高清大片来了！C200铱银红内提车作业+驾驶感受。求认证+申精！！

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      低调，但不沉闷；简配，却不简单。这是我对C200短轴的评价！ 爱上奔驰，是源于2年前曾经定过一辆A200，可惜当时提不到车，后改提福克斯ST，提车作业当时也上过2天汽车之家的首页，地址在此 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901364-25875204-1.html

       原以为圆奔驰梦要10年以后了，哪知道阴差阳错，赶上老婆换车，不过一开始没有考虑C200。提车真的要感谢汽车之家！！至于原因么，先听我简单地说说提车得经历：

        跟广大车友一样，在预算范围内反复选车，什么ATS,宝马3系，英菲Q50，奥迪Q3等等等吧，都一个一个去看，去试驾。无奈老婆都没感觉。其实我也没什么感觉，车都是好车，就是没有“爆灯”的feeling。后来开始研究小车，宝马1系，奔驰CLA，A260，mini，宝马1系奥迪A3……奥迪是最先PASS的，那看似精致的外观内饰其实坐进去就打瞌睡，操控更是半点乐趣也没有。宝马呢太像POLO，内饰简陋，pass。其实老婆还是很喜欢奔驰的小车的。无奈A260没车，CLA220呢加价N万，还没车，奔驰论坛的车友你们懂的！100万个草泥马……选来选去觉得新款mini性价比蛮高，2.0T上路30万都不到，遂基本定下新款MINI S。等着资金到位就去苏州提车。哪知1个月后，新款宝马1系上市，外形不错，尤其是125M，标配M套件丁字裤方向盘，去4S一问可以优惠16个点，回家研究决定周末去交定金。

     下面出人意料的事情发生了：就在去宝马交定金的前一天晚上，我打开汽车之家，正好看到一篇短轴C200的评测，发现以前超预算的C200现在简配之后符合预算了，价格便宜了，而且是我和老婆都很喜欢的短轴车型（实在不喜欢加长。）于是就在周末我们去宝马4S的路上，我对她说，“要不我们先去奔驰看看？反正去宝马先要路过奔驰，听说新出了一款短轴C。”老婆同意，于是，变化就这样奇妙的发生了，（只怪宝马4S在奔驰的后面，如果在前面的话我们也不进奔驰了，都是缘分）。还没进奔驰大厅，门口就是一辆白色短轴的C200，我就问销售，现在C200是不是出了款短轴？是不是价格便宜了？有没有优惠？当3个问题都得到肯定答复后，我们俩决定坐一下展车，跨进去，手握方向盘，短短的几秒钟，我就已经告诉自己：就是它了！！这就是“爆灯”的感觉，这方向盘！这仪表！这中控！完全符合我的审美，甩奥迪宝马N条街。马上掏出驾驶本扔给销售，大喊一声：“试驾！”

        试驾的过程很短，当时下雨天，没怎么开。其实相比我的ST而言，C200的加速和操控完全是个娘炮，不是一个级别的，可我觉得够用了，而且简配的东西我也可以接受。而我老婆本身就挺喜欢奔驰，更没意见了。回店花了10分钟谈价格谈装潢，销售说下个月有台现车，银外红内，其实我当时就听见了后面2个字：“红内”！！！！还需要考虑么？秒付定金！！

       在这里我要再次感谢汽车之家，如果没有那篇C200的***，我也不会想到去奔驰4S，也不会遇到小C，现在我正等着125M到店呢。

        之后的几天就是不停地催销售快点到车快点到车。10天后，车子到店了，因为赶着去自驾游，临时牌照不方便，第二天就去上牌，第三天做装潢（装潢做了倒车影像，导航，记录仪），今天提车。

