚迪宋PLUS—瑞虎八PLUS。基本按照这个顺序来的,期间也有过反复比较。大家可能发现了这里面压根没有两田,大众还有美系,这里多啰嗦两句。我购车的心里预算是二十万全落地,当然可以上抛,还短暂地关注过福特的探险者,后来觉得太大,而且超的比较多就没选。以上品牌的紧凑级以上SUV配置达到我的心里预期落地都要二十万以上,但是加大预算去购买又觉得性价比不高,因为每款车加上价格这个因素的话都有一些我不能接受的东西。本田CRV外型欣赏不来,老款的CRV给我的印象不好,有一次开朋友的侧倾控制不好,我是喜欢驾驶的人,这点不接受;皓影外观可以,可是中保研一出直接凉凉,而且性价比也摆在那里。南北丰田的RAV4兄弟外观接受不了,麋鹿测试烂,内饰中控浓浓的汽配城风格完全无法接受。美系福特锐际各方面感觉不错,可惜销量不咋地,中美关系也不好,别克昂科威S外观不错,内饰中老年风格欣赏不来,对上汽通用也没啥好印象。最后重点说说大众,十年前的时候对大众我就是坚决抵制,可能会觉得我有点偏激🤪主要是两件事让我的印象很不好。我叔叔十年前左右买了第一代迈腾,买了没两年发动机就出现了故障,后来跑了很多次4S店,期间还大修了,都没有修好过,小毛病也不段,我叔叔以前是大众的忠实粉丝,老一辈人都这样神车信仰,鄙视日系车,现在换了汉兰达顶配。另外一朋友的朗逸,开了四五年,全车异响,我的思域用车情况比他恶劣毛事没有。所以我对大众一直不感冒,坚决不选大众(真的不是黑大众)。下面进入正式的选车过程。
今年二月份老婆怀孕后,就在考虑给家里添辆新车,当时对国产车的认知还停留在十年前的印象,品控差,油耗高等,所以一开始考虑到性价比优先看的就是欧蓝德和天逸,两款车性价比和可靠性都不错,尤其是天逸,但是市场保有量不行,就一直待选。然后到了五月份,网上出了长安UNIT,第一次看见图片就被外形和内饰深深吸引,开始了解长安汽车的历史,进而全面了解整个国产汽车的发展状况,才发现现在国产汽车有了这么大的进步。所以这里跟国产厂家建议外观和内饰真的要重视设计,选车跟看人一样,都是始于颜值忠于人品,第一眼都没有好印象,就根本不想进一步了解。
接着说,随着长安UNIT上市价格和试驾车出来之后,当时还没做手术,顶着腰伤就去试驾了,试驾了以后就果断弃坑了,主要是几个方面的原因:一是后座纵向空间虽然还可以,我的个子前排调整以后后来还有一拳,不会比75PLUS差多少,但是头部空间不行,毕竟跨界SUV,我坐在后面头发扫顶棚,达不到我前面的要求,但是对于一米八以下的身高应该还算友好,另外一个原因就是试驾的时候油门的加速和响应都不畅快,跟宣传差距蛮大,而且侧倾控制也不算好,驾驶体验感不咋地,隔音效果也一般,虽然这点我没有太高的要求能接受,因为之前开本田(大家都懂的),但是急加速发动机的声音很难听。之后又看了CS75PLUS,外观还行,内饰不欣赏,空间OK,但是2.0的偏贵,性价比不突出,然后和宣传的7秒多加速有明显差距,所以也暂时弃坑。但是经过这段时间对长安及国产车的了解,已确定用二十万的的预算在国产车中选择,所有的合资都不考虑了,所以长安的的UNIT在我最后能情定瑞虎PLUS的初期贡献很大。接下来几个兄弟听到我说要买国产车都劝我不要买,无非就是说没面子,不保值,质量不好等。但是当时对国产车已经有了很大的改观,加上近几年主流合资车的问题频出,我还是坚持自己的观点,毕竟除了质量,在我的观点看来裸车价在三十万以下的车子都没有面子可言,我的观点就是花更少的钱做更多的事。
