心之所向，素履以往。C260L用车感受。
- 拉风的路哥
- 0浏览 · 2021-05-24 11:56
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四五年前还经常逛之家，买第一辆车时也写了两篇帖子，但是后面慢慢的就不常来了，小奔已经买了一年半了，平时只上下班开开，里程也才一万六多点，想了一下还是决定简单的写一篇帖子吧，就当回了趟娘家，顺便谈谈用车感受。
每个人买车都有每个人的想法和需求，其实我喜欢的是老款2.0T 的C200L，奈何奔驰改款了啊，还换了个1.5T的发的动机![]()
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但是想想1.5自吸的我也开了五年了也没什么问题，所以也不纠结了。当时办完也都36了，和现在比应该是贵了不少，但是早买早享受，也无所谓了。配置什么的都没加，因为有了一辆车所以这辆也不算是很稀罕了，也没有当时提车时的激动，可能这就是男人吧![]()
虽然第一辆车只是别克的威朗，但那是人生第一辆真正属于自己的车。
各位看官有兴趣的也可以看看当年的帖子
每个人买车都有每个人的想法和需求，其实我喜欢的是老款2.0T 的C200L，奈何奔驰改款了啊，还换了个1.5T的发的动机
各位看官有兴趣的也可以看看当年的帖子
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2addb2c674862a15/49866836-1.html
先放点图边看边说吧，车子很久没洗了，人懒也不愿打理了，凑合着看，以后挣钱发财了一定去洗车再来换照片。
正面照，大标也挺好看的，但是我还是喜欢S的立标![]()
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小奔打的侧面是我最喜欢的，看着很修长很帅气，就像我一样![]()
屁股也很好看，有点鸭嘴翘尾翼的感觉，但下雨的时候后尾箱上面容易积水很脏。这个车当时买就是因为颜值，所以外观是我最满意的，我个人也没什么挑毛病的地方。
飞鸟标，这玩意我怎么看都看不出来是个鸟，倒是感觉有点像飞镖![]()
腰线有点肥，肉肉的感觉。只是有点脏，不要在意这些细节。
大灯帅吧？前天去4S店看到E的大灯更帅![]()
额，这个......这个......请不要在意这些细节，这是一年半的见证![]()
（挣钱了一定去洗车）
1.5T的发动机总是感觉有点稍遗憾，但这也是政策的一个趋势没办法。1.5自吸的都开的呜呜的，这涡轮增压的更没什么问题了，只是觉得如果是2.0T的更好。但这1.5T 的动力还是很给力的，对我来说已经可以了。
1.5T的发动机总是感觉有点稍遗憾，但这也是政策的一个趋势没办法。1.5自吸的都开的呜呜的，这涡轮增压的更没什么问题了，只是觉得如果是2.0T的更好。但这1.5T 的动力还是很给力的，对我来说已经可以了。
内饰也是我喜欢的风格，只是操控台的样式有点说不上来的感觉，不是特别的喜欢。
就是这里，感觉怪怪的，但又说不上来哪里怪。
手握方向盘，时刻想安全。也劝各位车友看官们一定牢记安全规则，你手里握的不是方向盘，是一整个家。
怀挡，这个玩意真是奔驰的小心思啊。用习惯了怀挡再开威朗，出发前老是去推雨刮器，不知道 还以为我是“马路杀手”呢![]()
自动雨刮和远近光大灯。很喜欢自动雨刮，下雨不用手动去开了。
各种操作按键，用习惯了就挺好。空调老是感觉制冷不怎么给力。
小鼠标![]()
奔驰的特色，用着挺好，我喜欢在上面划来划去。模式切换没怎么用过，除了运动模式，其他的感觉没什么区别。启停按键一般我都是关闭的，不太喜欢奔驰的启停，后面再说。
各种阅读灯按键，求救按键，天窗开关等等，除了天窗开关，其他的都没怎么用，那俩也不希望用的上。
奔驰的内饰做工还是挺给力 再怎么说也是豪华品牌，这点能力还是有的。车窗是全车自动升降，比威朗好多了，毕竟这家伙能买两三辆威朗了。喇叭没有选装，平时体验就很一般。
不怕你们笑话，后排调节副驾座椅这个按键，我都开了一年多了才发现有这玩意。平时都是开车，坐后面的次数极少。
全车灯的开关，因为是自动大灯所以成了就全车用的最少的地方。电子刹车每次停车我倒是常用，虽然没必要，但是习惯了。
扶手箱挺大，还有俩USB接口，挺好。
喜欢的大天窗，对于在南方的北方人来说，夏天有这大天窗真的太好了。上车前把天窗打开，车里瞬间不热了。但是行车时还是要关上的，要不能晒死人。
后排都有化妆镜，还有灯。这就很给力了，虽然我不坐后排也不化妆。但是有总比没有好。
槽点来了，也懂后驱的困难，但是这玩意真的是太高了，几乎要和座椅平了。
这玩意真打的太高了，中间没法坐人。（不要在意地面的灰，还是那句话：等我发财了一定去洗车）
这后排一个铁板就有点丑，既然后排不能放倒，为什么这地方不包一下，每次打开后备箱都觉得奔驰太抠。
它在嘲笑我？它在嘲笑我？？它真的在嘲笑我！！！
总里程不到一万七。
同是1.5排量，同是一个人开。威朗才6.9的油耗，这家伙竟然8.6的油耗，这就很尴尬了。
都说了喜欢的地方，也说说个人认为不好的地方。
首先第一个就是经常在低速转弯时侧雷达太敏感了，正转弯呢忽然给你嘀嘀嘀嘀的报警，整的每次都不敢动了。
第二个就是上面说的不喜欢奔驰的启停功能。别克的启停可以用脚的力度控制，轻踩车子停下启停不工作，重踩启停才工作。奔驰的启停就尴尬的很，轻踩刹不住车，稍微重一点车子还没停呢，启停工作发动机就先停了，我脚的力度也控制不好，所以每次上车就把它关了。
第三个也不算什么，只是个人的感受，我坐小奔的座椅竟然感觉还没威朗的舒服，我这是毛病吗还是本来就是。
首先第一个就是经常在低速转弯时侧雷达太敏感了，正转弯呢忽然给你嘀嘀嘀嘀的报警，整的每次都不敢动了。
第二个就是上面说的不喜欢奔驰的启停功能。别克的启停可以用脚的力度控制，轻踩车子停下启停不工作，重踩启停才工作。奔驰的启停就尴尬的很，轻踩刹不住车，稍微重一点车子还没停呢，启停工作发动机就先停了，我脚的力度也控制不好，所以每次上车就把它关了。
第三个也不算什么，只是个人的感受，我坐小奔的座椅竟然感觉还没威朗的舒服，我这是毛病吗还是本来就是。
最后一个，很多人都吐槽的48V轻混，是的，我的也出问题了，前两天出现了这种情况，当然不是什么大问题，去4S店免费升级系统就好了，可也闹心啊。对了，升级也是真打的慢，我九点半到店，下午两点才升级完。
正好赶上店里做活动，抽了俩奔驰保温杯。
正好赶上店里做活动，抽了俩奔驰保温杯。
规矩我都懂，钥匙奉上！！！
版主如果能给个精华那真是极好的。
有点乱，感谢各位耐心观看
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