好了，废话那么多，我知道很多人都是省略的，下面大片正式开始：

霸气的前脸，大标比立标要年轻多了，奔驰代表色铱银，广告色，经典色，保值色。

侧前脸来一张

侧面线条（很多人都说长轴的反而好看，可我觉得短轴也挺协调的。关键是短了操控更好）

侧后线条，尾灯真心漂亮。原厂后排隐私玻璃，显高档，显厚道！

无论是前脸还是屁股，都比上一代优雅，年轻！

大灯造型特写

侧面进气口，前唇（黑色的前唇比银色更加有杀气，有木有？）

轮胎小了点，17的，好在造型够帅！

家里老妈很不喜欢这个大大的圆标，说没有立标好看，好吧，她60多岁了，不和她计较……

后门打开，灿烂的红色“溢”出来了……

这是国际惯例，某签名

4S装的倒车影像探头。

连日本车韩国车都知道双边排气比单边好看，奥迪宝马你们到底在想什么？？

扁扁的大排气里面藏了一根细细的小排气

主驾驶门打开的角度好大啊！90度！！

这精湛的做工和颜色的搭配，还有什么好说的，这就是奔驰！

虽然外观是低调的银色，但是坐到里面，红黑的搭配太运动太NICE了。全车最喜欢的就是驾驶舱！还有平底方向盘！

后排依然是挡不住的红色，座椅偏短，舒适性一般。（请忽略那个烂大街的驴包）

钢琴烤漆的面板不知道要不要划伤……

天窗不是全景，但比我的ST大得多了！

屏幕有点小不？好在够清晰！

我最爱的平底方向盘必须再来一张！

座椅舒适，包裹性恰到好处！

门边的这个钣金，让我不得不接受这是一辆国产车

踏板一上一下，要是银色金属就更好了

再到车外看看侧面的肌肉线条，有点夸张

短轴夜色套件黑色外光镜，杀气！

好大的后备箱，可惜不能翻倒后座，里面放的是4S送的雨伞和整理箱！

下面可以放点小物件，没备胎！

为什么后备箱望进去里面是裸露的金属板？？？

这缝隙，这做工……好吧，北京奔驰……

大鹏展翅

大鹏展翅

后座出风口，中级车必须有

这两个翻出来的小耳朵挺可爱的

没点亮之前的大灯好低调！

因为坐在车里开了半小时空调研究车子的功能，所以油耗达到了……………………20升！！！！！！！！

现在没有一块施华洛世奇，你真不好意思提新车

扶手箱好大好实用！

这到底是杯座呢还是烟缸呢？？？？

拉丝银，搭配红黑

上面的功能好多，不知道什么时候用的上！

倒车影像很不习惯，还是喜欢听滴滴滴的雷达声音。不过**高

虽然不是真皮，但很柔软，做工细腻。腿部支撑拉出来之后果然很舒服

故意拍的模糊点，别让人认出来

行车记录仪装在后视镜前面！

换个角度看记录仪！

防爆轮胎好是好，可千万别鼓包啊！

上面这些网状都是装饰，不通风

导航来一张，真心坑爹的原厂导航。

仪表盘中间这块大屏幕可不是只有好看，真的很实用，导航也能在这里显示！

后扰流板，依然是运动范儿

以上这些是我白天大太阳地下拍的，好热好辛苦！原以为晚上好点，其实……尼玛一样热！

终于睁开眼睛了！帅气的LED灯！

LED尾灯！

尼玛，原来迎宾条那里不亮的啊！我那车倒是能亮起帅气的ST字样LOGO！

晚上S+模式开了几圈居然油耗下来了！

这个模式估计我老婆不会用！

夜晚的内饰好梦幻！

眼睛再睁大点，近光亮起！非常动感，虽然停着，但给人的感觉正在高速行驶有木有？

S+模式跑了10分钟，闻得到一股烧焦的味道，很正常，ST也这样。管他呢，你是机器，不是女人。不蹂躏你蹂躏谁！6000转走起！

这模式选择界面帅呆了！

忍不住梦幻的驾驶舱再来一张

够亮够清晰

导航忘记关了！还在工作，好吧，送我回家！

下面几张清晰度差点，手机拍的。

小C和小ST合影，又“黄”又“淫”同样是2.0T的心脏，不过一个是手动前驱两厢进口钢炮，一个是自动后驱三厢国产中级，开起来感觉真的是完全不同的

我女儿长大了一定车技差不了……

我的三辆车合影，最后面的老款马6轿跑手动挡的，操控乐趣一点不输ST，现在我爸在开。

油要加满，明天跑长途了！

只能喂95的粮食……