接着说,兄弟见劝说我无果,就推荐国产中的豪华品牌红旗HS5,二十万以内国产最有面子的车,还能化装一下有情怀,那段时间我们市里红旗HS5也确实卖的好,大街上经常见。之后就到红旗4S店试驾,从4S店的装修就看出来豪华的样子,比长安等一众国产4S店高端大气上档次的多,店里的销售美眉也好看的多。实车看了之后外观,内饰,空间都很好,到了试驾的环节感觉就不太好了,比如油门开合度太浅,感觉加速就是地板油;中控台异响(车次问题) ;电动车喇叭声音又尖又小,跟霸气的外观形成鲜明对比;车内的噪音控制也不行,主要是发动机的声音传递比较明显,加速声音也不好听,这点还不如虎八,不是说整体隔音。(省的说我是红旗黑子,这是我自己的感受)之后就开始逛红旗hs5的论坛,发现很多小问题,油耗也不尽如人意,为了一点面子和情怀,多花五万块划不来,也基本弃坑,没有完全弃坑主要是老婆蛮喜欢。
红旗HS5试驾的同时,也到试驾了虎八。奇瑞的4S店太LOW,感觉就像一个城市展厅,维修部门就像普通修理厂。实车看了之后,空间OK,内饰做工用料设计都不错,外形嘛虽然前脸大钢牙设计蛮不错,但是气质上怎么说呢就是有点土的那种感觉,一股搬砖风,但是可以容忍,屁股的一体式贯穿尾灯也不大气,也是搬砖风(各花入各眼,我的审美就是这样)。试驾了以后,驾驶感觉方面比红旗好蛮多,这也是导致弃坑红旗的原因,油门响应,开合度,包括发动机的加速声音都很好,操控也不错。当时唯一的我个人不能接受的就是音响太次。试驾完瑞虎八之后,它在我的选车排在第一位,当时优惠也很多,差点就下定了,这里又要感谢下好兄弟。得知我要买瑞虎之后,坚决反对,觉得没面子,那个时候也不坚定,毕竟瑞虎八当时还是不完美。兄弟看我情系国产,就叫我尝试下哈佛H6和领克,但是到目前为止我也没太关注。原因嘛很个人,不具备参考意义,哈佛H6浓浓的搬砖风,一股土味,新款也是一样,那个前脸完全欣赏不来,新款内饰还不错,但是仪表盘和中控品屏幕的屏幕大小是不是应该换一下,感觉不伦不类。领克嘛,首先内饰挺喜欢,质感我知道也不错,质量估计也还可以,但是外观激进,且全系的SUV车高没有超过一米七的,经过之前的试车发现后排要坐着舒服至少车高一米七,再来不适合我的年龄和工作了,我需要一种稳定大气的感觉,最关键的一点是不知道为什么我一直不喜欢吉利这个品牌,不知道是出于什么原因,是因为***个人还是企业的发展方式😀。所以领克作为子品牌又贵性价比不高,所以压根就没关注。
到了九十月份的时候,瑞虎八PLUS横空出世了,外观的改变正对我的胃口,内饰也深得我心,所以第一时间就特别关注了。当时市里还没有可以经销瑞虎八PLUS的4S店,之前那家只能卖虎八。为此,特地开车到省会南昌看了虎八PLUS的实车,静态体验了一番都很好。看车的时候刚好旁边有家五菱的店,那个时候凯杰也出来了,在网上也关了一下,主要是因为那个二排独立可以配合各做姿势,不对不对😎,是各种坐姿的座椅吸引,顺道一起体验了一下,质感和虎八PLUS差蛮多,而且二排座椅感觉也没宣传的那么有噱头,主要是我个子大,腿托升起后我躺着还是不能解锁各种姿势,口误口误,还是坐姿,所以也立马弃坑。
