【奔驰汇MBC】有一种传奇，叫迈巴赫。

有一种传奇，叫迈巴赫。

历史

威廉.迈巴赫，一个熟悉又陌生的名字。

众所周知，卡尔.本茨在1901年发明了汽车。同年晚些时候，好基友威廉.迈巴赫和戴姆勒创造了第一台四轮汽车。

后来，三人建立了戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)，合作并研发生产了世界上第一辆，梅赛德斯。

而后，在1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫和他的儿子卡尔.迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

在欧洲，其名号足以和当时市场上的既有的豪华车知名品牌如劳斯莱斯、宾利相提并论，可以说是当代豪华礼车品牌的巨擘之一。

复活

同样是德国主力汽车集团的BMW与大众汽车利用收购与瓜分的方式，分别获得英国顶级豪华轿车品牌劳斯莱斯与宾利之后，脚步稍有落后梅赛赛德斯-奔驰就一直积极在运作，希望能获得一个定位上比母厂本身还高、足以跟两个英国品牌相抗衡的品牌。考量到超高等级的豪华车消费者通常是非常在意品牌传承的一群，戴姆勒的高层并没有考虑直接新创，却反过来寻找一些曾经一度在欧洲市场颇负盛名的豪华品牌，于是过去曾与他们有过好一段合作关系的迈巴赫自然成为借用商标的对象。

2002年秋，迈巴赫再度复活，全新的57、62S车型的面世，重重的撼动了劳斯莱斯和宾利的市场地位，一经发售，就变成各界名流争抢的焦点。

时光飞逝，一转眼，在经历了各种辉煌之后，在2012年，由于销量不佳，迈巴赫宣布停产。

重生

去年11月的中国广州车展上，奔驰发布了梅赛德斯-奔驰旗下全新子品牌Mercedes-Maybach。Mercedes-Maybach S级并非以旧有迈巴赫品牌再度复活，而是以现行S级为基础，轴距加长，车型修改，内装升级而来，发动机则与一般版S级无异。

如此将Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach两个子品牌区隔，Mercedes-AMG为旗下性能旗舰，Mercedes-Maybach则为豪华旗舰。

今日，在其上市之时，有幸贴身感受，这包含着历史，科技，文化的旗舰之作。

站在身边，这20寸枫叶轮毂就已经把我深深吸引。

硕大的枫叶造型轮毂之后，是那诱人的V12标示。这是力量的展示，能力的象征。

霸气的前脸，和现款S毫无差别，只有中网上的各种传感器表示了他们的不同。不知道4S店是否提供MM标替换。

掀起盖头，硕大的V12映入眼帘。是他带给我们源源不断的动力。

走进车内，发动引擎，映入眼帘的不再是熟悉的梅赛德斯-奔驰，而是迈巴赫。

骚气的柏林之声，会旋转而出，嫣然有种对你微笑的尊崇感。

后排，才是这种车的重中之重。

犹如飞机头等舱一般，几乎平躺的座椅，隐藏的小桌板，内容丰富的PTV，近在手边的冰箱，还配有智能手机遥控器。另外，当你疲倦时，座椅按摩始终陪伴着您。

全新的迈巴赫车型，提供了全新的魔术悬挂系统，在车内几乎无法感知由不同路况带来的震动。

驾驶，也变得更有乐趣。当然，这样的车，还是需要一名司机的。

上下车时，有人协助才能彰显气质。呵呵。

you need “范儿”。

走出车内，从侧面看看这5.4米的大物。

和现款S相比，他只是加长了不到40CM。

可是，气势上，却强了不是一点。
大器天成，尊贵感爆棚。

全车只有车尾有标示MAYBACH。另外就是C柱两侧的MM标志了。

B柱的亮化处理，也让他看起来凸显尊贵。

相对平易的价格，估计会让更多人成为迈巴赫车主。

有一种优雅叫一脉相承，有一种贴心叫精挑细选，有一种舒服叫心随所动，有一种自信叫百年积淀，有一种传奇叫--迈巴赫。

极致尊享，礼待天下--Mercedes-Maybach S！