关于新车要不要磨合，看看德国官方的解释，我费劲翻译的。

最近看了很多坛友问新车磨合的问题，这个问题其实在德国也有，很多人也说现在的制造工艺提高了，新车不需要磨合，德国Heise网站（是一个工程技术型网站，但非汽车专业型网站）甚至也有一篇文章介绍新车如何如何不需要磨合等等。就这个问题我询问了我的朋友，他的解释是在可见的未来，新的机械都需要磨合，除非已经出厂时磨合好，但那已经是旧车了。尤其新发动机气缸活塞和机油膜的浸透过程，这个问题相对比较专业，她还说两个本来很光滑的表面，硬度相当，经过适当的磨合后，会变得更光滑，这就是为什么现在的新车还是需要一定的磨合以达到最佳效果。她只是口头给我解释，也没有给我提供相关资料。所以我又致函询问了Mercedes的官方网站，得到了如下回复。用了半个小时给大家翻译一下，看看德国官方是如何回复的。我翻译的不好，但是也花费了1个小时，大家凑合看吧。

Sehr geehrter Herr XXX, (这里XXX是我的名字）

Vielen Dank für Ihre E-Mail. Für das Einfahren des Neuwagens, empfehle ich Ihnen an unsere Gebrauchsanweisung zu halten. Gern schicke ich Ihnen anbei eine besondere Anweisung für Einfahren des neuen Fahrzeugs.

Ich hoffe ich kann Ihnen ein wennig helfen.

Ich wünsche Ihnen alles Gute und viel Spass mit Ihrem neuen Mercedes Wagen！

Mit freundlichen Grü攀

Ihr Mercedes-Benz Serviceteam

翻译内容，

尊敬的XXX先生，

非常感谢您的电子邮件，对于磨合的问题，我推荐您按照我们的说明书所写来使用。我也很乐意发给您一份针对新车磨合的说明，在附件内。希望对您有所帮助。

祝您一切都好并且通过您的新车得到很多乐趣！

友好的问候

您的梅赛德斯服务小组

下面我把附件里的说明贴上来

Was Sie bei einemNeuwagen beachten sollten.

Einneues Auto muss eingefahren werden!“ Diesen Satz kennen die jüngerenNeuwagenbesitzer unter uns wahrscheinlich gar nicht mehr. Doch auch wenn dieZeiten, in denen Neufahrzeuge mit so genannten Einfahr氀攀渀 befüllt werdenmussten, l渀最猀琀 vorbei sind, empfiehlt Mercedes-Benz nach wie vor einenbehutsamen Start ins Autoleben. Die Zylinderfertigung hat zwar inzwischen einqualitativ so hohes Niveau, dass es kaum noch Unebenheiten gibt, die durch dieKolbenbewegungen abgerieben werden.

Aber trotzverbesserter Zylinderoberfl挀栀攀渀, richtig eben sind diese bei Neuwagen ebenauch nicht. So weist der Motor w栀爀攀渀搀 der ersten Betriebsstunden eine h栀攀爀攀椀渀渀攀爀攀 Reibung auf. Es kann zwar mittlerweile auf einen frühen 氀眀攀挀栀猀攀氀, mitdem früher die abgeschmirgelten Metallsp渀攀 entfernt wurden, verzichtet werden,aber die ersten gut tausend Kilometer sollten mit maximal Dreiviertel derH挀栀猀琀搀爀攀栀稀愀栀氀 gefahren werden. Wer sofort Vollgas gibt, riskiert überh栀琀攀渀氀瘀攀爀戀爀愀甀挀栀, weil die Zylinderoberfl挀栀攀渀 nicht gegl琀琀攀琀, sondern gro昀氀挀栀椀最愀戀最攀琀爀愀最攀渀 werden. Und das kann eine verringerte Lebensdauer des Motors zurFolge haben.