过了没多久,市里开了一家新的奇瑞经销商,有销售瑞虎八PLUS的权利,国庆车展的时候又带老婆到看实车,老婆也蛮肯定瑞虎八PLUS的进步,也就没在提红旗的事,毕竟老婆贤惠,也不舍得多给五万块。在车站展的时候,刚好比亚迪的车展位在旁边,主推是宋PLUS,就一起感受了一下,之前之所以没有关注比亚迪,主要是因为比亚迪三个字首字母好难听,用我们地方话讲会有歧义。体验了一下,相对于瑞虎PLUS,俩家的内饰各有千秋,外观吧我更偏向于瑞虎的稳重大气,至于空间吧,主驾的横向空间虎八优秀一点点,可以忽略不计,后排纵向空间宋比瑞虎多一到两指,头部空间虎八比宋优秀蛮多,但是宋在配置上我更喜欢一点,主要是没有自动启停我喜欢,宋没有自动启停,自动启停真不需要,价格两者都差不多。
因为有了宋PLUS的出现,这两天我又详细对比了瑞虎八PLUS豪享版和宋PLUS,包括之前没关注的同价位哈佛H6,和CS75PLUS的2.0低配版。经过和瑞虎八PLUS对比,哈佛H6在一些配置及价格上更有诚意,但是外观还是难以接受,CS75plus配置性价比最低,唯一的优势就是2.0和八速手自一体,动态感受到但是油耗比较高,个人城市用车居多还是省油点好,比亚迪PLUS最好的就是没有自动启停,以前老虎八也没有,不知道为什么要加装,宋PLUS后排纵向的空间优势在我这里还没有虎八PLUS的头部空间优势重要,毕竟虎八PLUS我也有一拳多一点的余量也够用。
唠唠叨叨说了这么多,目前还是情定虎八PLUS,豪享版水星灰五座加气囊包,之前我有个帖子说了几点不足,其他几个都无所谓,最关键的是等明年我老婆出哺乳期要买车的时候,厂家能不能让自动启停永久关闭,希望厂家能听到看到我的帖子考虑下,自动启停真是没啥用。最后补充下为啥不选七座,选五座,因为我家里还有辆车老婆开,母亲大人有辆车,六人用车需求不刚需,而且一家人全部坐在一辆车万一出事了容易团灭,而且五座车可以加装气囊包,紧急时候保护更到位。至于后备箱平整度七座比五座好,首先对于我而言,自驾游的机会少,而且有的话隆起的一点点也不影响放床或者姿势,所以还是五座更适合我。
以上就是我选车的过程,如无意外明年开春就提虎八PLUS,提车再来分享使用感受,当然如果有更好的选择也会及时分享(请车友和版主别我啰嗦),接下来也想去试驾宋PLUS,感觉目前十五万左右落地的国产同级SUV在我这里只有它能跟虎八PLUS比较一下。最终到买车的时候还要看各种情况,比如终端优惠啦,车主的用车反应啦,毕竟咱老百姓拿工资不容易,用最少的钱办最多的事。
感谢用心看完的车友,文中对一些汽车品牌的评价是个人的一些体会,可能会有点偏激不当之处,,但是本人绝不是车黑,只是一个在关注国产汽车发展的车友,希望国产汽车给老百姓造好车带来更多实惠,各位车友多多包涵。最后希望版主看在我码了这么多字的份上给个精华什么的,这是第二次发帖,想体验下。
选车的原因和诉求:本人三十三,体制内的人,身高183,体重190,但是看起来不胖,比较藏肉。😂之前家中有一辆东本思域9.5代(骚包月光蓝)。今年上半年做了一个腰椎间盘微创摘除手术,小轿车基本开不了,因为坐姿比较低,大长腿要蜷着,开十几分钟就会有点疼痛,所以必须买一辆高坐姿的SUV。上个月家里又迎来二宝,这又必须要空间大的SUV了,必须A加或者B级。