在油箱还有2格的情况下加满，居然加了55升~~~~好大的油箱

提车的时候4S的讲解员说方向盘不能操作换曲目，其实是可以的，那个家伙不会用！哈哈！

最后，钥匙认证！！！

图片发完。下面简单说说小C的驾驶感受。

因为才开了一天，了解还不深，说的不对大家别见笑。C300和宝马328都没开过，也只能和自己的ST比较了。

1 动力：同样的2.0T， 小C是184匹300扭矩 车重1577。 小ST是250匹350扭矩  车重1450

      差距显而易见的，手动挡的ST你要飙车要加速了，6档直接换到3档或者2档，地板油，毫不拖泥带水的推背感和扭矩转向，酣畅，刺激。

     C200无论你在C档还是S，S+，加速性能都差不多的，不过加油前的转速不一样。声音也不一样，深踩油门到底，S档的声音明显比C档要大，换挡顿挫明显，档位上升很快，一直到红线才给你换挡。而C档你地板油下去，电脑要思考1秒多钟，最后确定驾驶者要飙车，才懒洋洋的降档，不过降完档之后的加速感觉和S差不多。涡轮介入的很快，提速么，也还行吧……推背感么……副驾驶可能有那么一点……只有那么一点……好吧这真不是一辆用来飙车的机器，你们懂的。最奇妙的是小C的加速虽然不猛但很线性，感觉就是开得一台2.5V6的自然吸气车而不是涡轮车。这是ST不能比的，小ST涡轮启动之前感觉都快熄火了，启动之后像打了鸡血。

2 操控：之前还真没好好开过什么后驱车，总以为后驱车开得猛了要甩尾，转向过度，今天我2档5000转过弯（大家别着急，我没吹牛，也注意安全的，大弯，空路，周围没行人也没车），车子只是稍微那么甩了一下，马上调整好了，很稳。侧倾也不严重。说明小C的调教还是不错的，电脑介入也很及时，短轴也确实比长轴利于操控。方向盘虚位还是有一点的。不像ST，方向盘圈数很少，你转多少角度车子立马跟着走多少角度毫不拖泥带水指哪打哪。  小C是指哪，过一会打哪儿。另外我论坛看见有的网友说小C掌握不好变道的角度，其实没这么严重，方向还是很精确的。方向盘的手感也非常NICE，握着极其舒服。

3 安全性

我指的安全性其实就是刹车，主动刹车没有简配但我也没机会试，脚踩刹车还是很给力的。225的胎，实测刹车性能比ST 235的胎还要少，奔驰安全性过硬！点下去很线性，点到底就给你停住。绝对有信心！

4 配置

      价格便宜当然简配的东西很多，全景天窗的后面没了，轮毂小了一号，倒车雷达没了，自动泊车入位没了，折叠后视镜也没了，真皮变成了塑料……

     不过这些我都不在乎，倒车影像和导航加装好了，倒车还是没问题的。后排很少坐人，全景天窗也没什么用。 开了10年车了本来就不需要自动泊车。塑料的仪表台没了，好在内饰还是够帅，**还是够高。轮毂么，看看宝马连328都是17的，呵呵！无所谓了！   

好了，时间也不早了，先写到这里了，以后再补充。弄了一天了好累了，可能大家会说我漏了“外观”“内饰”没有分析，其实这是最不需要废话的，你们都懂的，甩谁谁谁谁谁几条街就行了。

      一点点感慨：差不多的价格很多人都说你可以提328，可以提ATS 28，动力好的多了，配置也高，可是，我不喜欢，我老婆也不喜欢。爱小C，就连同它的缺点一起爱，哪怕他动力差，它配置低，它毛病多，它维修贵……统统抛开吧！脱下你的运动装，冲个热水澡，穿好你的皮鞋，扣好你的机械表，拎起你的驴包，拉开小C的车门，坐进去，慢悠悠地调整好座椅，摸一摸厚实的方向盘，按下点火开关，打开蓝牙音乐，拉下换挡杆，看看手表离迟到还有几分钟，或者已经迟到了……再抬头看看头顶的骄阳、白云……右脚点下油门，右手转动方向盘，左手放在扶手上……小C，我们出发吧！！！希望今天大盘像你的座椅一样红！！享受生活，体会情调，拥抱这百年积淀与传承，爱奔驰，爱小C！………………

希望版主看在我冒雨去订车，大热天拍照写作业的份上，给个精华吧！另外别忘了给我认证一下！！！谢谢版主，谢谢汽车之家，谢谢看我帖子的广大车友！