Motor immersorgf氀琀椀最 warm fahren

Die zu erwartendeHaltbarkeit des Triebwerks ist allerdings nicht nur von der Behandlung w栀爀攀渀搀搀攀爀 ersten Kilometer abh渀最椀最, sondern auch von einem schonenden Umgang danach.Generell sollte ein Motor nicht hoch gedreht werden, bevor das 氀 eineTemperatur von gut 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt vor allem für Turbo-und Dieselmotoren. Frühes Hochschalten schont au攀爀搀攀洀 die Umwelt, weil wenigerSprit verbraucht wird und weniger Schadstoffe emittiert werden.

Bei neuenDieseltriebwerken sollte der 氀猀琀愀渀搀 bei jedem Tankstopp kontrolliert werden,denn die Selbstzünder neigen zu erh栀琀攀洀 氀瘀攀爀戀爀愀甀挀栀. Seine Betriebstemperaturerreicht ein Motor – je nach 氀洀攀渀最攀 – ab etwa fünf Kilometern Fahrtstrecke, imWinter sind es meist noch weit mehr. Drehzahlschwankungen sind für einen neuenMotor dagegen sogar wünschenswert. Nach Meinung des ADAC bekommt das Fahren aufkurvigen Landstra攀渀 neuen Autos besser als lange Autobahnfahrten mit konstanthohen Drehzahlen.

Genauso wie derAntrieb ben琀椀最攀渀 auch Sto搀洀瀀昀攀爀, Bremsen und Reifen eine Zeit, bis sie vollbelastbar sind. Erst wenn sich Bremsbel最攀 und -scheiben 攠椀渀最攀猀挀栀氀椀昀昀攀渀“haben, k渀渀攀渀 die Bremsen schnell und richtig dosiert verz最攀爀渀. Gleiches gilt,wenn die Bremsanlage generalüberholt wurde. Wer mit neuen Reifen unterwegs ist,sollte beachten, dass sie – richtigen Luftdruck vorausgesetzt – ihre optimaleHaftungsf栀椀最欀攀椀琀 erst nach rund 300 Kilometern erreichen. Die Sto搀洀瀀昀攀爀 sindim Neuzustand manchmal etwas schwerg渀最椀最. Wem das zu unkomfortabel ist, kannmit Fahrten über Kopfsteinpflaster Abhilfe schaffen. Das Schütteln tr最琀 dazubei, dass sich die Federn und D洀瀀昀攀爀 schneller 攠椀渀愀爀戀攀椀琀攀渀“. Neue Fahrzeugesollten auch so oft wie m最氀椀挀栀 gelüftet werden. Frischer Kunststoff verursachtfertigungsbedingte Ausdünstungen, die aber nicht unbedingt gesundheitssch搀氀椀挀栀猀椀渀搀. Allerdings k渀渀攀渀 sie nachweislich müde machen. Insgesamt gilt fürFahrten mit neuen Autos besonders vorausschauend und defensiv zu fahren.

Ich empfehleIhnen an unsere Gebrauchsanweisung zu halten.

Die wichtigstenRegeln beim Einfahren eines neuen Autos:

Auf den ersten1.000 Kilometern Vollgas vermeiden und mit maximal Dreiviertel derH挀栀猀琀搀爀攀栀稀愀栀氀 fahren.

Mit m椀最攀渀Drehzahlen fahren, bis das Motor氀 80 Grad Celsius erreicht hat. Das giltbesonders für Turbo- und Dieselmotoren.

Bremsanlagerichtig 攠椀渀戀爀攀洀猀攀渀“. Es dauert einige Kilometer und Bremsman瘀攀爀, bis sichBel最攀 und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholteBremsen.

GeringereBremswirkung durch st爀欀攀爀攀渀 Pedaldruck ausgleichen.

Vor allem neueDieselmotoren neigen zu erh栀琀攀洀 氀瘀攀爀戀爀愀甀挀栀. Den 氀猀琀愀渀搀 bei jedem Tankstoppkontrollieren.

Neue Sto搀洀瀀昀攀爀猀椀渀搀 manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwerg渀最椀最.