备选的车型和对比过程:先介绍下进入过视野的车型,广汽三菱欧蓝德—雪铁龙C5天逸—长安UNIT—长安CS75PLUS—瑞虎虎八—红旗HS5—五菱凯捷—比亚迪宋PLUS—瑞虎八PLUS。基本按照这个顺序来的,期间也有过反复比较。大家可能发现了这里面压根没有两田,大众还有美系,这里多啰嗦两句。我购车的心里预算是二十万全落地,当然可以上抛,还短暂地关注过福特的探险者,后来觉得太大,而且超的比较多就没选。以上品牌的紧凑级以上SUV配置达到我的心里预期落地都要二十万以上,但是加大预算去购买又觉得性价比不高,因为每款车加上价格这个因素的话都有一些我不能接受的东西。本田CRV外型欣赏不来,老款的CRV给我的印象不好,有一次开朋友的侧倾控制不好,我是喜欢驾驶的人,这点不接受;皓影外观可以,可是中保研一出直接凉凉,而且性价比也摆在那里。南北丰田的RAV4兄弟外观接受不了,麋鹿测试烂,内饰中控浓浓的汽配城风格完全无法接受。美系福特锐际各方面感觉不错,可惜销量不咋地,中美关系也不好,别克昂科威S外观不错,内饰中老年风格欣赏不来,对上汽通用也没啥好印象。最后重点说说大众,十年前的时候对大众我就是坚决抵制,可能会觉得我有点偏激🤪主要是两件事让我的印象很不好。我叔叔十年前左右买了第一代迈腾,买了没两年发动机就出现了故障,后来跑了很多次4S店,期间还大修了,都没有修好过,小毛病也不段,我叔叔以前是大众的忠实粉丝,老一辈人都这样神车信仰,鄙视日系车,现在换了汉兰达顶配。另外一朋友的朗逸,开了四五年,全车异响,我的思域用车情况比他恶劣毛事没有。所以我对大众一直不感冒,坚决不选大众(真的不是黑大众)。下面进入正式的选车过程。
今年二月份老婆怀孕后,就在考虑给家里添辆新车,当时对国产车的认知还停留在十年前的印象,品控差,油耗高等,所以一开始考虑到性价比优先看的就是欧蓝德和天逸,两款车性价比和可靠性都不错,尤其是天逸,但是市场保有量不行,就一直待选。然后到了五月份,网上出了长安UNIT,第一次看见图片就被外形和内饰深深吸引,开始了解长安汽车的历史,进而全面了解整个国产汽车的发展状况,才发现现在国产汽车有了这么大的进步。所以这里跟国产厂家建议外观和内饰真的要重视设计,选车跟看人一样,都是始于颜值忠于人品,第一眼都没有好印象,就根本不想进一步了解。
接着说,随着长安UNIT上市价格和试驾车出来之后,当时还没做手术,顶着腰伤就去试驾了,试驾了以后就果断弃坑了,主要是几个方面的原因:一是后座纵向空间虽然还可以,我的个子前排调整以后后来还有一拳,不会比75PLUS差多少,但是头部空间不行,毕竟跨界SUV,我坐在后面头发扫顶棚,达不到我前面的要求,但是对于一米八以下的身高应该还算友好,另外一个原因就是试驾的时候油门的加速和响应都不畅快,跟宣传差距蛮大,而且侧倾控制也不算好,驾驶体验感不咋地,隔音效果也一般,虽然这点我没有太高的要求能接受,因为之前开本田(大家都懂的),但是急加速发动机的声音很难听。之后又看了CS75PLUS,外观还行,内饰不欣赏,空间OK,但是2.0的偏贵,性价比不突出,然后和宣传的7秒多加速有明显差距,所以也暂时弃坑。