创业路上的陪伴，梅赛德斯C-class，1万公里用车体会。

今年24岁，2016年7月当时自己创业刚起步3个月，顶着室外40度的天气，抱着宣传册、色卡、柜体、柜门材料去跑业务，下车后还要抱着材料走几公里的路程，去客户的工地也是顶着艳阳，创业起步手里也没钱，老爹看不下去了，于是买车之事提上日程。以前十几岁不赚钱的时候觉得家里条件还行，总爱YY以后要买性能车 大功率V6之类的，现在只想有台代步工具，一直对日系车不感兴趣，以前无聊试驾过阿特兹和昂克赛拉，被驾驭感受所吸引觉得价格也合适是自己的菜，所以对刚上市的CX-4吸引，于是第二天就去4S店试驾，各方面个人都很满意，老爹试驾后觉得用料太差，于是待定，跑去看老爹推荐的雅阁，试驾了一圈谈到差不多准备交钱了，后来想着次顶配下地也要24万，个人真心不喜欢，于是果断PASS。老爹提议要不咱们去看看奔驰？本来就不接地气那段时间又有奔驰情怀的我听到了当然暗自偷喜，打开发动机，坐进驾驶舱的时候，我和老爹都被吸引无法自拔。于是交了定金1W。想要依银带柏林，销售说太小众至少等半年，于是在忽悠下合同签的红色，最后沟通过后确认有一台白色带柏林的配额在生产中。OK就他了，后期再贴膜吧。优惠5万，强奸1W车模，送一堆精品。提车后发现轮毂是19寸AMG的  然后销售说加钱，我死活不肯，说不想要，之前老哥的20寸轮毂长期鼓包，一个轮胎3700还要等货，好吧 销售再三申请最后加2000块钱拿下，应该是厂家粗心搞错了，或者销售变形销售，反正不算吃亏吧，车子落地40万不到。车辆过井盖感觉底盘在晃动不是很稳，前悬架太长了，过起伏路速度快点就要巅起来，方向盘是可变转向比，只有一圈，前段虚位比较大 后段非常灵敏。C200L普通模式2000转以下动力真的挺弱，而且奔驰的油门踏板真的非常沉重，不通透。开到S模式转速直接2000起步开始换挡，S+指针跳到3000转开始换挡，油门非常灵敏轻巧，感觉车辆非常轻，试过开空调1档S+起步爆表，但是S+开快了刹车刹不住，真心的。刹车比较线性  前段就很敏感 普通驾驶完全足够。顿挫感平和驾驶基本1-2-3换挡就有，暴力驾驶感觉不到，变速箱真心没有ZF8AT好。不过起步控制在3000转换挡，很好的抑制了积碳的产生。有点就是细腻的沥青路面，行驶质感无可比拟，奔驰就是奔驰，况且我的还是19寸轮毂。再说说北汽的用料，用料真是不怎么样，1个月就座椅的安全带警示不报警，修车师傅说传感器片状换成条状的了感应区域变小，倒车雷达迟钝，快撞上了或者撞上了才告诉你，后排不能放倒，座椅是北京的供应商代工的还贴了标 感觉很差，前排电动座椅下面也贴了标，按座椅调节键估计电动机也是代工的，会打盹一下再移动，不像家里那台宝马顺畅自然。觉得国产后用料真心不行。后备箱的金属卡扣也是薄薄的小铁片，后备箱弹簧裸露。优点是紧急情况激烈驾驶前排车窗会下降防止碰撞气压变大损伤耳膜，天窗斜着开启在70码以上或者下大雨会自动下降角度调节，还蛮智能。总的来说除了豪华点，觉得没有什么大的特点，没有宝马好玩好开。比较温馨优雅，方向盘比上一代重太多了，但是运动感也就很一般。再让我选择20W可能会选混动雅阁毕竟油耗5L/100KM，30-40万会选320I或者阿尔法罗密欧，开过的车还比较多，最好的应该数911s和揽胜。对C的看法应该算个人比较真实见解，不喜勿喷。下面请看图。