Reifen erreichenerst nach 300 Kilometern die h挀栀猀琀攀 Leistungsf栀椀最欀攀椀琀.

Neufahrzeuge sooft wie m最氀椀挀栀 lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.

翻译

您在开始使用新车时应注意什么？

新车必须磨合！现在的年轻的新车主可能对这句话一点都不了解了。尽管现在的车辆早就不需要像以前一样必须要加入磨合机油进行磨合，（解释：以前的新车必须加入的机油是一种特殊的磨合机油，在经过1000公里必须更换）梅赛德斯奔驰还是推荐有一个小心的开始来开启汽车的生命。尽管在过去的时间里气缸制造技术被提升到一个高的水平，以至于在活塞表面已经几乎没有由于活塞移动摩擦造成的不平整的地方。

虽然发动机有一个改进的气缸表面，但这并不代表新车不需要磨合。在开始的若干小时内，发动机会有一个比较高的内摩擦力。它一定程度上通过提早换机油来清除磨合产生的金属屑减小，但是在开始的一千多公里应该避免使发动机超过最大转速的四分之三。如果马上把油门踩到底，那么会面临着机油消耗量增大的风险，因为汽缸壁还没有被活塞壁打磨的光滑，而是一种相对粗糙的表面。这样做的结果就是缩短发动机的寿命！（评语：所以，有些坛友在提新车的时候就地板油，这个并不会马上造成发动机损坏，而是寿命的缩短，如果大家都是3年就换车，那就无所谓了使劲造吧，反正2年质保期内坏了给你换，一般也不会这么短时间就会有发动机损坏，但是想要N万公里以后不烧机油，那就还是乖乖的按说明书说的来磨合）

发动机要慢慢的开热。

如果想得到一个长寿的驱动系统，不仅仅和磨合期相关，而且和以后的精心的使用也很有关系。通常在机油温度未达到80度之前应该避免使发动机达到高转数区。这一点对于涡轮增压发动机和柴油机特别重要！并且尽早的升档对环境也是有力的，因为这减少了燃油的消耗和有害物质的排放。（对于肮脏空气环境无所谓的车友可以无视这句话）

这一整段都是关于柴油机的，国内坛友几乎没有柴油机所以我就不翻译了。

在新车磨合的时候用不同的转数来行驶也是有利于新发动机的，ADAC（ADAC：全德汽车俱乐部，是欧洲最大的交通协会，非盈利组织，在汽车行业有相当的权威）认为，对新发动机磨合，行驶在有很多弯道的国道上要比在高转速下的高速公路更有利。

像驱动系统一样，避震，刹车，轮胎也需要一定时间达到他们能承受的最大负载。只有在刹车片和刹车盘经过磨合后才可以快速准确的刹车。这也适用于更换刹车片以后的情况。新的轮胎也应该注意，正确的轮胎气压。新的避震系统在开始的状态下会有些紧。这会使得驾驶时有些不舒服，可以通过开一些石块路来解决，这种震动可以帮助弹簧和避震快速的磨合（这种石块路是欧洲常见的那种小石片铺的路，国内没有，但是可以通过开一些稍微不平的路来磨合避震系统，但不要过于激烈的颠簸）。新的塑料物质由于生产的原因会有些气体挥发，但是这不一定就是有害健康的气体。但是他也许会造成您的疲劳。总的来说开新车对路况一定要有特别的预判，谨慎的驾驶。

磨合期的重要法则：

1 开始的1000公里内，避免全油门，发动机转速不可超过最高转速的四分之三

2 起步后慢慢的将发动机开热直到80度

3 刹车系统要正确的磨合，这意味着需要一定的时间使他们达到最佳效果

4 关于柴油机的

5 新避震在开始的若干公里内会有些紧，可以通过开一些多振动的路来磨合避震，但是不要速度过快，不要过大振动

6 新轮胎在300公里后才会达到最佳性能

7 新车要尽可能的多通风，里面的人工材料会有挥发性气体产生。