但是经过这段时间对长安及国产车的了解,已确定用二十万的的预算在国产车中选择,所有的合资都不考虑了,所以长安的的UNIT在我最后能情定瑞虎PLUS的初期贡献很大。接下来几个兄弟听到我说要买国产车都劝我不要买,无非就是说没面子,不保值,质量不好等。但是当时对国产车已经有了很大的改观,加上近几年主流合资车的问题频出,我还是坚持自己的观点,毕竟除了质量,在我的观点看来裸车价在三十万以下的车子都没有面子可言,我的观点就是花更少的钱做更多的事。
接着说,兄弟见劝说我无果,就推荐国产中的豪华品牌红旗HS5,二十万以内国产最有面子的车,还能化装一下有情怀,那段时间我们市里红旗HS5也确实卖的好,大街上经常见。之后就到红旗4S店试驾,从4S店的装修就看出来豪华的样子,比长安等一众国产4S店高端大气上档次的多,店里的销售美眉也好看的多。实车看了之后外观,内饰,空间都很好,到了试驾的环节感觉就不太好了,比如油门开合度太浅,感觉加速就是地板油;中控台异响(车次问题) ;电动车喇叭声音又尖又小,跟霸气的外观形成鲜明对比;车内的噪音控制也不行,主要是发动机的声音传递比较明显,加速声音也不好听,这点还不如虎八,不是说整体隔音。(省的说我是红旗黑子,这是我自己的感受)之后就开始逛红旗hs5的论坛,发现很多小问题,油耗也不尽如人意,为了一点面子和情怀,多花五万块划不来,也基本弃坑,没有完全弃坑主要是老婆蛮喜欢。
红旗HS5试驾的同时,也到试驾了虎八。奇瑞的4S店太LOW,感觉就像一个城市展厅,维修部门就像普通修理厂。实车看了之后,空间OK,内饰做工用料设计都不错,外形嘛虽然前脸大钢牙设计蛮不错,但是气质上怎么说呢就是有点土的那种感觉,一股搬砖风,但是可以容忍,屁股的一体式贯穿尾灯也不大气,也是搬砖风(各花入各眼,我的审美就是这样)。试驾了以后,驾驶感觉方面比红旗好蛮多,这也是导致弃坑红旗的原因,油门响应,开合度,包括发动机的加速声音都很好,操控也不错。当时唯一的我个人不能接受的就是音响太次。试驾完瑞虎八之后,它在我的选车排在第一位,当时优惠也很多,差点就下定了,这里又要感谢下好兄弟。得知我要买瑞虎之后,坚决反对,觉得没面子,那个时候也不坚定,毕竟瑞虎八当时还是不完美。兄弟看我情系国产,就叫我尝试下哈佛H6和领克,但是到目前为止我也没太关注。原因嘛很个人,不具备参考意义,哈佛H6浓浓的搬砖风,一股土味,新款也是一样,那个前脸完全欣赏不来,新款内饰还不错,但是仪表盘和中控品屏幕的屏幕大小是不是应该换一下,感觉不伦不类。领克嘛,首先内饰挺喜欢,质感我知道也不错,质量估计也还可以,但是外观激进,且全系的SUV车高没有超过一米七的,经过之前的试车发现后排要坐着舒服至少车高一米七,再来不适合我的年龄和工作了,我需要一种稳定大气的感觉,最关键的一点是不知道为什么我一直不喜欢吉利这个品牌,不知道是出于什么原因,是因为***个人还是企业的发展方式😀。所以领克作为子品牌又贵性价比不高,所以压根就没关注。
到了九十月份的时候,瑞虎八PLUS横空出世了,外观的改变正对我的胃口,内饰也深得我心,所以第一时间就特别关注了。当时市里还没有可以经销瑞虎八PLUS的4S店,之前那家只能卖虎八。为此,特地开车到省会南昌看了虎八PLUS的实车,静态体验了一番都很好。看车的时候刚好旁边有家五菱的店,那个时候凯杰也出来了,在网上也关了一下,主要是因为那个二排独立可以配合各做姿势,不对不对😎,是各种坐姿的座椅吸引,顺道一起体验了一下,质感和虎八PLUS差蛮多,而且二排座椅感觉也没宣传的那么有噱头,主要是我个子大,腿托升起后我躺着还是不能解锁各种姿势,口误口误,还是坐姿,所以也立马弃坑。
过了没多久,市里开了一家新的奇瑞经销商,有销售瑞虎八PLUS的权利,国庆车展的时候又带老婆到看实车,老婆也蛮肯定瑞虎八PLUS的进步,也就没在提红旗的事,毕竟老婆贤惠,也不舍得多给五万块。在车站展的时候,刚好比亚迪的车展位在旁边,主推是宋PLUS,就一起感受了一下,之前之所以没有关注比亚迪,主要是因为比亚迪三个字首字母好难听,用我们地方话讲会有歧义。体验了一下,相对于瑞虎PLUS,俩家的内饰各有千秋,外观吧我更偏向于瑞虎的稳重大气,至于空间吧,主驾的横向空间虎八优秀一点点,可以忽略不计,后排纵向空间宋比瑞虎多一到两指,头部空间虎八比宋优秀蛮多,但是宋在配置上我更喜欢一点,主要是没有自动启停我喜欢,宋没有自动启停,自动启停真不需要,价格两者都差不多。
因为有了宋PLUS的出现,这两天我又详细对比了瑞虎八PLUS豪享版和宋PLUS,包括之前没关注的同价位哈佛H6,和CS75PLUS的2.0低配版。经过和瑞虎八PLUS对比,哈佛H6在一些配置及价格上更有诚意,但是外观还是难以接受,CS75plus配置性价比最低,唯一的优势就是2.0和八速手自一体,动态感受到但是油耗比较高,个人城市用车居多还是省油点好,比亚迪PLUS最好的就是没有自动启停,以前老虎八也没有,不知道为什么要加装,宋PLUS后排纵向的空间优势在我这里还没有虎八PLUS的头部空间优势重要,毕竟虎八PLUS我也有一拳多一点的余量也够用。
唠唠叨叨说了这么多,目前还是情定虎八PLUS,豪享版水星灰五座加气囊包,之前我有个帖子说了几点不足,其他几个都无所谓,最关键的是等明年我老婆出哺乳期要买车的时候,厂家能不能让自动启停永久关闭,希望厂家能听到看到我的帖子考虑下,自动启停真是没啥用。最后补充下为啥不选七座,选五座,因为我家里还有辆车老婆开,母亲大人有辆车,六人用车需求不刚需,而且一家人全部坐在一辆车万一出事了容易团灭,而且五座车可以加装气囊包,紧急时候保护更到位。至于后备箱平整度七座比五座好,首先对于我而言,自驾游的机会少,而且有的话隆起的一点点也不影响放床或者姿势,所以还是五座更适合我。
以上就是我选车的过程,如无意外明年开春就提虎八PLUS,提车再来分享使用感受,当然如果有更好的选择也会及时分享(请车友和版主别我啰嗦),接下来也想去试驾宋PLUS,感觉目前十五万左右落地的国产同级SUV在我这里只有它能跟虎八PLUS比较一下。最终到买车的时候还要看各种情况,比如终端优惠啦,车主的用车反应啦,毕竟咱老百姓拿工资不容易,用最少的钱办最多的事。
感谢用心看完的车友,文中对一些汽车品牌的评价是个人的一些体会,可能会有点偏激不当之处,,但是本人绝不是车黑,只是一个在关注国产汽车发展的车友,希望国产汽车给老百姓造好车带来更多实惠,各位车友多多包涵。最后希望版主看在我码了这么多字的份上给个精华什么的,这是第二次发帖,想体验下。
加载中